La prima manche non lo ha appassionato più di tanto perché ha vinto così facilmente e solitario da non aver potuto dare sfogo alla sua voglia di competizione.

In quella successiva ha invece trovato pane per suoi denti, e per quelli della sua Yamaha YZ250F che sui salitoni del tracciato bulgaro suonava aveva la velocità di un razzo ma come un violino, visto che la manovra scorretta al via di Christophe Pourcel non ha fatto altro che gettare benzina sul fuoco interiore di Tonino. Ha infatti perso qualche posizione al termine del rettilineo di partenza, ma è proprio ciò che voleva Cairoli per esprimere tutta la sua immensa determinazione con la quale si è preso gioco di tutti i suoi avversari per la quattordicesima volta. L’ottava tappa iridata non ha infatti avuto altri protagonisti se non il fantino siciliano che gara dopo gara ha come unico obiettivo annientare i concorrenti che si trova davanti. Cosa che fa puntualmente e impeccabilmente da inizio anno.

A. Cairoli (Team Yamaha De Carli/Motorshow Celestini):
“Le mie vittorie sembrano facili ma non lo sono affatto perché ci può sempre essere l’imprevisto. In questo momento però mi sto divertendo molto, mi sento sicuro del fatto mio ed è per questo che i miei avversari non riescono a starmi davanti. Ho solo il rammarico di non poter riuscire quest’anno a centrare il mio obiettivo, ovvero vincere tutti i gran premi, purtroppo in Giappone ho fatto un piccolo errore ma è bastato questo per farmi soffiare la vittoria da Pourcel. Oggi io e lui abbiamo avuto degli avvii un po’ movimentate perché ci siamo scontrati in tutte e due le partenze, ma sono cose che succedono. Anche se questa non è il mio tipo ideale di pista perché troppo dura e veloce me la sono cavata piuttosto bene anche perché ho un ottimo feeling con la mia Yamaha YZ250F. La prima manche è solo stata un po’ noiosa perché dopo alcuni sorpassi iniziali dopo ho praticamente corso da solo, l’altra invece è stata più emozionante, per passare Searle e Leuret mi sono inventato traiettorie impossibili e mi sono divertito un sacco a guidare. La tensione? Riesco a contenerla perché non penso affatto al campionato”.

M. Bonini (Team Yamaha De Carli/Motorshow Celestini):
“Il problema è sempre la caviglia destra che avevo fratturato prima del GP d’Olanda e che ho ribattuto forte prima della Francia. A St. Jean d’Angely ho corso grazie agli antidolorifici, ma l’articolazione è peggiorata e non ho potuto allenarmi per tutta la settimana prima della Bulgaria. Sono venuto qui con la speranza di poter correre ma nonostante le iniezioni il dolore era troppo forte e ho dovuto ritirarmi dopo pochi giri di prove libere. Con buona probabilità salterò anche la Svezia per rimettermi completamente in sesto ed essere pronto per il GP di Faenza del 15 luglio”.

D. Guarneri (Team Yamaha Ricci Racing/RZ):
“Nella prima manche andavo veramente forte, sono partito attorno all’11ª posizione e sono rinvenuto bene perché avevo un ritmo pari se non superiore a quelli dei piloti di testa, Cairoli a parte. Tant’è che stavo per andare a prendere Leuret che era davanti a me al 4° posto, ma poi il freno posteriore ha ceduto perché si è surriscaldato, forse a causa mia visto che mi è successo altre volte, e mi sono dovuto accontentare di finirgli alle spalle a pochi secondi di distanza. Nell’altra prima ancora di partire ero già stanco perché risentivo della febbre che ho avuto negli ultimi due giorni, ho cercato di recuperare un paio di posizioni ma poi ho avuto un calo fisico dovuto anche a quanto avevo dato nella batteria precedente per cui ho cercato di amministrare la gara finendo 12°”.

N. Aubin (Team Yamaha Ricci Racing/RZ):
“Oggi ho compromesso la gara a causa di brutte partenze, la pista era molto rapida, non lasciava molto spazio per i sorpassi e tutti erano molto veloci per cuii ho faticato a rimontare. Un 9° ed un 10° posto non proprio era quello che mi aspettavo da questa trasferta specie dopo il 5° posto assoluto della settimana scorsa, comunque mi sarà da stimolo per lavorare ancora di più, specie sulle partenze”.

K. Gundersen (Team Yamaha Ricci Racing/RZ):
“Ancora un’altra giornata compromessa da una brutta partenza, purtroppo c’è stato un intoppo alla prima curva di Gara 1 che non ho potuto evitare ritrovandomi molto attardato, ho provato a rimontare ma il mio recupero si è assestato al 16° posto. Ho fatto meglio nella seconda manche, dove sono partito discretamente mantenendomi 7° fino al traguardo”.

MX2 Assoluta:
1. Cairoli (Team Yamaha De Carli/Motorshow Celestini); 2. Rattray (KTM); 3. Searle (KTM); 4. Pourcel C. (Kawasaki); 5. Leuret (Honda); 7. Guarneri (Team Yamaha Ricci Racing/RZ); 8. Aubin (Team Yamaha Ricci Racing/RZ); 11. Gundersen (Team Yamaha Ricci Racing/RZ); 14. Boog (Yamaha); 17. Tarroux (Yamaha); 20. Barr (Yamaha).

MX2 Campionato del mondo dopo l’8ª prova:
1. Cairoli (Team Yamaha De Carli/Motorshow Celestini) p. 392; 2. Pourcel (Kawasaki) p. 309; 3. Rattray (KTM) p. 298; 4. Leuret (Honda) p. 245; 5. Searle (KTM) p. 244; 7. Aubin (Team Yamaha Ricci Racing/RZ) p. 188; 8. Gundersen (Team Yamaha Ricci Racing/RZ) p. 168; 13. Guarneri (Team Yamaha Ricci Racing/RZ) p. 95; 19. Bonini (Team Yamaha De Carli/Motorshow Celestini) p. 60; 21. Monni (Team Yamaha 3C Racing/Magic Import) p. 55.