IL PROGETTO CONGIUNTO E LE SINERGIE 

Yamaha, DBO e Magic For Fun propongono questo non nuovo ma sempre azzeccato concetto di divertimento organizzando un evento, solitamente distante dai centri urbani, là dove c’è la gente offrendo, oltretutto, una location insolita, di grande “appeal” in ambito urbano per lo svolgimento non solo del mondiale Supermoto, al quale non è mai mancata una cornice di pubblico entusiasta ed adeguata al livello delle competizioni che ospita, ma addirittura di un programma intenso di avvenimenti di grande interesse.I due momenti, sapientemente miscelati, hanno la forza di veicolare 40.000 presenze e oltre, ed è questo il contributo che Magic For Fun offre alla location, con la quale intende instaurare un rapporto sinergico, teso a tutelare e sviluppare gli obiettivi comuni, creando così una ricca opportunità per promuovere l’immagine della città con i suoi valori e le proprie ricchezze culturali.Il Gran Premio che, intitolato alla Città di Torino, costituisce un progetto pilota, con l’intento sin da ora dichiarato, di acquisire le caratteristiche tipiche di un appuntamento fisso. 

MOTOCROSS & QUAD FREE STYLE

I migliori piloti della nuova disciplina “motocross freestyle“ daranno vita dal venerdi alla domenica ad un carosello di salti spettacolari, lanciati nel vuoto ad un altezza di 15 metri grazie ad una speciale rampa di lancio e di arrivo, che permetterà a due piloti di effettuare in contemporanea acrobazie aeree al limite della realtà. Sfideranno le leggi di gravità sprezzanti del pericolo, eseguiranno le figure più emozionanti per concludere con l’attrazione principe: il “back flip“, ossia il giro della morte. Lo spettacolo freestyle concorre ad incrementare la spettacolarità dell’evento, mantenendo un altissimo livello di coinvolgimento e divertimento. Una grande scarica di adrenalina che si può vivere solo con la presenza.

“KIDS SCHOOL”: A SCUOLA DI DUE RUOTE 

In collaborazione con il dipartimento della sicurezza stradale F.M.I.Con questo progetto si intende apportare un fattivo contributo allo sviluppo di quella nuova “cultura della sicurezza stradale“ da tutti fortemente auspicata.Il progetto è rivolto ai ragazzi di fascia adolescenziale compresa tra i 13 e 17 anni, e prevede l’allestimento di un’area dedicata allo svolgimento di prove pratiche, finalizzate alla conduzione del ciclomotore anche nelle condizioni più diverse. Attraverso l’insegnamento di istruttori qualificati i ragazzi potranno apprendere le basi fondamentali per la conduzione di un motociclo in un contesto urbano.I programmi in tal senso, ormai diffusamente conosciuti, partono dalle raccomandazioni della CE (Consolidated Resolution on Road Traffic), passando per il Piano Nazionale della Sicurezza Stradale (legge 144/99) e trovando poi applicazione nei numerosissimi piani di attuazione e protocolli d’intesa tra soggetti specializzati (Ministeri, Asl, Scuole, Enti territoriali, Federmoto, Associazioni e Sindacati di categoria, ecc.).Di complemento si inseriscono momenti di formazione, riguardanti i dispositivi di protezione individuale (abbigliamento); conoscenza tecnica dei mezzi e relativa manutenzione ordinaria. 

YAMAHA CITY RIDE  

In collaborazione con Yamaha Motor Italia, Torino ospita anche una tappa del tour Yamaha con un programma intenso di attività entusiasmanti, che prevede momenti di aggregazione e occasioni per avvicinare nuovi appassionati al mondo delle due ruote. In questo contesto saranno messi a disposizione del pubblico presente il modello MT-03 per una prova su un apposito circuito realizzato per l’occasione. Un Motoraduno e un Motogiro sulle colline piemontesi permetteranno di apprezzare le più blasonate e gloriose moto da corsa del museo Yamaha, e come special guest la “Yamaha M1 di Valentino Rossi”.  

