Modifiche e altro per Fmx 650

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Re: Modifiche e altro per Fmx 650

Messaggio da forno » 06/05/2011, 15:37

visto che le vuoi modificare ma xkè non metti le freccie sul portatarga?? almeno rendi il sopra piu pulito e ti stanno sotto gli scarichi!

cosi

http://img154.imageshack.us/img154/733/p4030043qd7.jpg



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Re: Modifiche e altro per Fmx 650

Messaggio da lavorasodo » 06/05/2011, 16:28

ah... non male come soluzione, però ho dei dubbi. Come li faccio passare i fili fino al portatarga? devo smontare mezza moto? (che poi per montare il portatarga che vorrei dovrei comunque farlo) e secondo, credo rimarrebbero i buchi nelle sedi originali delle frecce, o sbaglio?



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Re: Modifiche e altro per Fmx 650

Messaggio da giss » 09/05/2011, 17:27

lavorasodo ha scritto:credo rimarrebbero i buchi nelle sedi originali delle frecce, o sbaglio?
esatto già rimane il buco con le frecce anche se un pò lo coprono la sede originale si vede uguale, ma se nn metti neanche le frecce after market rimangono proprio i buchi....li puoi scocciare, ma è proprio la plastica che è sagomata per le frecce..quindi nn sò se starebbe bene senza le frecce al loro posto


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Re: Modifiche e altro per Fmx 650

Messaggio da ciccio_6_0 » 09/05/2011, 19:37

ragazziiii...sto impazzendo, per favore chiunque sappia chi venda dei fianchetti posteriori nuovi o usati(in buone condizioni) mi contatti...vi prego...non so più che fare...finirò a comprarli nuovi...100 euro al pezzo! porcooooooo!!!! :evil: :evil: :evil:



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Re:

Messaggio da EMANUELE2605 » 11/05/2011, 11:17

pin ha scritto:ci sei quasi:
togli i tre punti di saldatura che tengono il sostegno del tappo nero (quello che hai evidenziato in verde),solo quello pesa mezzo chilo,sotto c'e un altro fondello e procedi come hai scritto: buona sflessibilata :lol: .
Se sostituisci le due curve con due in acciaio diventa una ficata!!
domani metto le foto.
ma il dinojet??

Scusate ma ci sono le foto complete della mificia agli scarichi originali?



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Re: Modifiche e altro per Fmx 650

Messaggio da giss » 11/05/2011, 11:37

Sabato scorso controllato olio, prima di far un giro (250 km)...quasi mezza asticella....
Ieri sera accesa la moto e dopo poco fumo sotto la sella....spenta subito....caga a mille, anzi a 650...
Ri-controllato olio... a zero, asticella bella pulita e linda.....è ufficiale la bimba perde olio, infatti ho mezza moto interna imbrattata....ke palle :evil:


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Re: Modifiche e altro per Fmx 650

Messaggio da forno » 13/05/2011, 15:32

hai idea da dove perde?



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Re: Modifiche e altro per Fmx 650

Messaggio da Voty93 » 15/05/2011, 18:50

Ciao raga! Potete dirmi quanto vi fa al litro l'FMX? A me fa 12 km/l :/



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Re: Modifiche e altro per Fmx 650

Messaggio da forno » 16/05/2011, 16:27

piu o meno una 15ina con un litro



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Re: Modifiche e altro per Fmx 650

Messaggio da giss » 17/05/2011, 17:27

forno ha scritto:hai idea da dove perde?
No è tutto imbrattato d'olio e voglia di smontare non ne ho quindi sab dal mecca


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Re: Modifiche e altro per Fmx 650

Messaggio da giss » 17/05/2011, 17:29

Voty93 ha scritto:Ciao raga! Potete dirmi quanto vi fa al litro l'FMX? A me fa 12 km/l :/
Ho provato a far 140 km (esclusa la riserva) andando a velocità di crocera (autostrada nei limiti)

ma anche 80 km (sempre senza usar la riserva) andando bello allegro


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Re: Modifiche e altro per Fmx 650

Messaggio da Skyline79 » 17/05/2011, 21:25

io mi ricordo che verso 120 km riandavo a fare il pieno ma ancora non passavo in riserva....il tutto con leovince completo e filtro aria



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Re: Modifiche e altro per Fmx 650

Messaggio da fkikko » 06/06/2011, 15:18

NUOVO GRUPPO PER POSSESSORI DI HONDA FMX 650 ITALIANI! TROVERETE TUTTE LE RISPOSTE DI CUI AVETE BISOGNO... ISCRIVETEVI NUMEROSI!

http://www.facebook.com/home.php?sk=gro ... 98249&ap=1



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Re: Modifiche e altro per Fmx 650

