E’andata in scena a Viterbo la 3° prova del Trofeo Lazio Lucarini – Trentin con una partecipazione di Piloti eccezionale , 170 gli iscritti alla Gara con 148 Piloti al via , presenti nei due giorni di gara oltre 3000 persone di pubblico , buona anche la partecipazione dei media , fotografi e giornalisti delle migliori riviste del settore oltre alla stampa locale , le telecamere di Star Bikers che trasmetterà nei prossimi giorni il servizio sulla gara oltre ad una Tv locale . Lo staff messo in piedi da Lucarini , 10 persone ha svolto un lavoro eccezionale considerando che era la 1° gara in assoluto che si organizzava sul circuito della tuscia  , il tempo bizzarro al sabato ma ha regalato una splendida giornata di sole la domenica , ultimo dato ma forse il più importante , nelle 3 gare fin’ora disputate una media a gara di 120 Piloti , sicuramente numeri importanti che fanno ben sperare Lucarini per lavorare gia al Trofeo 2009 , le classifiche di gara sono disponibili sul sito del Trofeo , www.trofeolazio.com .

Alle tradizionali S1 e S2 erano accorpate anche la S1 e la S2 Nazionale , volute dall’organizzazione , perché vista la vicinanza   con la tappa del Tricolore il 06 luglio , molti Piloti hanno voluto cogliere l’occasione per provare il nuovo circuito , per non intaccare gli equilibri del Trofeo e per tutelare gli iscritti al trofeo , i Piloti non iscritti al Trofeo sono stati iscritti appunto nella S1 e S2 Nazionale , dando modo ai Trofeisti di confrontarsi con Piloti di grosso calibro e giocarsi il Trofeo senza intrusioni alcune. 

Nella S1 doppia vittoria per Giuseppe Di Iorio con Salmaso e Gazzarri alle sue spalle in gara 1 e Gabrielli e Salmaso nell’ordine in Gara 2 , bella anche la prestazione di Catallo e Bastianini al rientro alle gare dopo 2 anni di stop che si sono scambiate in entrambe le manche la posizione la 4° e la 5° posizione concludendo entrambe le gare in volata , Di Iorio autore di una buona partenza è stato bravo ad amministrare il vantaggio  , quindi Di Iorio sul gradino più alto del podio nella S1 Nazionale seguito da Gazzarri e Massandrini nell’ordine 4° Lorenzini , la S1 invece è stata vinta da Salmaso con Gabrielli , Catallo , Bastianini e Martella nellìordine.

La S2 sicuramente è stata la gara più bella ed avvincente a guardare gli iscritti, ma anche lo spettacolo che hanno offerto in pista , in gara 1 è Minutilli a prendere subito il via al comando seguito da Girolami  , ed è subito lotta tra i due ma dopo 2 giri l’alfiere della TM Girolami è costretto al ritiro seguito più avanti da un altro partecipante di lusso l’alfiere della Husaberg Paolo Gaspardone , Minutilli comunque ha dovuto guidare concentrato perché dietro di lui sin dal primo giro si era formata una coppia davvero agguerrita cioè Cianfrocca – Dondi con il pilota della Kawasaki Dondi che ha la meglio su Cianfrocca , buon 4° Serafini ed ottimo 5° posto di Lucarini che svestiva le vesti da organizzatore per indossare la tuta da Pilota . Gara 2 parte con la solita lotta tra Girolami e Minutilli  , ma al 2° giro sul tratto off road Minutilli perde l’anteriore  e lascia via libera a Girolami in tutta tranquillità ma con un’occhio alle segnalazione dei meccanici perché nel frattempo Minutilli ripartito in 6° posizione inallella giri veloci su giri veloci fino a chiudere 2° alle spalle di Girlomi che nel frattempo ha fatto registrare la migliore prestazione cronometrica della gara e della giornata 1.26.313 abbassando di poco il suo best time nel Time Practice che gli è valsa la pole , quindi a Girolami per ora il record del circuito. Oltre allo spettacolo offerto dalla rimonta di Minutilli i pubblico non si è di certo annoiato con Cianfrocca , Gaspardone Dondi e Lucarini che per una buona parte di gara hanno fatto trenino quant’erano vicini tra loro , il primo a mollare per problemi fisici è proprio Lucarini che prende una brutta botta al ginocchia pochi secondi fermo fuori traiettoria e riparte chiudendo 9° era 4° al momento , sotto la bandiera a scacchi passano dietro la coppia Girolami Minutilli , Gaspardone – Cianfrocca – Dondi e Governatori  , sul gradino più alto del podio della S2 Nazionale va Minutilli seguito da Dondi – Gaspardone Serafini e Guardalà nell’ordine . Nella S2 gradino più alto del Podio va con la sua Aprilia Cianfrocca seguito da Lucarini , Girolami , Governatori e del Moro nell’ordine , in questa gara il numeroso pubblico ricorderà sicuramente due cose , le staccate con ruota posteriore alzata e ruote fumanti dopo di Minutilli e la determinazione di Lucarini salutato con un lungo applauso sul traguardo di gara 2.

