Da oggi, accanto ai cannoli, alle cassate, alla pasta di mandorle, dovrete segnarvi un’altra prelibatezza “made in Sicily”: questa fantastica Yamaha TT630R Aero-Motard. Una splendida realizzazione di Federico Scalia, titolare della Aero-Design, un grande appassionato e un grande professionista di Catania che ha saputo ridare vita ad una moto ormai considerata obsoleta.
Il risultato è splendido e chissà che qualcuno in casa Yamaha non si stia mangiando le mani, pensando a cosa ancora poteva dare in termini commerciali la buona TTR, rivista in chiave motard………
Ma bando alle chiacchere e passiamo al succo della preparazione della moto. Di seguito, il lungo elenco di modifiche apportate.

Se ne volete una uguale o volete saperne di più sull’attività della Aero-Design contattate Federico all’indirizzo di posta elettronica info@aero-design.it o andate sul suo sito www.aero-design.it

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Yamaha TTR630R Aero-Motard

Motore:

Pistone compresso e superleggero 630 cc
Asse a camme per i medio bassi
Testa ribassata e lucidata in tutto e per tutto
Carburatori con kit DynoJet e rivisitati in alcuni accorgimenti
Molle frizione più dure
Scarico Akrapovic con raccordo artigianale e collettori scarico Devil
Filtro più permeabile e apertura cassa filtro con rimozione dello snorkel


Ciclistica

Telaietto privato dalla parte in eccesso
Piastre in ergal dal pieno Racetech con offset variabile e interasse maggiorato
Manubrio Renthal FatBar (pure manopole)
Forcelle Kayaba con kit motard (molle, olio ecc)
Mono Ohlins di serie ritarato
Ruote Rexfelgen
Mozzi in ergal dal pieno Kite Performance


Freni

Pompa radiale da 16mm Discacciati
Disco anteriore 320mm Discacciati Superligth
Pinza Brembo 4 pistoncini ricavata dal pieno
Tubo in treccia Discacciati
Disco posteriore Braking con Pinza Brembo di serie e tubo in treccia
Comando frizione in ergal dal pieno Ramirez


Trasmissione

Corona PBR o Renthal
Pignone e catena Afam


Estetica

Serbatoio originale aerografato
Codino "prototipo" in fibra di carbonio, anch' esso in parte aerografato
Parasteli forcella in fibra di carbonio
Tabella portanumero in fibra di carbonio
Paraspruzzi mono in fibra di carbonio
Copriserbatoio olio in fibra di carbonio
Copripompa posteriore in fibra di carbonio
Copripignone in fibra di carbonio
Copripinza posteriore in fibra di carbonio
Paramani Racetech risagomati
Parafango anteriore Racetech

Varie

Tutta la viteria è in ergal
Motore, telaio e forcellone verniciati di nero
Particolari in tinta tipo staffe di sostegno, ecc
Sella fatta su mio disegno con tanto di scritte cucite a mano
Paramotore in alluminio traforato il più possibile

La cura dimagrante è valsa a qualcosa... la moto pesa 129 chili

Un particolare ringraziamento va a Christian della CHO per l' assistenza On-line.