IL CIRCUITO

Il circuito, che si sviluppa nel cuore della città, esattamente all’Oval Lingotto sede dei giochi olimpici invernali, si presenta con uno sviluppo complessivo di oltre 1.200 metri di cui 300 metri di sterrato. L’intera area della pista è posta in sicurezza sia per i piloti che per il pubblico.All’interno saranno aperti sia un ampio ristorante che tre bar, dislocati lungo l’area. Per il pubblico sono a disposizione anche tribune per circa 8.000 posti a sedere.La sala stampa per i giornalisti presenti sarà quella già operativa all’interno del Lingotto.La fase clou dell'evento, come annunciato si svolgerà in notturna nella serata di sabato 26 maggio. 

RAGGIUNGERE IL LINGOTTO DI TORINO
Torino si colloca in una posizione ideale facilmente raggiungibile da qualsiasi paese europeo, il sistema autostradale collega Torino a Milano, Venezia, Trieste (A4), a Bologna, Firenze, Roma, Napoli (A21+A1), a Genova (A21+A26). Da Nizza e Marsiglia si raggiunge il Lingotto via Savona/Ventimiglia (A6+A10), da Grenoble e Lione via Susa/Frejus (A32+T4). Tutte le autostrade si raccordano alla tangenziale di Torino; consigliamo di uscire in Corso Unita' d'Italia e di seguire le indicazioni “Lingotto Fiere”.
La tangenziale di Torino rappresenta il modo più veloce per raggiungere il centro fieristico, l’uscita consigliata per raggiungere Lingotto Fiere è Moncalieri “Corso Unita d’Italia”. La larghezza media dell’intero circuito è di 8 metri ed è tutto posto in sicurezza. Il Centro Fiere è dotato di un moderno parcheggio multipiano sotterraneo raggiungibile tramite l’entrata di via Nizza 280 o il sottopasso di Corso Giambone (accessibile da c.so Unità d’Italia).
Il parcheggio interno può contenere fino 3.500 vetture; il sito, di oltre 100.000 mq, è servito da Hotel convenzionati per la manifestazione, che sono facilmente raggiungibili a piedi, e una bellissima galleria commerciale che farà la felicità delle mogli dei piloti partecipanti. Il centro di Torino, infatti, dista solo 500 metri dal circuito. 

LO STORICO LINGOTTO

Lo stabilimento FIAT Lingotto venne progettato e costruito negli anni Venti. Con le sue misure grandiose, era il simbolo delle aspirazioni alla modernità dell'Italia dell’epoca. Con ben cinque piani di officine, si ispirava alla struttura delle catene di montaggio della Ford. L’inaugurazione avvenne nel 1923, alla presenza del re Vittorio Emanuele II. Nei decenni successivi, dallo stabilimento del Lingotto uscirono le più celebri vetture prodotte dalla casa torinese: la Torpedo, la Balilla, la mitica Topolino. Nei sessanta anni successivi il Lingotto vide uscire dalle proprie officine più di 80 modelli di auto: fino al 1982, quando la Fiat ne annunciò la chiusura a favore di altri stabilimenti realizzati nel frattempo in Italia che all'estero.
Il magnifico giardino tropicale, cui si può arrivare anche attraverso i Portici, la lunga via dedicata allo shopping che unisce l'hotel al Centro Congressi. Una sezione è pensata per ospitare gli Uffici Direzionali delle grandi aziende: qui c'è la sede del TOROC, il Compitato Organizzatore di Torino 2006; qui è tornata la Fiat, dopo gli anni passati in corso Marconi.
A sovrastare il tutto, sulla mitica pista elicoidale di collaudo, un’altra "invenzione" di Renzo Piano, diventata il simbolo del nuovo Lingotto: è la "bolla", una esclusiva sala riunioni costruita in cristallo e acciaio che permette il godimento di un panorama straordinario sulla corona delle Alpi, il fiume e la collina di Torino.  

