--- TOPIC DEDICATO --- HUSQVARNA WR

mane · Inviato: Gio Feb 16, 2006 4:57 pm Oggetto: --- TOPIC DEDICATO --- HUSQVARNA WR

ho creato sto topic affinchè noi, possessori della wr 125, possiamo esporre le nostre domande e pensieri sulla nostra moto.
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in discesa rotolano anche i sassi!!!!!

top · Inviato: Gio Feb 16, 2006 5:22 pm Oggetto:

ciao ragazzi.....anche io ho un wr 125 e avrei dei problemini....
mi si è rotta la vite della pedivella e adesso oltre che a rimanere dentro la pedivella, è anche lenta(gira a vuoto)come posso fare?
poi siccome mi si è rotto il disco quale posso prendere?
(ovviamente che sia più resistente.....io avevo pensato a uno a margnerita, oppure uno tondo ma di dimensioni maggiori....
che dite!!!consigli... Smile

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mane · Inviato: Gio Feb 16, 2006 5:32 pm Oggetto:

per quanto riguarda la pedivella chiedi al concessionario!!!! per farla partire basta spingerla..
per il disco non capisco come tu abbia fatto a romperlo cmq metti lo stesso che è stato un caso!!!

una cosa: il mio DISCO del freno dietro sin da quando ho ritirato la moto non è completamente fermato dalle viti ma lo riesci a spostare con una mano!! è normale?????
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top · Inviato: Gio Feb 16, 2006 5:55 pm Oggetto:

si è normale....anche la mia fa cosi.....io vorrei provare a togliere la vite rotta martellando con un cacciavite a taglio, facendo un solco e svitandola....
è una buona idea?
perchè portandola dal mecca non so quanto mi potrebbe chiedere e sono un po a corto di slodi......
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-MF- · Inviato: Gio Feb 16, 2006 5:57 pm Oggetto:

ESTRATTORE TRONCO CONICO SINISTRO Wink

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top · Inviato: Gio Feb 16, 2006 6:04 pm Oggetto:

-MF- · Inviato: Gio Feb 16, 2006 6:11 pm Oggetto:

esempio... hai una M5
fai un foro con una punta al vanadio da 2mm e lo ripassi con uno da 2,5 mm
compri un estrattore tronco conico sinistro da 3 mm. è una specie di maschio solo che ha il filetto al contrario. in pratica girando in senso antiorario questo estrattore ti crea un filetto nel foro che hai fatto sulla vite e ci si aggancia. quando prende tu continui a girare in senso antiorario, l'estrattore fa presa sulla vite con filetto classico (ovvero destro) e questa si svita Wink

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top · Inviato: Gio Feb 16, 2006 6:19 pm Oggetto:

a ok grazie.......e quanto viene all'incirca?
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-MF- · Inviato: Gio Feb 16, 2006 6:44 pm Oggetto:

http://www.usag.it/prodotti/famiglia.htm?id=458 Wink

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favo88 · Inviato: Gio Feb 16, 2006 7:40 pm Oggetto:

Topic adatto per una domenda che volevo fare a chi ha il wr.....

Volevo sapere se c'è qualcuno che mi vende:
-A- il sile corto originale (o ancora meglio del cr, se qualcuno ce l'ha)
-B- il gruppo termico originale wr o cr

Grazie in anticipo...
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top · Inviato: Gio Feb 16, 2006 8:39 pm Oggetto:

io non posso mi dispiace....
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scuby88 · Inviato: Gio Feb 16, 2006 8:46 pm Oggetto:

mane · Inviato: Ven Feb 17, 2006 5:12 pm Oggetto:

volevo sapere se potevo montare la candela NGK evx anche se sul libretto c'è scritto di montare le NGK br 9EG ????
mi sapreste dire costi e differenze tra le due candele????!!!!

un'altra cosa : se ci metto la shell v-power è meglio vero????
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-MF- · Inviato: Ven Feb 17, 2006 5:17 pm Oggetto:

top · Inviato: Ven Feb 17, 2006 6:15 pm Oggetto:

ragazzi voi conoscete daverio formule?(spero si possa nominare)
se si aggiusta anche husqvarna o solo aprila, kl e hm?
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NickZ89 · Inviato: Ven Feb 17, 2006 7:37 pm Oggetto:

Ciao a tutti. Io ho 1 wr del 2001 che uso solo in strada (X FAVORE RISPARMIATEMI OGNI COMMENTO, LO SO CHE E' SPRECATA, CHE SONO UN FIGHETTO DI MERDA, ECC..CREDO SOLO CHE OGNUNO FACCIA QUELLO CHE VUOLE CN LA SUA MOTO...)
Volevo chiedervi un paio di cose:
1) quando l'ho presa il vecchio proprietario mi ha montato il tachimetro ma nn funziona xk, ha detto, manca un cavetto..quale può essere? Costi?
2)io cm olio uso il repsol competicion..è buono?
3)Visto che la uso solo in strada volevo mettere su le on/off..qualcuno mi consiglia un tipo in particolare?
Vi ringrazio in anticipo.

top · Inviato: Ven Feb 17, 2006 7:58 pm Oggetto:

il contachilometri io lo cambio e gli metto quello della nuova ktm, avevo lo stesso problema e dopo migliaia di prove senza risultato ho deciso di cambiarlo.....di olio io uso il TTS con miscela al 2%
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mane · Inviato: Sab Feb 18, 2006 1:53 pm Oggetto:

col TTS al 2% sfasci tutto secondo me:
1) perchè il TTS è tr liquido ; dovresti usare motul 800.
2) perchè il 2% è tr poco ; falla almeno al 2,5% sul wr
sono solo dei consigli.

a voi che come me siete possessori del wr volevo chiedere se:
quando finisce o quasi la benzina non è che si spenge ma continua ad andare per una 10 di minuti molto + piano(soprattutto agli alti), poi si spenge e la devo mettere in riserva!!!!! è normale???????
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mane · Inviato: Sab Feb 18, 2006 4:17 pm Oggetto:

scusate ma ho un altra domanda:
come giusto che sia verso 7500 giri nella mia c'è l'apertura della valvola di scarico.
l'unico problema è che prima dell'apertura il motore a una leggerissima indecione per poi sfogare tutta la potenza.
succede anche a voi????
conoscete eventuali modifiche per levare questa piccola indecisione?????
sapete poi le modifiche che bisogna fare per farla diventare come una moto ufficiale????!!!

se mi risp ve ne sono grato!!!
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top · Inviato: Sab Feb 18, 2006 5:14 pm Oggetto: