BMW G650 X-Moto Brasile

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dariobra
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Moto: BMW G650 X-MOTO

BMW G650 X-Moto Brasile

Messaggio da dariobra » 05/11/2017, 21:01

<t>Ciao a tutti,<br/>
Mi chiamo Dario, italiano, dal 2009 vivo a Fortaleza, Brasile, dove ho comprato, elaborato e preparato il mio motard street. Segue la descrizione:<br/>
Modelo: BMW G650 X-MOTO Anno 2007 <br/>
Abs, cavi aereunatici, cerchi in lega di serie.<br/>
Modifiche: <br/>
- Condotti di aspirazione e scarico testa lavorati<br/>
- Marmitta artigianale completa in acciaio inox con sonda lambda staccata<br/>
- Filtro sportivo Simota, senza cassa di filtro<br/>
- Modulo aggiuntivo programmabile JetPrime <br/>
- Candele di iridio <br/>
- Frizione Adige<br/>
- Dischi freno HTM Racing <br/>
- Pastiglie sinterizzate AP Racing<br/>
- Pignone PBR, catena anodizzata rossa con X-ring, corona in alluminio Sunstar<br/>
- Parafango anteriore Acerbis <br/>
- Specchietti e manopole Rizoma, leve regolabili, paramani in alluminio <br/>
- Portatarga originale eliminato, faro posteriore com luci, stop e frecce led incorporate <br/>
- Frecce anteriori di led, luci fari anteriori di led<br/>
- Paracolpi al telaio e sulle ruote <br/>
- Verniciatura personalizzata di cerchi e particolari in alluminio <br/>
Cambiati recentemente:<br/>
Olio motore Motul 7100<br/>
Olio freni Motul Dot 5<br/>
Liquido radiatore<br/>
Pneumatici 120/70-17 all'anteriore e 180/55-17 al posteriore <br/>
Olio forcella anteriore e paraoli <br/>
Tutta la regolazione è stata fatta con sonda stechiometrica, aumentando la portata degli iniettori e regolando la JerPrime. In realtà quest'ultima, per la scarsa qualità della benzina brasiliana, non è una curva ma è tutta al massimo (50%) a tutti i regimi.<br/>
Ho dovuto togliere anche la Oxymett perchè è calibrata per la benzina europea, e qui non va bene, la moto ai bassi regimi era più magra invece che più grassa! Ho lasciato la JetPrime e tolto la sonda lambda, visto che qui è sempre molto caldo, non ho problemi ad accenderla nemmeno la mattina presto e in pochi minuti è calda e posso andare tranquillamente.<br/>
La moto è molto forte e piena a tutti i regimi, accelerando in 5^a a 70km/h sale velocemente senza esitazione. Velocità massima indicata di 190km/h, in linea con le potenti motard oggi disponibili sul mercato, kTM 690 e Husqvarna 701. <br/>
Stò vedendo con un meccanico qui se riesco a spostare il limitatore di giri da 7500 (originale) a 8500, in modo da poter effettuare una prova al banco e paragonare i risultati con i dati originali della moto.<br/>
Spero che vi piaccia.<br/>
Saluti da Dario, Fortaleza, Brasile</t>
Allegati
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Re: BMW G650 X-Moto Brasile

Messaggio da thedoc62 » 27/11/2017, 1:22

molto bella ma io preferisco le ruote a raggi...............opinione personalissima, eh ?


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Re: BMW G650 X-Moto Brasile

Messaggio da thedoc62 » 27/11/2017, 1:23

e scusa se sono sincero ma a 190 non ci arriva neanche col NOX...................


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Re: BMW G650 X-Moto Brasile

Messaggio da thedoc62 » 27/11/2017, 1:24

ma sicuramente te la puoi godere 12 mesi all'anno..............con qualche bella meninha seduta dietro


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Re: BMW G650 X-Moto Brasile

Messaggio da dariobra » 27/11/2017, 19:11

190 li ho visti sul contakm, reali non so quanto era. Questa settimana dovrei fare un test al banco, vediamo cosa dicono le prove. Comunque si, qui ci sono 30° tutto l'anno, ma purtroppo l'unica mulher che posso portare è mia moglie o mi fa fuori! :lol: :lol: :lol:



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