sulla sabbia a velocità sostenuta, tipo 100km/h, sbacchetta di brutto (da farsela sotto) se chiudo il gas; in accelerazione è sui binari

Quello che è cambiato è la forca perchè ho montato delle Marzocchi Shiver 45 provenienti da una un WR360 del 2000 con molle e precarico del TE 570 2001.

PS.: le Shiver originali che avevo su, ho visto che hanno circa 16mm di corsa in più ed ho ovviato sfilando quelle che monto ora per cercare di mantenere le quote.
Ora la moto mi risulta più leggera ed agile di prima in inserimento e percorrenza di curva (il che mi garba), la forca lavora bene sulle buche (parte bene) e mi pare che assorbe meglio dell'altra le asperità.

Ma prima non ti dava il problema ? sulla sabbia la fase piu' critica è proprio il rilascio .

Se non è solo una sensazione la leggerezza e agilità è molto probabile che hai variato le quote e di conseguenza inficiato la stabilità.

no, prima non lo faceva