motard a 2 tempi

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Re: motard a 2 tempi

Messaggio da Cloud Strife » 13/08/2010, 0:56

BeltraHM5 ha scritto:
Cloud Strife ha scritto:
__Ale94__ ha scritto:Se leggi il mio post sulla pagina precedente capisci tutto :wink:
Comunque dico così perchè i proprietari definiscono il 250 2t una moto molto aggressiva, che ti "spezza le braccia", mentre quando si parla di 300 2t sento sempre dire che l'erogazione è più lineare rispetto a quella di un 250 2t, dicono che si avvicina a quella di un 4t :wink:
...Bè è corretto, ho un amico con un kx 250, non facciamo motard, però l'erogazione è diversa, la mia (ktm 300) è piuttosto lineare spinge molto fin da subito e allunga poco in alto, la sua è un pò vuota sotto e ha la coppia agli alti regimi tipica del cross...
capito, anche un mio amico ha un ktm 300 e mi diceva che si puo in parte risolvere il difetto del tiro ai bassi montando una corona piu grande.. ma cosi facendo non si perde tanto in ripresa e scatto?
...Se mai montando una corona più piccola, quella ti da più allungo, comunque si si perde in ripresa e scatto, ma volendo si può regolare la valvola di scarico predisponendola per gli alti regimi, comunque non mi farei di questi problemi, personalmente dovessi farmi un motard 2t sceglierei sicuramente una jap 250, il 300 sia ktm che Gas Gas sono ottime moto da enduro, ma nel motard non ce le vedo proprio...


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Re: motard a 2 tempi

Messaggio da BeltraHM5 » 13/08/2010, 12:52

ma non è che per caso la valvola di scarico si puo regolare anche sui 125? Perche secondo me sulla mia si apre troppo tardi, facendo si che fra la "coppia" dei bassi e quella degl alti ci sia una sorta di buco, molto fastidioso.



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Re: motard a 2 tempi

Messaggio da Cloud Strife » 13/08/2010, 13:00

BeltraHM5 ha scritto:ma non è che per caso la valvola di scarico si puo regolare anche sui 125? Perche secondo me sulla mia si apre troppo tardi, facendo si che fra la "coppia" dei bassi e quella degl alti ci sia una sorta di buco, molto fastidioso.
...La valvola è regolabile ormai su tutte le racing, dovresti procurarti un manuale per la tua moto per capire come regolarla, però prima di agire sulla valvola assicurati di avere la moto carburata al 100%, se no non si capisce più nulla...


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Re: motard a 2 tempi

Messaggio da BeltraHM5 » 13/08/2010, 13:15

Cloud Strife ha scritto:
BeltraHM5 ha scritto:ma non è che per caso la valvola di scarico si puo regolare anche sui 125? Perche secondo me sulla mia si apre troppo tardi, facendo si che fra la "coppia" dei bassi e quella degl alti ci sia una sorta di buco, molto fastidioso.
...La valvola è regolabile ormai su tutte le racing, dovresti procurarti un manuale per la tua moto per capire come regolarla, però prima di agire sulla valvola assicurati di avere la moto carburata al 100%, se no non si capisce più nulla...
ok..ma è possibile regolarla sempre aperta?



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Re: motard a 2 tempi

Messaggio da Cloud Strife » 13/08/2010, 14:11

BeltraHM5 ha scritto:
Cloud Strife ha scritto:
BeltraHM5 ha scritto:ma non è che per caso la valvola di scarico si puo regolare anche sui 125? Perche secondo me sulla mia si apre troppo tardi, facendo si che fra la "coppia" dei bassi e quella degl alti ci sia una sorta di buco, molto fastidioso.
...La valvola è regolabile ormai su tutte le racing, dovresti procurarti un manuale per la tua moto per capire come regolarla, però prima di agire sulla valvola assicurati di avere la moto carburata al 100%, se no non si capisce più nulla...
ok..ma è possibile regolarla sempre aperta?
...A parte il fatto che il tuo sembra più un problema di carburazione, sempre aperta non credo che puoi regolarla, al massimo che si apra presto, anche perchè averla sempre aperta è come non averla e avresti una moto totalmente morta in basso e che spinge solo in alto...


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Re: motard a 2 tempi

Messaggio da Dax_92 » 14/08/2010, 21:54

Ciao ragazzi!! Voi che ne dite di un suzuki valenti 250 del 2004 (ovviamente 2t)??



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Re: motard a 2 tempi

Messaggio da Cloud Strife » 14/08/2010, 23:25

Dax_92 ha scritto:Ciao ragazzi!! Voi che ne dite di un suzuki valenti 250 del 2004 (ovviamente 2t)??
...Che devi prenderla e cacciarci tutto il gas che riesci... :D


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Re: motard a 2 tempi

Messaggio da Dax_92 » 15/08/2010, 9:26

Volevo sapere quanto ne ha apposta...



