Topic Dedicato-HUSABERG

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stefanotheduke2
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Re: Topic Dedicato-HUSABERG

Messaggio da stefanotheduke2 » 22/01/2013, 7:38

Allora, io l'ho presa quasi nuova. aveva 15 giorni e 150 km. io ci ho percorso 21000 km e sarebbe in grado di farne altri 10-15 mila. Per cambiarla secondo me dovrebbe andar bene come dici tu. Ma tu quanti km hai fatto per farla allungare così tanto?



alexis
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Re: Topic Dedicato-HUSABERG

Messaggio da alexis » 23/01/2013, 20:37

ti dico solo che sono il settimo proprietario...quindi la dico lunghissima nn lunga purtroppo.la strumentazione indica 180 ore e quasi 9000 km... sembri li abbia fatti tutti con cerchi motard...fatto sta che il tendi catena distribuzione e' al limite...
ad aprile vorrei aprire il motore per togliermi tutti idubbi e forse 500/600 euro dal portafolgi...sempre se nn rompo prima...
puo anche esssere che sono troppo premuroso...cmq cerco tutte le info possibili prima di muovermie le tue parola mi hanno tanto rassicurato...speriamo bene
da chi potrei eventualmente prendere cuscinetti di banco biella e pistone?? ci son rivenditori che conoscete che potete consigliarmi? aspetto le vostre risp



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Skizzo90
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Re: Topic Dedicato-HUSABERG

Messaggio da Skizzo90 » 28/01/2013, 15:49

Ciao ragazzi sono alla ricerca di un serbatoio (serie '03-'08) o in plastica nero o in alu, se qualcuno sa qualcosa non esiti a rintracciarmi con qualsiasi metodo.
Legale, possibilmente.


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Re: Topic Dedicato-HUSABERG

Messaggio da lalo_il_pugile » 29/01/2013, 9:49

Ciao Stefano , sono Flavio , ti ricordi ? CI sentivamo un paio di anni fa su MSN , avevo un husaberg 650 con il quale ebbi quel grande incidente e rimasi in carrozzina per due mesi. Adesso ho un ktm 450 del 2008 da enduro che ho convertito a motard da un mese a questa parte.
Mi manca da impazzire l'husby. Contattami se vuoi il mio email è flavio23pugile12@hotmail.it scrivimi un email cosi ci facciamo una chiacchierata e mi dai qualche consiglio! CIao !



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Re: Topic Dedicato-HUSABERG

Messaggio da stefanotheduke2 » 01/02/2013, 19:25

certo che mi ricordo!!veo se ti trovo su fb



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Re: Topic Dedicato-HUSABERG

Messaggio da alexis » 01/02/2013, 21:58

quindi nessuna info per ricambi per rifacimento motore?...gia che ci sono nessuno ha un silmotor fermo impolverato da vendere?



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Re: Topic Dedicato-HUSABERG

Messaggio da stefanotheduke2 » 02/02/2013, 9:30

Beh, io li ho presi da un mio cliente di rovigo, ma tu non so di dove sei...



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Re: Topic Dedicato-HUSABERG

Messaggio da alexis » 02/02/2013, 16:26

qui in provincia di avellino nn saprei proprio dove rivolgermi...



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Re: Topic Dedicato-HUSABERG

Messaggio da stefanotheduke2 » 02/02/2013, 19:09

beh, puoi sempre farti spedire...se vuoi chiedo al conce dove sono andato io se può spedirti, ma mi pare impossibile che non trovi nulla dalle tue parti..