L’ORGANIZZAZIONE DEL GP D’ITALIA SUPERMOTO

La DBO di Danilo Boccadolce, la società che su incarico della Federmoto gestisce i GP iridati in Italia (oltre ai campionati nazionali di motocross e supermoto ed a numerose altre attività) nonché questo evento, su mandato della Youthstream), ed il Magic For Fun stanno lavorando da mesi per garantire al Gran Premio, secondo della stagione mondiale e prima tappa in Piemonte dell’S1 – S2, la migliore riuscita. Le novità principali riguardano il tracciato e la complessa organizzazione logistica che metterà ogni spettatore in condizione di godere al massimo lo spettacolo e vivere fino in fondo un fine settimana di sport e divertimento.Un aprile denso di gare importanti su due ruote e un maggio ancor più esaltante si presenta nel calendario degli appuntamenti in Italia a cui non mancare. Mondiale cross, tricolore supermoto e mondiale supermoto con la seconda prova iridata valida come GP d’Italia 2007, un attesissimo debutto che non sarà solo corse in pista ma anche freestyle, musica, cabaret, Yamaha tour, scuola a due ruote per i giovani, tricolore di calciobalilla e tanto altro ancora per quattro giorni di grandi show.Magic For Fun in collaborazione con DBO offriranno due giorni di sfide importanti con un finale in notturna che darà tono alle già calde serate di fine maggio.Ma Torino non caratterizzerà soltanto le prime battute di questo torneo iridato Supermoto, ma anche un’altra attesa sfida dal sapore molto più importante, con l’Italia, campione del mondo in carica nel Trofeo delle Nazioni a Squadre grazie a Beltrami, Balducci e Lazzarini, che sarà impegnata alla ricerca di quell’alloro individuale sfiorato con Verderosa e Lazzarini ma ancora mai raggiunto.E sarà proprio l’Oval Lingotto a permettere ai nostri azzurri di sfogare ancora tutta la tensione agonistica accumulata nella pausa invernale e far sperare in un riscatto sportivo che l’Italia merita di assaporare. Difficile pronosticare oggi i nomi di coloro che potrebbero aggiudicarsi il titolo per ciascuna categoria, mai come quest’anno si è vista tanta incertezza. Un’indicazione in questo senso potrebbe essere arrivata dalle prime prove del campionato italiano disputatesi a Franciacorta, nel bresciano, ed a Latina nel weekend precedente la prova del debutto mondiale avvenuta nel pavese questo fine settimana, a Castelletto di Branduzzo.  

SPECIAL GUESTValerio Staffelli, Gimmy Ghione, Samantha De Grenet, Colin Edwuars, , oltre ai migliori DJ, speaker e Magic Girls sono solo alcuni dei personaggi che si potranno incontrare nelle giornate Magic For Fun e che contribuiranno ad infiammare il palco attraverso spettacoli, musica e tanto ritmo. Un’atmosfera entusiasmante senza tregua, per un divertimento totale. 

PARTNERSHIP DEL GP D’ITALIA S1 E DEL MAGIC FOR FUN A sostenere questo importante evento mondiale organizzato dalla DBO ed a Magic For Fun, ci sono aziende leader nel proprio settore che abbiamo il piacere di citare e ringraziare per il loro impegno a favore dello sport, ad iniziare dalla Fiat Professional e Fiat Auto, Robe di Kappa, TCX, Fiditalia, Advance, Dell’Orto, Tos, Yamaha Motor Italia, Santander Consumer Bank, Magic For Fun, Magic Import Group, Gruppo Fiat- Lancia-Alfa Romeo, Reale Mutua, Tim, Alice, 8 Gallery, oltre al patrocinio della Regione Piemonte, della Provincia e del Comune di Torino. 

TIME TABLE

Friday 25 / 05 / 2007

Technical Control all classes           7.30 -  11.00

EC Open Free Practice                   14.00  -  14.25

Free Practice e Time Pratice           14.30  -  23,20

Session with on board camera         16.00

Riders' Briefing all classes                16.15

magic for fun start show magic for fun best show magic for fun the end

Saturday 26 / 05 / 2007

Warm-up                    10.30 - 12.20

S2 Superpole - 2 laps, second timed (immediately after warm-up, max. 4 Riders)S1 Superpole - 2 laps, second timed (immediately after warm-up, max. 4 Riders )                                                                                                                                                              

EC Open Race 1 Start of the Race (ca. 20 laps / ca. 20’)            14,55S3

Race 1 Start of the Race ( ca. 20 laps / ca. 20’)                   15.55

S2 Race 1 Start of the Race ( ca. 20 laps / ca. 20’)                   16.55

EC Open Race 2 Start of the Race ( ca. 20 laps / ca. 20’)           17.55

EC Prize-Giving Ceremony - 1, 2 and 3 of  the overall EC results  -  Immediately after S1 Race 1 Start of the Race ( ca. 20 laps / ca. 20’)                   19.55