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Re: motard a 2 tempi

Messaggio da Cloud Strife » 15/08/2010, 15:12

Dax_92 ha scritto:Volevo sapere quanto ne ha apposta...
...La mia risposta schietta era per dire che motoristicamente parlando sono tutte li le 250 giapponesi, mi preoccuperei di più sul tipo di telaio e sull'asseto, però in questo non posso aiutarti perchè non faccio motard, molti scelgono honda, però nella pagina precedente se guardi c'è un ragazzo che è arrivato terzo nel triveneto con una suzuki, percui il gas è tutto quello di cui ti devi preoccupare... :wink:


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Re: motard a 2 tempi

Messaggio da Dax_92 » 15/08/2010, 17:55

Grazie mille dell'aiuto... Spero di riuscire ad accaparrarmelo...



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Re: motard a 2 tempi

Messaggio da the bonni 90 » 15/08/2010, 18:45

io ho scelto tm ... è l'unica che produce ancora il motard over 125 2t ...
io ho rpeso nel 2008 la 250
fanno sia la 250 sia ala 300 2t già motard nel sito non sono riportatae ma se vai da un concessionario tm te lo può confermare ...


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Re: motard a 2 tempi

Messaggio da Dax_92 » 15/08/2010, 21:50

Piacerebbe anche a me un tm ma già prendo un 2004 per mancanza soldi



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Re: motard a 2 tempi

Messaggio da ciottambero » 17/08/2010, 19:45

Tolto che l'unico 4 t che mi tenta è suzuki per i prezzi dei ricambi,a livello di guida parlando di 2t è sempre honda il riferimento o sull'asfalto il discorso è diverso,io vengo dal cross quindi per me l'asfalto è ancora un po' misterioso



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Re: motard a 2 tempi

Messaggio da the bonni 90 » 18/08/2010, 9:12

il riferimento è tm siccome è l'unica che lo produce il 250 2t già motard
honda invece del 4t siccome si trova molti più pezzi di ricambio


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Re: motard a 2 tempi

Messaggio da Cloud Strife » 18/08/2010, 11:25

...Bè honda anche sull'asfalto ha una ciclistica impeccabile, parlando di 2t, un amico ha un 125 ed è una bomba ciclisticamente...


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Re: motard a 2 tempi

Messaggio da ciottambero » 18/08/2010, 18:43

E mi sa che allora è come nel fuoristrada,ciclisticamente honda sopra a tutti



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Re: motard a 2 tempi

Messaggio da VaynauS » 19/08/2010, 10:49

provata :mrgreen: dopo 3 uscite e 9 (NOVE) mesi di fermo,1 decimo piu' veloce del crf 450 :shock: e TANTA goduria in piu' :mrgreen: :mrgreen:

fotina
Immagine



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Re: motard a 2 tempi

Messaggio da the bonni 90 » 19/08/2010, 12:42

e la madoi
1 decimo più del crf
molto strano perchè il crf è molto più facile da guidare


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Re: motard a 2 tempi

Messaggio da VaynauS » 19/08/2010, 12:58

the bonni 90 ha scritto:e la madoi
1 decimo più del crf
molto strano perchè il crf è molto più facile da guidare
infatti non e' normale,come me del resto :mrgreen:



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Re: motard a 2 tempi

Messaggio da bandit » 19/08/2010, 15:08

lucasbas ha scritto:bandit scusa ma come hai preparato il motore.. hai preso un po di allungo? io pensavo di dargli una rivisitazione quest'ottobre e volevo proprio contattarti per chiederti un po di delucidazioni...
Rapporti, scarico e taratura valvola scarico e........manetta......


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Re: motard a 2 tempi

Messaggio da bandit » 19/08/2010, 15:10

Cloud Strife ha scritto:...Più leggo questo topic e più mi convinco tutto quello che ho sempre pensato su un motard 2t sia sbagliato, una domanda, in certi video noto dei deraponi di prim'ordine in entrata di curva anche con i 2t... ...Ma come si fa? insomma si sa che il freno motore è praticamente zero...
Arrivando in bomba e frenando forte con l'anteriore ed aiutandosi con il posteriore, perchè altrimenti non ti fermi, il posteriore derapa, quindi solo effetto della frenata, ma conviene girare tondi...


