Anti-Lift device for motorcycle front fork

E’ diventato ormai un accessorio indispensabile nel cross e forse lo diventerà anche in altre discipline che utilizzano le stesse moto.

Ma cos’è l’Anti-Lift device for motorcycle front fork, non è altro che un semplice dispositivo meccanico che modifica l’assetto della moto, abbassandone l’avantreno in maniera sostanziale, ed è quindi chiaro che il dispositivo serve solo ed esclusivamente all’atto della partenza , per limitare che la ruota anteriore si sollevi eccessivamente.
Funziona in maniera molto semplice ed elementare, il pilota, facendo pressione col busto sul manubrio, abbracciando la ruota anteriore e tirandosela a se, chiude la forcella che mette in corrispondenza i due accessori che costituiscono il sistema, ovvero un anello uncinato posto alla fine del fodero che si impegnerà, con una leggera pressione sul parastelo, ad una asola sullo stesso ricavata.

Alla prima staccata, l’uncino si svincola e la forcella torna libera.
Se non ricordiamo male, il primo ad utilizzare tale congegno fu Federici un paio di anni fa , su consiglio e progetto di Maddii.

Per saperne di più, www.procircuit.com

L'ANTI-LIFT device for motorcycle front fork, lo potete vedere nella moto di Pichon ed è quel piccolo accessorio che spunta dal parastelo appena sopra la scritta Pirelli.