Delusione per il R.P.T. agli Assoluti di Tarzo

Un week-end da dimenticare quello appena trascorso in quel di Tarzo (TV) dove si è disputata la terza prova degli Assoluti d’Italia di Enduro. Per i ragazzi del Racing Project Team, che gareggiavano sul terreno di casa, è stata davvero una debacle.

Ci si è messo il maltempo che ha minato la gara sin dalle battute iniziali e solo il tiepido sole domenicale ha riscaldato gli animi. Un fine settimana, dunque, dove la pioggia l’ha fatta da padrone, condizionando il percorso di gara (dislocato su tre prove speciali) ed il trasferimento, tanto da far decidere agli organizzatori di modificarne il percorso.

Per quanto riguarda i risultati, l’unico ad uscire a testa alta dalla due giorni di gare è stato Giuliano Falgari (KXE250) che, con due quinti posti, continua così la sua serie positiva. Il “Giuli” è stato addirittura terzo domenica, poi una scivolata gli ha fatto perdere tempo prezioso.

Sfortunata la prova di Maurizio Facchin (KXE450F) che si è dovuto arrendere sabato per un guasto tecnico. Scesa la catena per colpa di una pietra si è poi constatato il malfunzionamento del cambio, e Maurizio si è dovuto ritirare all’inizio del quarto e ultimo giro di sabato. Domenica, “Bobo” è ripartito ma si è dovuto subito fermare perchè resosi conto che qualcosa non funzionava. “Probabilmente il danno causato ieri dalla pietra era ben più grave.” – ha spiegato Facchin a fine giornata – “Mi hanno sostituito l’alberino del selettore, ma il cambio non funzionava a dovere, così ho preferito ritirarmi per non causare danni maggiori. Peccato perchè nella gara di casa avevo tutte le carte in regola per ben figurare.”

Davvero nutrita la pattuglia delle “verdi” scese in campo a Tarzo: a cominciare da Andrea Zanotto (KXE250F), alla sua prima gara nel massimo campionato, che si è ben comportato sabato su di un terreno ostile finendo ottavo in classifica, mentre domenica si è ritirato causa una scivolata in trasferimento e conseguente salto di controllo orario. Eric Rebellato (KXE250F) al debutto sulla “four stroke”, è stato squalificato per irregolarità alla fine della prima giornata quando si trovava in quinta piazza nella Coppa Italia – Classe 1. Sempre nella medesima classe si segnalano i risultati di Francesco De Polo (KXE250F) 16° e 7°, e di Manuel Bortolazzo (KXE125) 17° e 14°.

Eccezionalmente al via in sella ad una KXE250F anche Marco Luvisetto, agente rappresentante della O’Neal, che non ha voluto mancare all’evento di casa. Per il “Luvi” un degno punteggio finale nella Classe 1, ottavo sabato e quarto domenica, segno tangibile che ben presto lo porterà a guidare definitivamente una “verde”!

Si ringrazia, inoltre, “Pasta Zara” che in occasione di tale evento ci ha fatto pervenire una grossa confezione di pasta che, cotta a dovere, è stata “divorata” da tutto l’entourage del team alla fine delle due giornate di gare.

Classifica finale – Sabato

Classe 250 2T: 1. Balletti; 2. Belotti; 3.Gallino; ...5.Falgari.

Classe 250 4T: 1. Albergoni; 2. Micheluz; 3.Belometti.

Classe 450 4T: 1. Dini; 2. Alvisi; 3.Sala.

Classifica finale – Domenica

Classe 250 2T: 1.Balletti; 2.Belotti; 3.Beconi; ...5.Falgari.

Classe 250 4T:1. Albergoni; 2. Micheluz; 3.Cherubini.

Classe 450 4T: 1.Dini; 2.Paoli; 3.Gritti.

RACING PROJECT TEAM - UFFICIO STAMPA & P. R