sì c'ha tipo la corona da 40 e il pignone da 14 il caba ad aria primo modello...10 minuti per fare 120

io preferirei fare 100 ma prenderli in un attimo...non so voi caballeristi!!

cmq ho fatto controllare e il mio amico col caba ad aria non ha lo strozzo nel sile come quello di bordi...che tra parentesi non ho capito come mai non l'ha eliminato invece che forettarlo

Gnomas ha scritto:sì c'ha tipo la corona da 40 e il pignone da 14 il caba ad aria primo modello...10 minuti per fare 120

io preferirei fare 100 ma prenderli in un attimo...non so voi caballeristi!!

cmq ho fatto controllare e il mio amico col caba ad aria non ha lo strozzo nel sile come quello di bordi...che tra parentesi non ho capito come mai non l'ha eliminato invece che forettarlo

mio padre non vuole

pero lo sto convincendo a farmi comprare il big one scuderia
questione di tempo (spero)


cmq proprio come avevo messo in una foto mi pare nell'altro topic

all'inizio del silenziatore
ovvero alla fine del collettore
c'è una specie di rigonfiamento
se avete notato
ho provato a infilare una piccola spranga di ferro, fatta entrare nella prima rondella si riesce a mandare avanti fino ad un certo punto
prendendo le distanze arriva precisa precisa a dove c'e quel rigonfiamento esattamente prima del silenziatore
penso quello sia il catalizzatore
e da rimuovere è una bella pugnetta

Gnomas ha scritto:sì c'ha tipo la corona da 40 e il pignone da 14 il caba ad aria primo modello...10 minuti per fare 120

io preferirei fare 100 ma prenderli in un attimo...non so voi caballeristi!!

cmq ho fatto controllare e il mio amico col caba ad aria non ha lo strozzo nel sile come quello di bordi...che tra parentesi non ho capito come mai non l'ha eliminato invece che forettarlo

+ ke altro su un enduro nn servono a molto dei rapporti lunghi.... anzi, sn controproducenti

sisi il catalizzatore deve essere li, è l'unico punto possibile!
comunque quanto costa ricarburare come hai fatto te bordi?

Bordi ha scritto:

Jonah ha scritto:

Bordi ha scritto:praticamente con frizione molliccia intendo che è molto morbida
il suo lavoro lo fa credo abbastanza bene
pero è molto morbida
sembra quasi che non tira
ho provato a regolare un po meglio il gioco ma dopo non va piu bene.. rimane quasi sempre in tiro..

qualcuno sa come risolverla??

fanno delle frizioni per il fantic??
per il 50 l'avevo presa della ADIGE era tutta un altra vita

spingi in avanti la molla che la tiene tirata sopra al carter e svitala

è quello che ho fatto
dopo sta troppo tirata e mentre vai ti sembra che stia leggermente tirata da sola

non va bene
infatti mi servirebbe una frizione, non mi trovo con le frizioni molliccie..

quanto avevi speso per la adige?

ciao scusate, magari è già stato chiesto, ma quando si mette la riserva che autonomia c'è ancora??
grazie

pggia ha scritto:ciao scusate, magari è già stato chiesto, ma quando si mette la riserva che autonomia c'è ancora??
grazie

30-35 km
x quanto riguarda il modello raffreddato ad aria

e per quello a liqudo???

allora,la corona e da 58 denti(ce scritto)il pignone se nn ho contato male e da 14....

58 denti????????/
porca troia
ma tu hai l'enduro giusto?? allora si spiegherebbe

una domanda, e nn è una provocazione... zucchi, te che hai preso il competizione, partecipi a qualche campionato?

francescosem ha scritto:58 denti????????/
porca troia
ma tu hai l'enduro giusto?? allora si spiegherebbe

non si spiegherebbe lo stesso...

allora la adige per il dt 50 l'avevo pagata 75-80

la ricarburazione me l'ha fatta pagare sulle 30

il liquido in riserva fa circa 20-25km
io sono arrivato massimo fino a 22km in riserva poi dopo sono andato dal benzinaio

Davide91 ha scritto:

francescosem ha scritto:58 denti????????/
porca troia
ma tu hai l'enduro giusto?? allora si spiegherebbe

non si spiegherebbe lo stesso...

in effetti....

