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Durata gomme/ olio KTM 560 SMR 2007



 
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Autore Messaggio
africadreamer
MINIMOTO


Registrato: 26/09/06 07:00
Messaggi: 29
Residenza: Mi3

MessaggioInviato: Dom Ago 31, 2008 9:21 pm    Oggetto: Durata gomme/ olio KTM 560 SMR 2007 Rispondi citando
ktm smr 560 07 , ancora le gomme originali dopo oltre 10 ore di utilizzo: sono da cambiare? ho le dunlop ...

mi sembra che dietro il posteriore scivoli un poco ma comunque a ottobiano riesco a girare sotto 58' senza rischiare.

come si riconosce una gomma andata?
a voi quanto durano? specifico che sono un amatore..

olio e filtri si devono cambiare dopo 10 ore di utilizzo?

ciao
flavio
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la vita è una perenne ricerca di un equibrio ..precario :meglio è stare su una ruota sola!!!
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nicoronche
CENTOVENTICINQUE


Registrato: 16/01/08 18:54
Messaggi: 160
Residenza: tra Milaaan e berghem!

MessaggioInviato: Sab Set 06, 2008 11:49 am    Oggetto: Rispondi citando
la gomma cambiala quando senti che nn tiene più... non è che ci sono delle regole da seguire... dipende molto dalla tua andatura e dal tuo stile di guida! Wink

per l'olio e filtri molti li cambiano anche a meno di 10 ore... io mi sono sempre trovato bene a cambiare olio e filtri ogni 10 ore e io ne faccio un utilizzo amatoriale come te! Wink

alcuni cambiano ogni 8 per esempio... dipende da te come ti vuoi regolare... ovvio che più la manutenzione è frequente meglio è!
ciaooooo Wink
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loregenna
MILLE


Registrato: 10/01/05 21:21
Messaggi: 1012
Residenza: prato

MessaggioInviato: Sab Set 06, 2008 11:58 am    Oggetto: Rispondi citando
!0 ore le gomme facile siano da cambiare...maledette dunlop che non hanno indicatori d'usura

io onestamente anticiperei

5 ore cambio olio e un cambio si uno no il filtro e pulizia di eventuali retine sono ottime per una moto che gira solo in pista.

il motore che gira sempre con olio nuovo ringrazia va meglio e dura di più, magari non ti da un feedback immediato o vantaggi sensibili rispetto al cambio meno frequente, ma alla lunga sarai sicuramente piu tranquillo, eventualemnte anche a livello cambio e di tutti quei componenti che magari non vengono ssostituiti nella vita della moto proprio come cambio eventuali sedi ricavate nell'alluminio della testata o dei carter, cilindro, pompe olio stesse

io considero anche che spesso capita che per un motivo o un altro si superano le 5 ore non volendo tipo " dai ci faccio un altra uscita poi lo cambio" o perchè passa di mente o quel che vuoi...e sono parato anche su questo
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mezzabirra
ULTRAMOTARD


Registrato: 21/09/03 17:20
Messaggi: 8561
Residenza: Cagliari(vicino)

MessaggioInviato: Sab Set 06, 2008 10:46 pm    Oggetto: Rispondi citando
decisamente concorde su tutto..
le gomme le devi sentire tu, solitamente si nota il cambio di profilo con l'andare del consumo, relativamente all'olio, direi più spesso che puoi, scaricalo a 10 ore e vedi com'è, se è molto rovinato anticipa i cambi fino a che non scarichi olio non eccessivamente rovinato.. Wink
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