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--- TOPIC DEDICATO --- APRILIA MX

La sezione per i sedicenni arrembanti

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Messaggioda biggio82 » 03/08/2011, 20:34

forse quest autunno vendo la mia aprilietta.
pistone monofascia NUOVO.
pronta pista, si puo riadattare alla vita di tutti i giorni.
10/07/06 neutrone1990 ha scritto:io ho sentito molto parlare di te tipo ke 6 un manico da paura e ke cn la tua Mx dai filo da trocere a i 450 ke ti 6 fatto 800km cn l'MX ke 6 un gigante cn una forza paurosa e spani una vite si e l'altra pure...
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Messaggioda manu_93 » 03/08/2011, 21:10

biggio82 ha scritto:forse quest autunno vendo la mia aprilietta.
pistone monofascia NUOVO.
pronta pista, si puo riadattare alla vita di tutti i giorni.

price??
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Messaggioda biggio82 » 04/08/2011, 2:21

manu_93 ha scritto:
biggio82 ha scritto:forse quest autunno vendo la mia aprilietta.
pistone monofascia NUOVO.
pronta pista, si puo riadattare alla vita di tutti i giorni.

price??



non la regalo ne voglio milioni.
ho visto che le piu economiche in rete vengono sui 1500.
ecco, non voglio di piu di sicuro.

appena la rimonto/faccio rimontare dal meccanico (per il pistone appunto) ti contatto prima di inserzionarla.
10/07/06 neutrone1990 ha scritto:io ho sentito molto parlare di te tipo ke 6 un manico da paura e ke cn la tua Mx dai filo da trocere a i 450 ke ti 6 fatto 800km cn l'MX ke 6 un gigante cn una forza paurosa e spani una vite si e l'altra pure...
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Messaggioda manu_93 » 04/08/2011, 3:42

biggio82 ha scritto:
manu_93 ha scritto:
biggio82 ha scritto:forse quest autunno vendo la mia aprilietta.
pistone monofascia NUOVO.
pronta pista, si puo riadattare alla vita di tutti i giorni.

price??



non la regalo ne voglio milioni.
ho visto che le piu economiche in rete vengono sui 1500.
ecco, non voglio di piu di sicuro.

appena la rimonto/faccio rimontare dal meccanico (per il pistone appunto) ti contatto prima di inserzionarla.

si il prezzo ci sta ma biggio tu sei in liguria se non sbaglio vero??
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Messaggioda biggio82 » 04/08/2011, 8:05

genoua
10/07/06 neutrone1990 ha scritto:io ho sentito molto parlare di te tipo ke 6 un manico da paura e ke cn la tua Mx dai filo da trocere a i 450 ke ti 6 fatto 800km cn l'MX ke 6 un gigante cn una forza paurosa e spani una vite si e l'altra pure...
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Messaggioda >Laky< » 06/08/2011, 19:10

cavolo...sono 3 anni che non entro nel forum e siete sempre gli stessi!! ....la mia mx purtroppo l'ho venduta l'anno scorso dopo averci rifatto completamente il motore nuovo....non so se la ricordate ma io ero quello che l'aveva trasformata in enduro.

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Messaggioda ivanespo95 » 09/08/2011, 16:06

salve a tutti ho da poco acquistato un mx 125 è stupenda nn c'è che dire unico neo ha le plastiche rovinate volevo sapere dove poter comprare un kit di plastiche o di grafiche ad un buon prezzo
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Messaggioda biggio82 » 09/08/2011, 21:05

da nessuna parte.
esistono solo originali.

esiste la possibilita anche di prenderle senza grafiche e costano poco, a parte il codino.
10/07/06 neutrone1990 ha scritto:io ho sentito molto parlare di te tipo ke 6 un manico da paura e ke cn la tua Mx dai filo da trocere a i 450 ke ti 6 fatto 800km cn l'MX ke 6 un gigante cn una forza paurosa e spani una vite si e l'altra pure...
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Messaggioda ivanespo95 » 10/08/2011, 9:25

più o meno quanto costano le plastiche?
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Messaggioda biggio82 » 11/08/2011, 13:59

telefona a un concessionario...
10/07/06 neutrone1990 ha scritto:io ho sentito molto parlare di te tipo ke 6 un manico da paura e ke cn la tua Mx dai filo da trocere a i 450 ke ti 6 fatto 800km cn l'MX ke 6 un gigante cn una forza paurosa e spani una vite si e l'altra pure...
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Messaggioda Alexusderapage » 27/08/2011, 14:24

Ecco la mia :D
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8) :lol:
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Ultima modifica di Alexusderapage il 27/08/2011, 17:32, modificato 1 volta in totale.
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Messaggioda manu_93 » 27/08/2011, 15:37

quanto mi piace sta moto...
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Messaggioda Alexusderapage » 27/08/2011, 17:26