Bordi ha scritto:allora la adige per il dt 50 l'avevo pagata 75-80

la ricarburazione me l'ha fatta pagare sulle 30

il liquido in riserva fa circa 20-25km
io sono arrivato massimo fino a 22km in riserva poi dopo sono andato dal benzinaio

avevo paura costasse di piu..ora me li tiro fuori e me la compro anche io ho il tuo stesso "problema"..sarà che ho sempre suato frizioni durissime

si ma non so se per il 125 la frizione da 50ino va bene
credo di no..

eh si ovviamente le frizioni am6 sono adattabili al blocco 4t che montate voi, sicuramente ah, per 75/80 euro ti hanno inculato con la frizione adige, costa 35 euro nuova ed è la originale che montano gli am6, le rinforzate sono: top, polini, metrakit, conti, surflex, stage6. adige è originale e produce anche il pacco lamellare originale

savy91 ha scritto:eh si ovviamente le frizioni am6 sono adattabili al blocco 4t che montate voi, sicuramente ah, per 75/80 euro ti hanno inculato con la frizione adige, costa 35 euro nuova ed è la originale che montano gli am6, le rinforzate sono: top, polini, metrakit, conti, surflex, stage6. adige è originale e produce anche il pacco lamellare originale

forse se l'è fatta anche montare

Pgani ha scritto:una domanda, e nn è una provocazione... zucchi, te che hai preso il competizione, partecipi a qualche campionato?

si quest anno dovrei fare 5-6 gare,anche col 50 ne avevo fatta qualcuna,e ora volevo provare anche con lui....

savy91 ha scritto:eh si ovviamente le frizioni am6 sono adattabili al blocco 4t che montate voi, sicuramente ah, per 75/80 euro ti hanno inculato con la frizione adige, costa 35 euro nuova ed è la originale che montano gli am6, le rinforzate sono: top, polini, metrakit, conti, surflex, stage6. adige è originale e produce anche il pacco lamellare originale

qualcosa di diverso aveva
perche appena avevo ripreso la moto era molto diverso..
vabbe tu non puoi capire sicuramente

cmq non so quanto ha preso di mano d'opera
tra tutto mi ha fatto spendere 80 euro

Bordi ha scritto:

savy91 ha scritto:eh si ovviamente le frizioni am6 sono adattabili al blocco 4t che montate voi, sicuramente ah, per 75/80 euro ti hanno inculato con la frizione adige, costa 35 euro nuova ed è la originale che montano gli am6, le rinforzate sono: top, polini, metrakit, conti, surflex, stage6. adige è originale e produce anche il pacco lamellare originale

qualcosa di diverso aveva
perche appena avevo ripreso la moto era molto diverso..
vabbe tu non puoi capire sicuramente

cmq non so quanto ha preso di mano d'opera
tra tutto mi ha fatto spendere 80 euro

vedi di non prendere x il culo -.-" tu che dici a me così? ovvio io non posso capire..peccato che io le cose me le faccio da solo, dal meccanico mai, quindi direi che qualcosa piu di te la so carino. basta il topic caballero se prima era un porcile ora che posta solo sto fantomatico Bordi è peggiorato ancora. Adios.

ecco bravo... io posto perche ho il fantic 125
come dovrebbero fare gli altri che hanno il fantic 125

ah perchè è vietato postare se uno non ha il fantic 125?

Gnomas ha scritto:ah perchè è vietato postare se uno non ha il fantic 125?

no
il mio era una sorta di invito a chi ha il fantic 125 a postare piu spesso

bordi ma amdkiller è tuo fratello?

heheh è da 30 anni che lo diciamo!
ve ne siete accorti ora che abbiamo la foto in firma con le nostre moto uguale??
ehehehehe

il fatto che tu abbia il fantic 125 non ti autorizza a sparare cazzate sui 50ntini, pezzi di 50ntini e sfottere chi ne sa di piu di te. cmq gnomas, in effetti sarebbe meglio se postassero solo loro col fantic 125, così vivono nel loro mondo e noi in quello reale

savy91 ha scritto:il fatto che tu abbia il fantic 125 non ti autorizza a sparare cazzate sui 50ntini, pezzi di 50ntini e sfottere chi ne sa di piu di te. cmq gnomas, in effetti sarebbe meglio se postassero solo loro col fantic 125, così vivono nel loro mondo e noi in quello reale

quello che sfotte sei tu..
la mia non era una presa per il culo assolutamene
qui po postare chiunque ci mancherebbe, è un forum pubblico, mica mio.
è solo pregato di non sparare cagate e prese in giro per l'appunto
il mio era un invito a postare di piu per chi ha il fantic
dato che prima tu stesso hai detto che posto quasi sempre solo io..

cmq a te l'avvertimento di morfeus proprio non ti è bastato hehee

Bordi ha scritto:heheh è da 30 anni che lo diciamo!
ve ne siete accorti ora che abbiamo la foto in firma con le nostre moto uguale??
ehehehehe

ah allora è una cosa di famiglia la vostra, buono a sapersi

VicoLudo ha scritto:

Bordi ha scritto:heheh è da 30 anni che lo diciamo!
ve ne siete accorti ora che abbiamo la foto in firma con le nostre moto uguale??
ehehehehe

ah allora è una cosa di famiglia la vostra, buono a sapersi

eh si praticamente mi sono sempre piaciuti
da quando avevo visto il suo husqvarna del mm 1999/2000
non ricordo con esattezza