Test Dunlop MUTANT (strada e pista)

mura · CINQUECENTO Registrato: 04/10/05 15:54 Messaggi: 568 Residenza: VERONA

Dopo aver macinato per bene la Diablo posteriore, volevo assolutamente montare un intagliato (o tassellato, chiamatelo come volete) dopo la positiva esperienza con l uso dell MT60R ant..ed ecco il Mutant, tassellato e specifico per il Motard..!
cosa volere di piu Question

A 2 giorni dal montaggio (dopo un breve rodaggio "stradale"), l ho sverginato in pista e devo dire che è veramente una gomma eccezionale: rispetto ad un Diablo o ad un Supercorsa ha un profilo un po piu spiattellato e meno a pera;se questo fa perdere un po' di maneggevolezza, aumenta di molto la stabilita e la sincerita della gomma: non mi ha mai fatto gli scherzetti che mi faceva il Diablo, cioe uno scarso preavviso del superamento dei limiti di aderenza in piega e una una propensione a "chiudere" bruscamente e con poca progressione. Sad

Dopo svariati giri in circuito la resa era ancora molto valida e la gomma nn dava segni di stanchezza o di cedimento (a differenza del "pilota", ormai un po' cotto Laughing

).

l aderenza è veramente elevata (a mio avviso addirittura superiore a quella del Supercorsa Omologato [non SC1, Sc2 etc] che, a suo tempo, avevo al post) e anche la controllabilita in staccata con ruota in spazzolata.

Appena l MT60r che monlto alla anteriore sara da sostituire, ordinero un Mutant anche per l avantreno..

Come tutti i Dunlop, la larghezza è piuttosto elevata: sebbene sia un 160 sembra quasi un 170 (con il conseguente contatto gomma-catena, nn molto desiderabile).

Pressione a cui l ho utilizzato, su strada e in 2 uscite in pista: 1,7BAR

Eccovela

Ottimo acquisto, se ve lo prenderete non ne rimmarete insoddisfatti, anzi Exclamation

_________________
HONDA: SUPERIORITA TECNOLOGICA GIAPPONESE

..la mia XR..! --->

CLICCA QUA: http://www.ultramotard.com/bb/finalmenteecco-a-voi-l-xr-600-sm-del-mura-foto-vt77673.html

Barte955 · Inviato: Mar Ago 29, 2006 5:35 pm Oggetto:

Ciao,
alcuni durante le stagioni "fredde" montano all'anteriore le MT60RS, dici che una Mutant può assolvere alla stessa funzione o sono comunque gomme "estive", per intenderci?
Sono morbide e facili da mandare in temperatura tipo le MT60RS o le MT60RS rimangono "una categoria a parte"?
Volevo montarle anche io al prossimo treno, però mi scoccia vedere ancora la gomma mangiata (ho già delle 208RR che toccano la catena) Confused

Il prezzo è allineato alle altre Dunlop?

Ciao e grazie Wink

_________________
O|||||||O Jeep High Performance

TRENDKILLER
XR: Made To Resist

mura · Inviato: Mar Ago 29, 2006 6:20 pm Oggetto:

ciao ho usato (e sto usando) l MT60R e il Mutant solo nei periodi caldi (l MT60R l ho montato a giugno, il Mutant 1 settimana fa) quindi non so dirti la velocita con la quale tali gomme entrano in tempareratura..posso solo dirti che entrambe si scaldano rapidamente e mantengono prestazioni costanti (perlomeno secondo le sensazioni di un motociclista "della domenica", non professionista, come me)..

per il contatto gomma/catena, potresti provare a campanare leggermente la ruota post per evitare o quantomeno ridurre l inconveniente..se cmq monti gia un Dunlop, il peggio che potra succedere è che ti si riduca come quella che monti ora..

Prezzo: reperita a 155euro..(160/60R17)
_________________
HONDA: SUPERIORITA TECNOLOGICA GIAPPONESE

..la mia XR..! --->

CLICCA QUA: http://www.ultramotard.com/bb/finalmenteecco-a-voi-l-xr-600-sm-del-mura-foto-vt77673.html

Barte955 · Inviato: Mar Ago 29, 2006 6:37 pm Oggetto:

Grazie!
Chiedevo delle Mutant perchè ho letto che le MT60RS si usurano moooolto velocemente (specie sull'asciutto e con il caldo)..
Sulle MT60RS aveva scritto un bel post, che ora non trovo, GIANT SQUID.

Per la gomma che tocca ho già scampanato il cerchio e montato una catena stretta senza o-r per guadagnare qlc mm..
Sono indeciso se rimettere dunlop perchè nel caso montassi delle pirelli potrei, credo, rimettere la catena con O-R (+ robusta e con meno manutenzione)..
Mah.. vedremo..

