Regole generali:

1. - non ci saranno iscrizioni il giorno della gara, le stesse dovranno essere inviate a mezzo fax al Moto Club Motorsannio (0824.338970) a mezzo modello 15 UC debitamente compilato e sottoscritto entro il giorno 25 luglio 2007;

 

2. - iscrizioni difformi da quanto sopra riportato, non saranno prese in considerazione;

 

3. - non ci sarà distinzione di categorie (per intenderci junior/sport/prestige) atteso che la categoria è libera da 125 cc. a 750 cc. 2 e 4 tempi;

 

4. - la definizione delle coppie avverrà nel seguente modo; sul totale dei partecipanti alle prove di qualificazione, stilata la classifica dal più veloce al meno veloce, parteciperanno alla gara solo i primi 48 essendo la pista omologata per un numero massimo di 24 piloti;

 

5. - coloro che si qualificheranno (sempre numero pari), si dividerà il numero dei partecipanti in due sezioni, coloro che si troveranno nella seconda sezione (i meno veloci) saranno estratti a sorte ed associati ad un pilota della prima sezione;

 

6. - l’estrazione a sorte inizierà associando il primo classificato con il primo estratto, il secondo classificato con il secondo estratto etc. a seguire fino all’associazione di tutti i piloti iscritti/qualificati;

 

7. - il numero di gara sulle moto dei due piloti associati dovrà essere lo stesso;

 

8. - ogni pilota corre con la sua moto;

 

9. - ad ogni coppia verrà assegnato un transponder che al cambio moto dovrà essere trasferito tra le moto a cura dei meccanici degli stessi piloti nel cambio;

 

10. - l’assenza del transponder sulla moto nel cambio pilota/moto, determina l’esclusione dalla gara;

 

11. - ogni step avrà la durata di minuti 15 (quindici) trascorsi i quali verrà esposto il cartello "inizio cambio" (di colore giallo) in tale fase (della durata di cinque minuti) il pilota in corsa può entrare nell’area delimitata ed effettuare il cambio con il compagno associato;

     

12. - il pilota che effettua il cambio, deve, una volta raggiunta la linea bianca di accesso ai box per il cambio, spegnere la moto a raggiungere a spinta la propria postazione; il compagno una volta passato il trasponder, si porterà a piedi alla linea bianca di ingresso pista e li accenderà la moto per iniziare il suo step; l’ingresso in pista sarà segnalato da apposito commissario con le bandiere verde (ingresso in pista concesso) e rossa (ingresso in pista non concesso) la fase di cambio terminerà con l’esposizione del cartello di "fine cambio" (di colore rosso);

     

13. - la posizione nei box verrà scelta dai piloti partendo da colui che avrà effettuato la migliore prestazione nelle prove di qualificazione;

 

14. - in caso di rottura della moto di uno dei piloti, lo stesso e l’intera gara, potrà essere portata a termine con l’altra moto a condizione che il pilota e la moto con il danno tecnico raggiunga i box a piedi; il cambio della mota può avvenire anche al di fuori della fase di cambio, quindi senza attendere l’esposizione "inizio cambio" (di colore giallo);

     

15. - verranno premiate le prime 10 coppie con coppe.