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Re: Topic Dedicato-HUSABERG

Messaggio da alexis » 02/02/2013, 20:06

purtroppo molta gente nn si interessa,ad una quarantina di km da casa c'e' il conce ktm ....sono 3 volte che gli richiedo un preventivo...ogni volta mi sento dire "non e' pronto"...data la risposta mi rivolgo al trove...tanto il lavoro lo faccio da me..
buona serata



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Re: Topic Dedicato-HUSABERG

Messaggio da vt » 18/02/2013, 15:09

Segnalo qui il mio annuncio nel mercatino se qualcuno fosse interessato.

vendo-husaberg-550-supermotard-t118667.html


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Re: Topic Dedicato-HUSABERG

Messaggio da VaynauS » 25/02/2013, 14:58

ciao ragazzi,devo prendere un motard da usare 50 strada 50 pista,ho pensato che un buon compromesso poteva essere il 650 (2007-2008).
del 570 invece che mi dite ?
le altre alternative scartate,gia' avute in versione solo pista sono:
crf 450 --ok pista--no strada
sxv 550 --ok pista --ok strada--mi fido il giusto :lol:
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Re: Topic Dedicato-HUSABERG

Messaggio da stefanotheduke2 » 25/02/2013, 21:49

beh, sia 650 che 570 vanno bene sia in pista che in strada. io ho il 650, devo dire che provando un 450 senti che hai per le mani una moto che devi guidare più concentrato. i 450 hanno meno freno motore e sono più scorrevoli nelle curve. Il plus di motore sul piccolo rettilineo che hai nei pistini, probabilmente non basta a compensare. Quindi tempo sul giro a favore dei 450, a meno che tu non sia anche un manico smaliziato. Il 570 è una via di mezzo perchè è più facile da guidare del 650, e in strada va altrettanto bene da quanto ne so. Per quello che riguarda invece il puro divertimento, quindi senza guardare la facilità di guida diciamo, credo che il buon vecchio 650 ne possa dire ancora a lungo. Inoltre, la mia ha dato prova di affidabilità a dir poco incredibile.Il 660 in pista paga parecchio peso rispetto la husby, direi almeno 20 kg, e in strada non guadagna nulla in termini di confort, anzi, l'husby vibra molto meno dell'lc4.Sxv ancora inaffidabile, manutenzione cara e frequente, motore da rifare spesso, cobsumi di carburante molto alti a quanto ne so su usa stradale (12 km litro contro 20 della husby)



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Re: Topic Dedicato-HUSABERG

Messaggio da Nickre » 26/02/2013, 16:43

alexis ha scritto:quindi nessuna info per ricambi per rifacimento motore?...gia che ci sono nessuno ha un silmotor fermo impolverato da vendere?
Ciao se ti interessa uno scarico silmotor puoinrivolgerti direttamente a loro.

Il proprietario si chiama Ivan molto gentile e disponibile e lo puoi contattare a help-desk@silmotorinternational.com

Se hai gia i collettori io ho un terminale smontato un po da sistemare.

Ciao,

Nicola


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Re: Topic Dedicato-HUSABERG

Messaggio da VaynauS » 26/02/2013, 19:32

stefanotheduke2 ha scritto:.Il 660 in pista paga parecchio peso rispetto la husby, direi almeno 20 kg, e in strada non guadagna nulla in termini di confort, anzi, l'husby vibra molto meno dell'lc4.)
grazie per la risposta,io gia' mi divertivo con il 660,il 650 sarebbe perfetto :wink:
il 570 mi incuriosisce parecchio,ma non vorrei che manchi l'effetto bombardone e l'anteriore granitico del 650 :mrgreen:
aspetto pareri da possessori di 570 8)

un 650,da quale anno e' consigliabile (ho letto che e' stata cambiata la cilindrata,rinforzato il telaio e poco altro)



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Re: Topic Dedicato-HUSABERG

Messaggio da stefanotheduke2 » 27/02/2013, 7:13

Consigliabile la cilindrata 628 a partire dal 2006, quella coi fianchetti con un foro solo grande. Sinceramente però non so se è stato nel 2007 o 2008 che hanno cambiato tipo di cuscinetti nel motore perchè il primo tipo dava problemi. In effetti un mio amico col 2006 ha avuto problemi proprio ai cuscinetti... Diciamo che se trovi l'ultima serie 2008 fai bingo...