Il prezzo mi sembra, purtroppo, allineato alla concorrenza (promozioni escluse) Wink

_________________
O|||||||O Jeep High Performance

TRENDKILLER
XR: Made To Resist

distruggigomme · Inviato: Mar Ago 29, 2006 9:05 pm Oggetto:

ma se neanche hai usato tutta la spalla come fai a parlare di aderenza?
_________________

mura · Inviato: Mer Ago 30, 2006 9:18 am Oggetto:

ti consiglio un buon oculista Laughing

...guarda bene le foto...

_________________
HONDA: SUPERIORITA TECNOLOGICA GIAPPONESE

..la mia XR..! --->

CLICCA QUA: http://www.ultramotard.com/bb/finalmenteecco-a-voi-l-xr-600-sm-del-mura-foto-vt77673.html

ciaoroma · Inviato: Mer Ago 30, 2006 1:10 pm Oggetto:

Ottima recensione mura, te la sposto in Recensioni tecniche

Quando metterai l'anteriore, ti aspettiamo per le news Very Happy

_________________
Mauro

adesso APRILIA SXV RACING 450 SM

NicoBent. · Inviato: Mer Ago 30, 2006 6:55 pm Oggetto:

sinceramente mi sembra strano che abbia più aderenza di un supercorsa..se così fosse sarebbe veramente la gomma totale..cioè, va bene sul bagnato,va bene sullo sterro,va come una slick su asfalto?????

sponge bob · MILLE Registrato: 13/01/05 21:25 Messaggi: 1530

quoto se veramente ha più aderenza sull'asciutto di una supercorsa, sarebbe una gomma miracolosa Shocked

_________________
(\_/)
(°_°)
(> <) <- Questo è Bunny. Copia Bunny nella tua sign e aiutalo a conquistare il mondo.

PAPARICO11 · Inviato: Gio Ago 31, 2006 1:00 pm Oggetto:

qualcuno ha provato la posteriore sugli lc4??tocca nella catena il 160?

mura · Inviato: Gio Ago 31, 2006 4:00 pm Oggetto:

distruggigomme · Inviato: Gio Ago 31, 2006 4:56 pm Oggetto:

http://img432.imageshack.us/img432/7939/distuggigommmeuz4.jpg

vacce te dall'oculista tie'
_________________

mura · Inviato: Ven Set 01, 2006 6:47 am Oggetto:

b4l0rd0 · Inviato: Ven Set 01, 2006 10:36 am Oggetto:

@distruggigomme: sei veramente un figo Cool

@mura: stavo pensando di togliere il diablo che ho all'anteriore (che non mi dà il giusto feeling) per provare una intagliata.. Se t chiedessi un consiglio su quale montare tra mt60 e mutant,che mi diresti? grazie...
_________________
:: RIZ ::

distruggigomme · Inviato: Ven Set 01, 2006 4:55 pm Oggetto:

dai mura scherzavo........sono di roma e noi facciamo gli sboroni ......sempre hehe
no infatti mi sbagliavo..........ho visto ben le foto............
devono essere veramebte buone ste gomme su strada.........pero' ti assicuro che le sc in mescola hanno una tenuta mostruosa e non paragonabile ad una gomma cosi intagliata............io in quella foto ho gli slick pirelli sc2.......e ti giuro che sono uguali algi sc ma senza i ntagli.....te lo dico perche' quando correvo con il suzu 600 facevo gli stessi tempi con le sc e con gli slick sc..........tante' che spesso monto gli sc intagliati in mescola ,non pro', perche ' li trovo a 70 euro.......e vanno piu' che bene.....
pero' per strada mi sembrano l'idelae.......unica cosa che sono dunlop.......non mi hanno mai convinto ,,,
_________________

mura · Inviato: Ven Set 01, 2006 6:06 pm Oggetto:

b4l0rd0 · Inviato: Ven Set 01, 2006 7:51 pm Oggetto:

intando grazie,vediamo cosa riesco a combinare.. Wink

_________________
:: RIZ ::

gt · Inviato: Mar Set 05, 2006 4:50 pm Oggetto:

Cosa mi consigliate per un uso non in pista e per macinare chilometri fra questi modelli:

- coppia Pirelli MT60 RS corsa 260€
- ant Dunlop D208 113€
- ant Dunlop D208 RR 120€
- ant Dunlop Mutant 119€ (coppia 268€)

Considerate che dietro ho una Dunlop Sportmax D208 160/60 160€ che ha 5000km e tiene ancora, mentre all' anteriore una Dunlop Sportmax D207F RR 120/70 finita. Ero intenzionato a cambiare subito l' anteriore ma il gommista mi sconsiglia di mettere un' intagliata nuova con quella vecchia dietro.
_________________
WAKATADAO SM Resing Tim

mura · Inviato: Mar Set 05, 2006 6:17 pm Oggetto:

sousap · Inviato: Lun Set 11, 2006 3:37 pm Oggetto:

Hello from Portugal!
I'm sorry to write you in english...

Mura I'm very interested in the Dunlop Mutant test:

-do you think they will last more than the MT60RS?
-is there any compound option (soft-medium-hard)?
-for road/trail use (no track) what you recomend?

Regards
Paulo
_________________
'02 TDM900