Anche a me =P~
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Messaggioda IL_TECNICOYZ » 30/08/2011, 23:23

ciao raga...ho una domanda

ho un mx 125 del 2005...non potendoci mettere il mono di un cr 250 dell'88 per il semplice motivo che penso mi rimanga dura come una tavola di legno stavo pensando se c'èra qualche ditta che ne facesse oppure se per esempio quello dell'rx 125 fosse uguale e magari ci fosse qualche ditta che ne facesse per rx 125 regolabili

grazie
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Messaggioda ale_mxnapoli » 05/10/2011, 15:17

ragà smembro la mia aprilia mx del 07! per chi fosse interessato veda il mercatino e mi contatti in privato!vendo solo i pezzi che sono ancora utilizzabili!fatevi avanti!
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Messaggioda biggio82 » 14/10/2011, 14:04

IL_TECNICOYZ ha scritto:ciao raga...ho una domanda

ho un mx 125 del 2005...non potendoci mettere il mono di un cr 250 dell'88 per il semplice motivo che penso mi rimanga dura come una tavola di legno stavo pensando se c'èra qualche ditta che ne facesse oppure se per esempio quello dell'rx 125 fosse uguale e magari ci fosse qualche ditta che ne facesse per rx 125 regolabili

grazie



le prime rx e i vecchi tuareg 125 avevano il mono regolabile.

è un pelo piu lungo.

si monta perfettamente. io sulla mia l avevo messo.
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Messaggioda Lone_Wolf » 02/11/2011, 19:57

giusto in tema di sachs dell'rx 125 a me servirebbe un esploso del mono per poterlo richiudere qualcuno sa dove posso trovarlo? grazie
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Messaggioda RickyXMOTO » 01/01/2012, 21:46

Ciao a tutti!!! Sono nuovo del forum e se ho sbagliato sezione chiedo scusa ma devo imparare ad usarlo :oops: Volevo fare una domanda riguardo alla mia Aprilia MX : è possibile montare un silenziatore giannelli o arrow tenendo la pancia originale? Se si come si fa? Grazie e buon anno a tutti!
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Messaggioda AlexRariSXV » 04/01/2012, 14:03

si può fare tranquillamente,si smonta l'originale e si sostituisce,ma non serve a niente se non a fare un po più casino...
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Messaggioda LordGiammy » 13/01/2012, 19:41

Ciao a tutti ragazzi! Ho anch io un Aprilia, rx però :) . Penso di potere postare qui i miei dubbi visto che è pur sempre un Aprilia soltanto con le ruote da enduro. Comunque l rx che ho è del '91 con motore rotax 123. Per ora monto soltanto arrow, 34(di serie) e 160 polini. Ora la sto rimettendo a nuovo in tutto per tutto, dal motore al telaio. Presto metterò qualche foto per farvi vedere come procede! Ciao :D
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Messaggioda Cloud Strife » 21/01/2012, 11:53

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Messaggioda VeTRooTCaw » 08/03/2012, 17:06

Mi scuso , ma non si avvicina assolutamente me. Forse ci sono ancora varianti ?
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Messaggioda Dockedaunt » 22/03/2012, 14:51

Ragazzi cerco dei consigli su come indurire le sospensioni alla mx 125, e la percentuale ottimale della miscela.
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Messaggioda dalcanaleluca » 22/03/2012, 15:32

devi spessorare le molle e cambiare olio ;)
per la percentuale miscela leggi sulla confezione dell'olio
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Messaggioda Dockedaunt » 22/03/2012, 16:10

dalcanaleluca ha scritto:devi spessorare le molle e cambiare olio ;)
per la percentuale miscela leggi sulla confezione dell'olio


Per le forcelle che olio dovrei usare ?? Non conviene prendere una molla più dura ?
Stay hungry. Stay foolish
[ cit. Steve Jobs ]
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Messaggioda dalcanaleluca » 22/03/2012, 16:20

per l'mx dubito esistano molle più dure
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Messaggioda Dockedaunt » 22/03/2012, 16:29

dalcanaleluca ha scritto:per l'mx dubito esistano molle più dure


Allora che olio deve mettere ?? Come faccio a spessorarle ??
Invece per il posteriore ?
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Messaggioda dalcanaleluca » 22/03/2012, 16:35

come olio 15 W o 20 W
Per le molle devi fare gli spessori al tornio, aprire le forcelle e montarli..
per il posteriore puoi solo lavorare sul precarico
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Messaggioda Dockedaunt » 27/03/2012, 19:26

Per una corretta carburazione con rapporto 14:1, che diametro deve avere il getto del massimo, il getto del minimo ? L'altezza del seeger dello spillo ? Di quanto devo a vvitare o svitare le viti della regolazione del minimo e dell'aria ?
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[ cit. Steve Jobs ]
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Messaggioda dalcanaleluca » 27/03/2012, 20:38

non vuol dire nulla il rapporto di compressione.. che testa? fatta come?
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