La S3 vede il trionfo di Barberini su Draghi – Astori – Arena e Gorini nell’ordine , gara uno vinta da Barberini e Gara 2 vinta da Gorini che ricordiamo è attualmente in testa al Trofeo KTM , questa gara è stata una bella iniezione di fiducia per il giovane Barberini che comunque rappresenta uno dei Piloti giovani più interessanti della Regione    .

La S4 la classe più numerosa 49 iscritti , piloti suddivisi in due batterie come da regolamento , 32 in Finale e 17 in finale Open , come di consueto le gare della S4 sono molto spettacolari combattute visto che il livello tra i Piloti e lo stesso , ma a Viterbo l’ha fatta da padrone Pasquali  con Califano Covi – Zallocco e Fraccaro nell’ordine con Bastianini stavolta il grande Pierluigi alla sua prima gara quest’anno ad insediare il gruppo di testa insieme a Micheli e Colella che si sono spartite la 4à e 5à posizione in gara 1.

La S5 dominata da Riccardi che vince entrambe le gare con  Alessi  al 2° posto e secondo in gara 1 Balgi al 3° posto secondo in gara 2 e la coppia fuscà tummolo al 4° e 5° posto.

La S6 classe riservata alle Mini con 4 Classi , vede la vittoria nella classe Minimotard per Ponticelli Diego fratello di Teo che partecipa all’Italiano e Mondiale Supermoto 2° Gente , 3° Clazzer ottima 4° Giulia Santoro che è partita ultima dalla griglia , ( spenta la moto in partenza ) che si è adoperata in una bella rimonta , 5° Riccardi . La vittoria nella Pit Bike over 125 va  a Trebbiani seguito da Neroni , Marinelli , Antinori e Lugliolini nell’ordine. La Pit Bike Over 150 è stata vinta da Michele Cernevale  seguito nell’ordine da Pannone , Grillo e Pizzicori . La Pit Bike Under vinta da Rienzi con Fratarcangeli sfortunato costretto al ritiro in entrambe le Gare.

La classe Open è stata vinta da Mencarelli su Mancini , Pasqualoni , Di Lorenzo e Scafoni nell’ordine.

In pista anche le due classi del Campionato Interregionale Marche Motori e Passioni con due classi la H1 riservata ai più bravi che ha visto prevalere Fabrizio Bartolini su Porfiri , Cedrati Lupacchini e Monticelli , la H2 è stata vinta da Fagiani su De Carolis su Gennai , Compagnucci e Santini nell’ordine.

Il Trofeo Lucarini Trentin da appuntamento ai Piloti ed appassionati per il prossimo 20 Luglio a Latina e gran Finale il 31 Agosto a Limatola.