ISCRIZIONI EQUIPAGGI MOTO

Lo sviluppo delle iscrizioni determinatosi nel 2008 è stato fortemente caratterizzato dalla decisione, un po’ repentina ed inaspettata presa a metà anno, di accettare solo iscrizioni di motociclisti che avessero trovato posto in squadre attrezzate per trasporto ed assistenza, già iscritte al momento della direttiva in questione, allo scopo di ottimizzare al massimo gli spazi e poter accettare più iscrizioni del passato.

Il risultato è stato la creazione di 3 grossi gruppi  moto riferiti a:

-         Team Energia & Sorrisi alla sua 4.a partecipazione

-         ASD Patacca Team all’esordio in questa gara

-         ed il gruppo degli indipendenti che hanno scelto l’Assistenza base della Organizzazione

Se però andiamo a cercare all’interno delle macro-aggregazioni troviamo gruppi di diversa provenienza.

Per esempio con Energia e Sorrisi troviamo un Team di vecchia conoscenza. Capitanato dal forte Mattia Boer torna lo Sguma Desert Team composto da sei piloti tra i quali un certo Silvio Boer, il papà di Mattia che ha deciso per una volta l’inversione dei  ruoli tra lui ed il figlio: il papà che corre, il figlio che fa assistenza. Ma un’assistenza tutta speciale perché “veloce”. In effetti Mattia porterà in gara una gloriosa Africa Twin 650 nella categoria bicilindrici e chissà che non ci scappi il “risultatino”! Ah Papi si guida il K 530 . . . Completano il team tutto torinese Giorgio Lano, Mauro Badino e Roberto Liore non nuovi ai rally raid africani.
Un altro gruppo che è affiliato alla carovana vicentina proviene dalla Sicilia, che puntualmente ogni anno presenta nuovi iscritti, si tratta dei palermitani, tutti su KTM, Ettore Imborgia e Amedeo Belli su EXC 530 e Giovanni Caccamo sul 450.

L’elenco prosegue con gli alessandrini Marco Piccarolo e Alessandro Corbani il primo su Yama WRF 450 e il secondo su K Exc 250, alla loro prima esperienza.

Ovviamente ci sono poi i padroni di casa: Giampietro Dal Ben e Stefano Carlotto, fondatori di EeS ora anche Onlus con già all’attivo la pubblicazione di un libro fotografico dal titolo “In cambio un sorriso” straordinaria testimonianza dell’enorme lavoro di raccolta, trasporto e distribuzione di aiuti umanitari agli abitanti poveri delle regioni magrebine attraversate dal Rallye. Anche nel 2009 vedremo l’enorme camion del team, gioia e dolore della dogana di Nador.
Il neo costituito Team Patacca nel corso della preparazione alla gara ha visto un notevole avvicendamento per una serie di vicissitudini che hanno interessato parecchi componenti che avrebbero desiderato partecipare al Rallye. Tra tutti citiamo l’ispiratore, il bresciano Paolo Venezia, che ha rinunciato per una causa molto più importante che un gara sportiva. A Paolo va la nostra solidarietà sicuri, conoscendolo, che sta già pensando al 2010. Annidato in questo team c’è il famoso “Biscia”, al secolo Sandro Calesini, che ha lavorato con serio impegno a supportare l’organizzazione del Team in sostituzione di Venezia. Sandro ha portato a casa un brillante 7° assoluto nel 2008, quest’anno col suo performante K530 deve far rendere l’esperienza fatta ed evitare asinate. Roberto Busi (Yama WR450F), Giorgio Apostolo e Gianluigi Augelli Monti (entrambi su Beta 525 RR) sono co-fondatori della squadra e partono con la seria intenzione di ben figurare.
Chiude l’elenco del Patacca Mirko Goi su KTM Exc 450.

Tra gli iscritti con assistenza ORGA il già citato A.Cascio insieme al gradito ritorno di Carlo Oggionni che quest’anno gode di un premio riconosciutogli dalla direzione per il bel racconto scritto e pubblicato lo scorso anno.

Nello stesso gruppo oltre a Mario Guareschi sono iscritti gli amici partenopei Luigi Brangi e Giuseppe Bove che tornano dopo un anno di “riposo”

ISCRIZIONI EQUIPAGGI AUTO

Nelle jeep OCRAM MOTORSPORT conferma la propria presenza per il terzo anno, nonostante che alla fine dell’edizione scorsa il team non rimase troppo convinto della applicazione delle norme del regolamento, che sanzionano l’eccesso di velocità in tratti controllati.

La giovane ed affiatata coppia composta da Valentina Vavassori e Marco Faverzani sarà assistita da ben 4 componenti l’equipe capitanata da papà Enrico, sempre concentrati sulla ricerca di un prestigioso risultato.

Anche Gianni Toldo torna, stregato nel 2008 dalla bellezza dei panorami e dei tracciati marocchini. Al momento non ha ancora definito il proprio “naviga” tra il folto gruppo di Energia e Sorrisi al quale inevitabilmente appartiene.

La novità di quest’anno in questa categoria è l’arrivo del dakariano Team Desert Emotion. Edoardo Mossi non è certamente un esordiente nei rally africani date le sue tre partecipazioni alla Dakar (1 in moto 2 in auto) e ad altri rally di Coppa del Mondo. Il navigatore di sempre sarà il francese Alain Leborre e il veicolo impiegato un Toyota KDJ 120 T1 curato nella preparazione rally-raid. Sarà molto interessante avere il contributo critico di Edoardo sulla nostra manifestazione.

RIEPILOGO
Two West Time, referente per Italia e Spagna del Tuareg Rallye, radunerà nel porto di Almeria (E) complessivamente:

30 equipaggi moto italiani
5 equipaggi moto spagnoli
3 equipaggi auto

6 equipaggi assistenza
per un totale di una 50.na di persone.

Il Rallye invece muoverà negli 8 giorni di gara un numero prossimo alle 500 persone, considerando anche gli addetti ai lavori.

A tra meno di due mesi !