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DOVE SIAMO: Enduro : Moto
XR 400 97
Articolo pubblicato su Ultramotard il: 2002-01-29 12:58:56
XR 400Partiamo dalla moto. La mia è un’Honda XR400 del ’97
Meccanicamente la moto è completamente originale ad esclusione di uno scarico Higashi un po’ piu’ libero e dell’eliminazione del coperchio del filtro aria..
A livello estetico i cambiamenti si riassumono in una grafica completa ONE, un parafango posteriore tipo cross della CEMOTO, una mascherina doppio faro ACERBIS e un manubrio in ergal TOMMASELLI.

La ciclistica è completamente originale.
Fin dal primo momento la qualità che sicuramente ho apprezzato di piu’ è stata la facilità e la “sincerità” di guida. E’ una moto che non fa “scherzi” strani e ti da subito confidenza (come tutte le Honda). Insomma, un carattere facile che perdona gli errori del pilota (a me succede spesso …). Ci stai sopra delle ore e non ti affatichi mai. Se dovessi descriverla in una parola la definirei “concreta”. Il rovescio della medaglia è una manegevolezza non eccelsa (in confronto alle più recenti Yamaha WR e KTM 400 nelle svolte lente sembra un camion!) e un motore non proprio prestante in termini di cavalli. A livello di performance pura la Yamaha WR e soprattutto la nuova Honda CR450F sono lontane anni luce, comunque per fare dell’enduro, magari non competitivo, la potenza è piu’ che sufficiente.

L’unico appunto che mi sento di fare a livello ciclistico è alla forcella che in qualche occasione va in crisi e diventa un po’ troppo ballerina. Un difetto che nel corso del tempo sono riuscito a mitigare con varie regolazioni e cambi olio, ma che non è scomparso del tutto. Non ho ancora capito se sia un problema di taratura o piuttosto di quote ciclistiche.
Qualitativamente è una Honda e non servono altre parole. Dopo anni di onorato servizio, le uniche operazioni di manutenzione che richiede sono il cambio di olio e filtro, una regolata alla catena (ogni tanto!) e … il pieno di benzina.
Per concludere posso dire che non sarà la piu’ potente, né la piu’ aggiornata esteticamente, ma certamente è l’unica moto che ti permette di fare enduro (anche le gare), turismo (anche in coppia!) e all’occasione andarci a fare la spesa!!

Lucky

XR 400



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