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africadreamer
MINIMOTO
Registrato: 26/09/06 07:00 Messaggi: 29
Residenza: Mi3
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Inviato: Dom Ago 31, 2008 9:21 pm Oggetto: Durata gomme/ olio KTM 560 SMR 2007 |
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ktm smr 560 07 , ancora le gomme originali dopo oltre 10 ore di utilizzo: sono da cambiare? ho le dunlop ...
mi sembra che dietro il posteriore scivoli un poco ma comunque a ottobiano riesco a girare sotto 58' senza rischiare.
come si riconosce una gomma andata?
a voi quanto durano? specifico che sono un amatore..
olio e filtri si devono cambiare dopo 10 ore di utilizzo?
ciao
flavio _________________ la vita è una perenne ricerca di un equibrio ..precario :meglio è stare su una ruota sola!!! |
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nicoronche
CENTOVENTICINQUE

Registrato: 16/01/08 18:54 Messaggi: 160
Residenza: tra Milaaan e berghem!
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Inviato: Sab Set 06, 2008 11:49 am Oggetto: |
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la gomma cambiala quando senti che nn tiene più... non è che ci sono delle regole da seguire... dipende molto dalla tua andatura e dal tuo stile di guida!
per l'olio e filtri molti li cambiano anche a meno di 10 ore... io mi sono sempre trovato bene a cambiare olio e filtri ogni 10 ore e io ne faccio un utilizzo amatoriale come te!
alcuni cambiano ogni 8 per esempio... dipende da te come ti vuoi regolare... ovvio che più la manutenzione è frequente meglio è!
ciaooooo  _________________ Moto:
KTM EXC 525 motard 2005... |
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loregenna
MILLE
Registrato: 10/01/05 21:21 Messaggi: 1012
Residenza: prato
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Inviato: Sab Set 06, 2008 11:58 am Oggetto: |
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!0 ore le gomme facile siano da cambiare...maledette dunlop che non hanno indicatori d'usura
io onestamente anticiperei
5 ore cambio olio e un cambio si uno no il filtro e pulizia di eventuali retine sono ottime per una moto che gira solo in pista.
il motore che gira sempre con olio nuovo ringrazia va meglio e dura di più, magari non ti da un feedback immediato o vantaggi sensibili rispetto al cambio meno frequente, ma alla lunga sarai sicuramente piu tranquillo, eventualemnte anche a livello cambio e di tutti quei componenti che magari non vengono ssostituiti nella vita della moto proprio come cambio eventuali sedi ricavate nell'alluminio della testata o dei carter, cilindro, pompe olio stesse
io considero anche che spesso capita che per un motivo o un altro si superano le 5 ore non volendo tipo " dai ci faccio un altra uscita poi lo cambio" o perchè passa di mente o quel che vuoi...e sono parato anche su questo _________________ http://it.youtube.com/watch?v=SoJ6zso537Q |
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mezzabirra
ULTRAMOTARD
Registrato: 21/09/03 17:20 Messaggi: 8561
Residenza: Cagliari(vicino)
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Inviato: Sab Set 06, 2008 10:46 pm Oggetto: |
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decisamente concorde su tutto..
le gomme le devi sentire tu, solitamente si nota il cambio di profilo con l'andare del consumo, relativamente all'olio, direi più spesso che puoi, scaricalo a 10 ore e vedi com'è, se è molto rovinato anticipa i cambi fino a che non scarichi olio non eccessivamente rovinato..  _________________ http://manzooteam.community.leonardo.it/
I Sardi da pista!
AAACrossisti cercasi per prepararsi per il regionale!
CERCO MOTO DA CROSS FUSE GRIPPATE INCIDENTATE |
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