ATK INTIMIDATOR 700


La ATK è un'azienda americana, non molto conosciuta da noi, ma che gode di buona reputazione in patria. Ha sempre utilizzato i motori di Rotax a due e quattro tempi per le proprie moto, inseriti nei telai di propria costruzione. Tuttavia, la tecnologia Rotax è ormai piuttosto datata e la ATK è andata alla ricerca di nuovi propulsori. In questa ricerca si è imbattuta nella Maico e più specificatamente nel motore che equipaggiava l’ultima moto prodotta dalla casa tedesca, la Maico M-Star. Ma siccome gli americani si sa, devono sempre esagerare e in ossequio al loro famoso detto che “ il modo più facile per ottenere cavalli è aumentare la cilindrata” ecco nascere, sulla base di quel già esagerato motore, la ATK Intimidator 700. Mai nome fu più appropriato! La moto si presenta equipaggiata di tutto punto con mozzi dal pieno Talon, manubrio Answer Protaper, marmitta cromata al nickel, corona posteriore Radialite, cerchi Excell, ammortizzatore di sterzo GPR e dischi freno Wave Brembo. Il prezzo non è stato ancora stabilito, ma sarà compreso tra i 6000 e 7000 dollari. Chi l’ha provata dice che è come guidare una Maico 490 con gli steroidi. L'erogazione è semplicemente stupefacente e lineare, quasi elettrica. Ne sapremo di più quando la moto entrerà in normale produzione


Scheda tecnica ATK Intimidator


Engine Type: Liquid-Cooled, 2-stroke, single
Displacement: 685CC
Bore & Stroke 100X87 mm
Carburetion: 39mm Kehin
Ignition SEM lighting output 130 watt
Starting System: Kick start
Transmission: 5-Speed, Wide Ratio
Fuel Capacity: 2.5 Gallon / 3.5 Gallon
Front Suspension: Paioli USD
Rear Suspension: WP
Front Tire: Dunlop 755 80/100-21
Rear Tire: Dunlop 756 120/100-21
Final Drive: D.I.D. V6 520 O-ring chain
Dry Weight: 238 lbs