Comunicato n. 7

MIKA AHOLA “PADRONE” DELLA PROVA CHE APRE IL MONDIALE: UNA CADUTA
GLI TOGLIE IL PRIMO POSTO AL SABATO, MA DOMENICA È INCONTENIBILE

Un anno fa la prova svedese che aveva aperto il Mondiale 2006 era risultata estremamente
selettiva, di conseguenza per la nuova stagione era temuta da tutti. Anche da
Mika Ahola, che non ha voluto lasciare nulla al caso in vista del debutto 2007. La sua
preparazione è stata mirata alle condizioni più dure, al gelo, alla neve, e i risultati si
vedono. A Ostersund il finlandese è stato il protagonista assoluto, in tutti i sensi. Sabato,
infatti, solo una caduta nell’ultima speciale gli ha tolto la soddisfazione di vincere la
prima giornata di questo mondiale. Una buca più insidiosa di tutte quelle disseminate
lungo il percorso gli ha fatto perdere i nove secondi di vantaggio e il conteggio dei tempi
nelle prove cronometrate è da fotofinish, con Ahola che perde il comando nella classe
E2 e nell’assoluta per soli 23 centesimi di secondo. La domenica il portacolori del Team
Honda-HM Zanardo ha preferito spingere al massimo, una scelta che gli ha permesso di
mantenere un divario di 47 secondi sul più diretto avversario nonostante una nuova
caduta sulla penultima speciale.
«Con un percorso così impegnativo - ha dichiarato al termine della cavalcata vittoriosa
il finlandese Ahola - non era il caso di fare calcoli e amministrare eventuali vantaggi.
Spingere sempre al massimo aiutava a mantenere la concentrazione e i risultati mi
hanno dato ragione». Al secondo e al primo posto nella classe E2 e agli stessi piazzamenti
nell’assoluta, per Mika si somma la soddisfazione di trovarsi al comando del BMW
Motorrad Xtrem Test Award, la classifica che a fine campionato premierà il pilota che
otterrà i migliori tempi nelle speciali Extreme. E Ahola in Svezia le ha vinte tutte.
Se la lunga preparazione effettuata “in casa” ha consentito a Mika Ahola e alla Honda-
HM CRE F 450 di non avere rivali, anche le due settimane trascorse in Finlandia da
Alessandro Botturi hanno sono risultate fruttuose. Lo dimostrano il quinto e il quarto
posto conquistati dal pilota bresciano nelle due giornate, piazzamenti che hanno permesso
al pilota del Team Honda-HM Zanardo di risultare uno tra i non scandinavi più
efficaci.
A Ostersund, infatti, le condizioni climatiche e del percorso sono risultate ancora più
dure rispetto a un anno fa. Le temperature non particolarmente rigide del sabato
hanno favorito la formazione di buche e solchi profondi, che per effetto del gelo della
notte si sono trasformati in trappole micidiali nella seconda giornata di gara. E sono
stati in molti a farne le spese
Assente Fabio Mossini, bloccato dai postumi della doppia frattura al piede in via di guarigione,
il Team Honda-HM Zanardo si è presentato in Svezia con i giovani Oscar Balletti
e Paolo Bernardi, impegnati nella classe EJ. Per Oscar e la Honda-HM CRE 250R la trasferta
può essere considerata positiva, con all’attivo un quattordicesimo e un ventesimo
posto. Più difficile è stata l’esperienza di Paolo Bernardi, che dopo la venticinquesima
posizione del sabato, domenica è stato costretto al ritiro da una fastidiosa e dolorosa
tendinite.