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Re: Topic Dedicato-HUSABERG

Messaggio da Nickre » 27/02/2013, 10:36

I modelli 2007 e 2008 hanno motore identico.

Sul sito husaberg.org nella sezione owner's doc al punto 1 year recognition and change trovi tuute le annate con le varie modifiche fatte.

Ciao nicola


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Re: Topic Dedicato-HUSABERG

Messaggio da yglu » 05/03/2013, 0:04

VaynauS ha scritto:ciao ragazzi,devo prendere un motard da usare 50 strada 50 pista,ho pensato che un buon compromesso poteva essere il 650 (2007-2008).
del 570 invece che mi dite ?
le altre alternative scartate,gia' avute in versione solo pista sono:
crf 450 --ok pista--no strada
sxv 550 --ok pista --ok strada--mi fido il giusto :lol:
lc4 660 --ci si diverte in piste abbastanza veloci,ti spacchi nei pistini -- ottima in strada e superaffidabile -- ormai troppo vecchia e cara
Piddu per te la valenti ha fatto un sm 50 ottimo per la strada e per la pista manca un po' di allungo dicono!!:)
Apparte gli scherzi io proverei il 570 è una moto iniezione di nuova concezione molto piu facile da guidare che un 650 o del 550 che avevo io.ho visto che nel campionato svizzero la usano con ottimi risultati.
Io sono in Australia fino a luglio ma mi sto già guardando in torno per la prossima moto questo giro o Ktm o tm.ci si trova sicuro in pista!



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Re: Topic Dedicato-HUSABERG

Messaggio da alexis » 05/03/2013, 21:40

per rispondere agli utenti qui su credo che il sei e mezzo resta sempre sei e mezzo :D :D :D
proprio domenica scorsa ho fatto la mia prima uscita s husby 650 tutta originale sembra tranne che per il sil moto,rapporti 13/50 e ruote enduro 21/18 ... pareri miei personali? esageratamente potente oserei dire troppo potente per gli esseri umani... davvero nn credevo una moto potesse andare cosi... esterefatto...provengo da un xr 650 (140kg di peso) e da un ktm 525 (115 kg di peso) ma questa e' davvero poderosa ,sempre,dai bassi agli alti........
la povera motina aveva sul groppone me che peso 100kg nn una piuma :D
cmq ad uscita enduristica terminata oltre a svenire accanto a lei mi son reso conto che ce un brutto rumore proveniente dal basso della testata zona cilindro sembrerebbe... nn vorrei fosse la biella che mi avvisa,purtroppo meccanico nn sono e quindi nn riuscirei acapire se fosse proprio la biella o altro,ma un po me la cavicchio con le moto.... li per li pensai fossero le valvole ,le registro tutte e 4 con spessimetro apposito 0.12 come indica il manuale...lo 0.12 passa strofinando lo 0.15 nn passa e mene son accertato bene...
rimonto tutto metto in moto il rumore rimane sia a freddo che a caldo...anzi a caldo sembra aumentar...
mmmmmmmmmmmmm... cosa potrebbe essere???



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Re: Topic Dedicato-HUSABERG

Messaggio da VaynauS » 05/03/2013, 22:44

yglu ha scritto: Piddu per te la valenti ha fatto un sm 50 ottimo per la strada e per la pista manca un po' di allungo dicono!!:)
Apparte gli scherzi io proverei il 570 è una moto iniezione di nuova concezione molto piu facile da guidare che un 650 o del 550 che avevo io.ho visto che nel campionato svizzero la usano con ottimi risultati.
Io sono in Australia fino a luglio ma mi sto già guardando in torno per la prossima moto questo giro o Ktm o tm.ci si trova sicuro in pista!
:mrgreen: ciao bestiaccia :mrgreen:

il 570 incuriosisce anche me,pero' prenderlo a scatola chiusa..............il 650 non mi fa paura,anzi =P~
a luglio allora 8)



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Re: Topic Dedicato-HUSABERG

Messaggio da Skizzo90 » 21/03/2013, 10:02

Ignorando lo spam sul viagra, qualcuno sa dove posso trovare i vettoriali delle grafiche con fianchetti ad un foro?
La belva sta per scendere in strada, spero di postare quanto prima le foto del lavoro finito.