Messaggio da jOSEPH81 » 07/06/2011, 17:25

Salve a tutti,sono un nuovo utente possessore di una Honda Fmx ho montato gli scarichi gpr
e corona 44 denti, la moto risulta meno scattante ho perso sia accellerazione che allungo,il
mio meccanico di fiducia mi ha detto di comprare e montare la centralina della vecchia honda xr, ho trovato un ricambio usato e mi sta arrivando per posta......
Qualcuno di voi potrebbe aiutarmi nei cablaggi....
Grazie
Allegati
cdi fmx schema(600 x 450).jpg
cdi fmx schema(600 x 450).jpg (46.05 KiB) Visto 3340 volte
cdi xr0.jpeg
cdi xr0.jpeg (4.4 KiB) Visto 3341 volte
cdi fmx0.jpg
cdi fmx0.jpg (79.03 KiB) Visto 3341 volte
Ultima modifica di jOSEPH81 il 08/06/2011, 12:28, modificato 4 volte in totale.



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Re: Modifiche e altro per Fmx 650

Messaggio da Anacleto » 07/06/2011, 18:12

devil , bellissimi, ma con dei db-killer osceni.

http://i88.servimg.com/u/f88/12/98/33/88/dsc00118.jpg

ed è così anche per le moto.



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Re: Modifiche e altro per Fmx 650

Messaggio da Gas85 » 18/06/2011, 9:41

Salve a tutti voi FMXisti!!!
Dopo 5 anni di moto stradale ho deciso di cambiarla con una bella Fmx, ho trovato una buona occasione, ma con una caduta dal cavalletto e il fianchetto posteriore rotto...Speravo di trovare ricambi tipo Acerbis, Ufo, Cemoto ma niente :(
è molto costoso come ricambio, dato che anche su ebay non si trova nulla?

Grazie


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Re: Modifiche e altro per Fmx 650

Messaggio da ciccio_6_0 » 23/06/2011, 13:31

eee gas...benvenuto nel mondo degli fmxisti!! troppo difficile...sto facendo i casini ke stai facendo tu da tre mesi...se non sborsi i soldoni..niente!! kmq vai su fb e iscriviti a hondafmx italia! siamo già una ventina di noi tutti con una fmx...;)



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Re: Modifiche e altro per Fmx 650

Messaggio da Gas85 » 24/06/2011, 19:01

Alla fine non l'ho presa...Ne ho trovata un'altra!!! :) :) :)
Sinceramente mi aspettavo meno motore dalla hondina, invece ha una bella coppia...Ma migliorabile!!! :wink:
Quindi avrei un paio di idee: vorrei cominciare con la sostituzione dei collettori di scarico originali, e del carburatore con quello della Dominator.
Qualcuno di voi che ha messo il 40 come lo ha regolato, è stato difficile carburarla?

Inoltre ho un paio di graffi sul codino, ho provato il polish ma è sempre un pò opaca...Come posso lucidarla bene?

Lampssssss


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Re: Modifiche e altro per Fmx 650

Messaggio da giss » 27/06/2011, 10:31

Finalmente son riuscito a ritirar la moto dal mecca... e finalmente son riuscito a far un giro come si deve.

PS: la moto è da modificare tassativamente visto ke ero in superstrada a manetta e nn sn riuscito a scrollarmi dal culo un t-max ke andava esattamente come me..........nn va bene!


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Re: Modifiche e altro per Fmx 650

Messaggio da Gas85 » 27/06/2011, 13:13

Giss il T-max ci starà attaccati sul dritto, ma in montagna...lo aspettiamo al passo!! :twisted: :twisted: :twisted:


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Re: Modifiche e altro per Fmx 650

Messaggio da Marchio88 » 27/06/2011, 18:41

ciao a tutti, è da parecchio che mi stò guardando attorno x designare il mio prossimo motard e tra questi c'è anche l'FMX..
avrei bisogno di alcune risposte x togliermi delle curiosità...tipo:
la velocità massima qual'è?
dicono che ti ci diverti appena presa e poi comincia a starti stretta, è vero?
quali modifiche prestazionali si possono fare? (sono un pò ignorante ho avuto solo un ciao e questa xt)
grazie XD


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Re: Modifiche e altro per Fmx 650

Messaggio da Gas85 » 27/06/2011, 22:57

Ciao marchio, io l'ho appena presa e posso dirti la mia idea...

Tutto sta a cosa ci vuoi fare!

Se vuoi una moto poco più pesante delle altre ma secondo me stramaneggevole, con una ciclistica a parer mio buona, e soprattutto con un motore eterno prendila...

Se vuoi andare in pista, avere più maneggevolezza, un pò più potenza e non puoi rinunciare alle cazzate in alluminio o a sospensioni iperregolabili vedi di altro...

Io sono soddisfatto, non dell'accelerazione che strappa le braccia (anche se con la coppia ai bassi penso di poter tirare una roulotte) ma della leggerezza, dato che vengo da una cbr 600, e della guida ottima, delle vibrazioni contenute, delle pieghe stratosferiche... Il cbr era fermo da mesi, non sopportavo più una moto pesante e troppo veloce per le strade aperte, e poi non ci stava che in montagna facessi una fatica immane per star al passo degli amici motardizzati...