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Re: motard a 2 tempi

Messaggio da ciottambero » 22/08/2010, 14:45

Ne vengo ora da Ottobiano e c'era un ragazzo con un 'honda cr 250 in mezzo a tutti i bombardoni 4t e sapete che vi dico?Che li rumbava quasi tutti!Gente che buscava con dei mezzi da oltre 12000 euro!Mi sa che a livello di divertimento il 2t dice ancora la sua =D>



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Re: motard a 2 tempi

Messaggio da ciottambero » 22/08/2010, 14:48

the bonni 90 ha scritto:e la madoi
1 decimo più del crf
molto strano perchè il crf è molto più facile da guidare
Visto come la maggior parte tiene carburato un 4t e con le marmitte che montano ho dei seri dubbi



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Re: motard a 2 tempi

Messaggio da Slider 87 » 22/08/2010, 22:25

purtroppo da quando ho finito di allestire motard la mia (minimo indispensabile, ruote, assetto e freni, le gomme devo ancora cambiarle, ho lasciato quelle che erano sui cerchi :lol: ) non sono ancora riuscito a portarla in pista. su strada è parecchio scorbutica (complice il fatto che ha i rapporti corti 14-47 :?, ma li cambio appena riaprono i ricambisti), ancora più leggera del mio EXC 525, quando molli il gas tira delle gran pistonate, le vibrazioni ti mandano in emulsione il sangue..

che assoluta FIGATA :mrgreen:

quando arriva l'inverno la smonto tutta e la rifaccio a nuovo :D

è questa qua (scusate la qualità della foto)
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak- ... 7909_n.jpg

bello sapere che oltre a quei macachi che conosco già come antiago e lucasbas, c'è un bel gruppetto di 2tempisti

Bella lì

PS Devis sei il mio idolo da quando ti ho visto l'anno scorso a Jesolo =D>



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Re: motard a 2 tempi

Messaggio da bandit » 23/08/2010, 9:17

Slider 87 ha scritto:
PS Devis sei il mio idolo da quando ti ho visto l'anno scorso a Jesolo =D>
Troppo buono. Se vuoi, il 5 settembre si replica la battaglia a Jesolo.
Un mio amico stà preparando il CR500 con il telaio di alluminio, per fare il triveneto il prossimo anno...........


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Re: motard a 2 tempi

Messaggio da Cloud Strife » 23/08/2010, 9:54

bandit ha scritto:
Slider 87 ha scritto:
PS Devis sei il mio idolo da quando ti ho visto l'anno scorso a Jesolo =D>
Troppo buono. Se vuoi, il 5 settembre si replica la battaglia a Jesolo.
Un mio amico stà preparando il CR500 con il telaio di alluminio, per fare il triveneto il prossimo anno...........
...Tanta roba... :lol:


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Re: motard a 2 tempi

Messaggio da Slider 87 » 23/08/2010, 10:57

bandit ha scritto:
Slider 87 ha scritto:
PS Devis sei il mio idolo da quando ti ho visto l'anno scorso a Jesolo =D>
Troppo buono. Se vuoi, il 5 settembre si replica la battaglia a Jesolo.
Un mio amico stà preparando il CR500 con il telaio di alluminio, per fare il triveneto il prossimo anno...........
peccato che il 5 settembre sia al lavoro, altrimenti volentieri...

in questa foto che ho fatto l'anno scorso si intravede la tua, peccato ci sia Gumon come soggetto :lol:
http://www.romagnamotard.com/forum/down ... &mode=view

CR500 alu, meraviglioso, un mio amico ne ha 3..io casualmente ho un crf450 senza motore in casa :-"



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Re: motard a 2 tempi

Messaggio da __Ale94__ » 23/08/2010, 16:49

bandit ha scritto:
Slider 87 ha scritto:
PS Devis sei il mio idolo da quando ti ho visto l'anno scorso a Jesolo =D>
Troppo buono. Se vuoi, il 5 settembre si replica la battaglia a Jesolo.
Un mio amico stà preparando il CR500 con il telaio di alluminio, per fare il triveneto il prossimo anno...........
Io giro spesso da quelle parti...se verrò tiferò per te :wink:
Comunque il 500 è una bella bestia...in pista però non ho idea di come si comporti...



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Re: motard a 2 tempi

Messaggio da the bonni 90 » 23/08/2010, 18:15

si alza in tutte le marcie
le partenze tutte in 3


il 2t è bello perchè non ha molta manutenzione
basta uyn pò di olio buono e si gira tranquillamente
venerdi o sabato pistazzurra borgoticino 8) 8) 8) 8) 8)
li scatenerò la fuori dei 2t :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:


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Re: motard a 2 tempi

Messaggio da Slider 87 » 25/08/2010, 11:21

il 500 tira da bestia. tutto qui. :lol:

ma mi piace da impazzire :mrgreen:



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