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Re: Topic Dedicato-HUSABERG

Messaggio da lurix » 30/03/2013, 13:43

col 13/50 pure un piaggio cia diventa violento!-.-


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Re: Topic Dedicato-HUSABERG

Messaggio da Skizzo90 » 08/04/2013, 19:26



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Re: Topic Dedicato-HUSABERG

Messaggio da riky90 » 09/04/2013, 13:29

ragazzi devo cambiare la guarnizione della testa della mia husaberg 650 2008.... sul manuale non parla nemmeno di come mettere le mani al motore... sapete se c'è qualche guida che spiega come fare e a cosa stare attenti? è giusto per non smontare alla cieca


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Re: Topic Dedicato-HUSABERG

Messaggio da Ranger_Trivette » 12/04/2013, 15:28

Aiuto aiuto aiuto

Qualcuno di voi monta un cerchio da 5,5 sull'fs? Io ho il 650

Ho il dubbio che non ci stia fisicamente dentro...

Vi prego, se sapete ditemelo!



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Re: Topic Dedicato-HUSABERG

Messaggio da stefanotheduke2 » 14/04/2013, 16:29

corrado, so che qualcuno lo ha montato, ma sinceramente non ho idea di come. perchè già col 5" devi farci dei lavori per farcelo stare, e soprattutto devi mettere solo alcuni tipi di gomme, perchè altri sono più larchi del dichiarato. puoi mettere solo pirelli, continental e metzeler che io sappia, no dunlop, michelin e bridgestone... io ti consiglio il 5!



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Re: Topic Dedicato-HUSABERG

Messaggio da VaynauS » 16/04/2013, 22:25

chi mi vende un husby 650 2007/2008 ?? :mrgreen: a prezzo umano 8)



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Re: Topic Dedicato-HUSABERG

Messaggio da stefanotheduke2 » 17/04/2013, 7:10

Cavolo, io la sto cercando per un mio amico, ma ce ne sono talmente poche, che se trovi quella dell'anno che dici tu (ovviamente la migliore visto che l'ultima serie) mi sa che ti dovrai adeguare al prezzo...ma ripeto, si fa veramente fatica a trovarne. ti consiglio wickedin che cerca su vari siti di moto, ed eventualmente se viene pubblicato un annuncio nuovo del modelo che cerchi ti manda un aviso.
Ad ogni modo, ottima scelta, se volessi provarne una e ti va di salire a padova, fai uno squillo. :-)



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Re: Topic Dedicato-HUSABERG

Messaggio da VaynauS » 17/04/2013, 11:07

stefanotheduke2 ha scritto:... si fa veramente fatica a trovarne. ti consiglio wickedin che cerca su vari siti di moto, ed eventualmente se viene pubblicato un annuncio nuovo del modelo che cerchi ti manda un aviso.
grazie stefano,provero' anche questo :wink:

certo che e' veramente difficile trovarne #-o



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Re: Topic Dedicato-HUSABERG

Messaggio da Nickre » 30/04/2013, 17:12

Ciao,

Ho montato scarico silmotor completo sulla mia husaberg. In rilascio spesso scoppietta e fa qualche fiamma. Immagino ci sia da aumentare getto max...

Che numero monta originariamente? E un 160? Che getto consigliate di montare? 10 punti in piu ovvero 170?

Anche il getto minimo va cambiato? E un 40 di serie? Cosa monto?

Grazie,

Nicola


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