Ho avuto modo più volte di usare un drz400, ma a parità di cavalli sembra morta, si sente un pò meno il peso, ma sia io che il proprietario della suddetta moto preferiamo il buon vecchio motore Rfvc!!!

Vedi che uso vuoi farne, il motore ha buoni margini di potenziamento (conta che la dominator euro 0 ha 43,5 cv contro i 37 della nostra...)

P.s: ricorda che anche un ktm 640, un'husky 610 non sono vere motard. Un Crm, un Smr, un K 450 sm lo sono...Sto valutando una Crm solo per la pista...


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Re: Modifiche e altro per Fmx 650

Messaggio da giss » 28/06/2011, 9:38

Gas85 ha scritto:Giss il T-max ci starà attaccati sul dritto, ma in montagna...lo aspettiamo al passo!! :twisted: :twisted: :twisted:
Già infatti in superstrada ce l'avevo attaccato dietro ed è passato solo quando l'ho fatto passare....lo aspettavo al varco quando incominciava il lungo lago e le salite, ma ha proseguito per la superstrada.....
cmq ho scoperto ke il t-max ha 40 cv quindi purtroppo come potenza siam lì...
Ultima modifica di giss il 28/06/2011, 9:43, modificato 1 volta in totale.


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Re: Modifiche e altro per Fmx 650

Messaggio da giss » 28/06/2011, 9:42

Marchio88 ha scritto:ciao a tutti, è da parecchio che mi stò guardando attorno x designare il mio prossimo motard e tra questi c'è anche l'FMX..
avrei bisogno di alcune risposte x togliermi delle curiosità...tipo:
la velocità massima qual'è?
dicono che ti ci diverti appena presa e poi comincia a starti stretta, è vero?
quali modifiche prestazionali si possono fare? (sono un pò ignorante ho avuto solo un ciao e questa xt)
grazie XD
di velocità siam tra i 150 e i 170 dipende dalla strada e dal vento....si solito arrivo sui 150/160 e in galleria sn arrivato ai 170 di tachimetro reali nn sò
x le modifche si può togliere il ricircolo dei fumi, sostituire: albero a camme, centralina, filtro, candela, scarichi completi e mettere il kit dyno-jet

t diventa stretta se vuoi fare i garini cn ki ha + cavalleria, ma considerando la potenza e il consumo delle gomme è quasi il compromesso migliore


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Re: Modifiche e altro per Fmx 650

Messaggio da Gas85 » 28/06/2011, 11:41

Guardavo un pò le discussioni addietro...Vorrei cambiare l'albero a cammes con uno un pò più spinto, ma non ho capito se ce ne sono di appositi per questa moto, oppure se vanno quelli della vecchia xr 600...Nessuno ha fatto questa modifica?


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Re: Modifiche e altro per Fmx 650

Messaggio da Marchio88 » 28/06/2011, 13:05

ok ragazzi grazie di tt mi avete fatto capire che x l'uso che ne farei è perfetta siccome ho scartato in partenza la sorellona + grande della mia x via del peso..
x il fatto della pista è da molto che vorrei prendermi un vecchio cross 450 e motardizzarlo oppure trovarne uno gia pronto a poco ma x ora la priorità va al mezzo ufficiale x le girate con gli amici il fine settimana..
ktm e husqy sarebbero le mie preferite smc primo tra tt xò sono basso 1e68 e gia sulla mia tocco poco
x le modifiche praticamente è il mio motore in versione + grossa marca diversa..all'incirca stesse modifiche..ma mi stò chiedendo cosè questo kit dyno-jet..qualcuno me lo può spiegare?


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Re: Modifiche e altro per Fmx 650

Messaggio da giss » 28/06/2011, 15:34

Marchio88 ha scritto:ma mi stò chiedendo cosè questo kit dyno-jet..qualcuno me lo può spiegare?
1- guarda i post + vecchi
2- guarda qui: http://www.dynojetitalia.it/it/kit_carburazione.php
3- guarda qui: http://www.tagomotocorse.com/honda/fmx_ ... stage2.php


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Re: Modifiche e altro per Fmx 650

Messaggio da Marchio88 » 28/06/2011, 18:05

ah..ok..capito!..grazie 1000


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Re: Modifiche e altro per Fmx 650

Messaggio da Voty93 » 01/07/2011, 14:02

Ciao ragazzi! :)
Qualcuno sa come posso depotenziare la mia piccola FMX?



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Re: Modifiche e altro per Fmx 650

Messaggio da Gas85 » 05/07/2011, 11:15

Temo non sia possibile, a meno che tu non voglia omologarla come esemplare unico...Chiama la Honda Italia e spera che ti rilascino un nullaosta per aggiornare la carta di circolazione...


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