Topic dedicato alle 4 ruote

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Re: Topic dedicato alle 4 ruote

Messaggio da AlexRariSXV » 13/07/2012, 16:06

lo so, avevo capito! :lol:

infatti dicevo che nell'uso normale che faccio della macchina questi sedili sono più comodi!
oltre al fatto che li avevo pagati una miseria! 8)


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Re: Topic dedicato alle 4 ruote

Messaggio da Dany X-Treme » 13/07/2012, 16:09

li ha un mio amico nella seipiotte

anche il divanetto dietro


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Re: Topic dedicato alle 4 ruote

Messaggio da AlexRariSXV » 13/07/2012, 16:12

ma quelli della Coupè?


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Re: Topic dedicato alle 4 ruote

Messaggio da Dany X-Treme » 13/07/2012, 16:13

yes

pari pari a quelli tua


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Re: Topic dedicato alle 4 ruote

Messaggio da AlexRariSXV » 13/07/2012, 16:42

fighez


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Re: Topic dedicato alle 4 ruote

Messaggio da morfeus02 » 16/07/2012, 18:03

Ogni tanto resuscito dall'oblio per darvi due dritte :lol:

Un caro consiglio per la ricarica delle batterie, vedo Obyoby in difficoltà ma è utile a tutti:

dotarsi di un caricabatterie elettronico.

In assenza di tale prodigio tecnologico la batteria va caricata con una corrente pari o inferiore a un decimo della sua capacità (70Ah= carica massima di 7A)

Procurarsi un voltmetro o multimetro e impostarlo su corrente continua 20v.

Attaccarlo alla batteria e verificare la tensione ai poli, una batteria in carica che raggiunge capactà del 100% indicherà sui 14.5V, raggiunta questa tensione il caricabatterie va scollegato.

Lasciare troppo in carica una batteria rovina gli elettrodi (deformazione) surriscaldandoli (cosa che succede anche usando una corrente troppo alta).


Come si verifica lo stato di usura di una batteria?
Dunque prima di tutto diciamo che le batterie da auto non sono batterie cicliche e una scarica completa le danneggia permanentemente, gli elettrodi delle batterie da auto infatti, per erogare una corrente di spunto così elevata (600A), sono molto porosi quindi molto sensibili alla solfatazione e alla temperatura. In via teorica non andrebbero MAI scaricate sotto l'80% della capacità. Il processo di solfatazione degli elettrodi non è reversibile.

Detto ciò ci sono due modi per verificare lo stato di una batteria:
-Tensione a vuoto---> dopo una carica completa lasciate passare alcune ore, la tensione misurata ai poli dovrebbe essere attorno ai 12.9V, verificare che la tensione applicando un carico leggero non scenda sotto i 12v e che dopo aver applicato il carico e disconnesso dopo qualche minuto la tensione ai poli torni a valori accettabili (12.8-12.9V)
-Densità dell'elettrolita--->cercatevelo su google, in ogni caso con le batterie sigillate moderne non si può fare.


Quando andate in vacanza o lasciate la macchina ferma a lungo le cose che si possono fare sono 2:
-Collegare la batteria a un caricabatterie elettronico con funzione mantenimento
-rimuovere la batteria dalla macchina, caricarla al massimo e metterla in un luogo fresco e asciutto (20°C), provvedere alla ricarica una volta al mese

I caricatori moderni sono dotati anche di una funzione di desolfatazione che in caso di leggera solfatazione rimuove i solfati dalle piastre sfruttando impulsi a frequenze elevatissime. Ovviamente non è miracoloso ma fatto costantemente aumenta di molto la durata di vita della batteria.


Dimenticavo, state lontani dagli starter, non sono altro che batterie in una scatola.. Il difetto principale è che quando collegate uno starter a una batteria, in parallelo quindi, tutta la corrente presente nella batteria più carica si scaricherà in quella meno carica.. ricordate quand parlavo di caricare con 1/10 della capacità della batteria? pensate quando carichiamo una batteria da 70ah con una che eroga una corrente di 100A... [-o<


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Re: Topic dedicato alle 4 ruote

Messaggio da Jonny RedNeck » 16/07/2012, 18:31

ai miei tempi uno stava dentro con frizione premuta ,seconda inserita e quadro acceso e un altro spingeva :lol:


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Re: Topic dedicato alle 4 ruote

Messaggio da Jonny RedNeck » 16/07/2012, 18:36

ma che spettacolo che e' il frontera della mia ragazza?
2.0 sport benzina ,abbiamo messo il bullbar in ferraccio nero al posto di quello plasticoso che aveva ,2 bei fari di profondita,i fendinebbia,tolto l'hardtop ,cambiato i mozzi e in arrivo gomme dal Extreme forest :mrgreen:
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Re: Topic dedicato alle 4 ruote

Messaggio da Dany X-Treme » 17/07/2012, 21:57

+ alto + altooooo



:twisted: :twisted: :twisted:


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Re: Topic dedicato alle 4 ruote

Messaggio da AlexRariSXV » 18/07/2012, 11:52

altro aggiornamento:

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Ultima modifica di AlexRariSXV il 18/07/2012, 11:54, modificato 1 volta in totale.


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Re: Topic dedicato alle 4 ruote

Messaggio da Jonny RedNeck » 18/07/2012, 11:53

Dany X-Treme ha scritto:+ alto + altooooo



:twisted: :twisted: :twisted:
tra un po' :lol:


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Re: Topic dedicato alle 4 ruote

Messaggio da Dany X-Treme » 18/07/2012, 23:51

AlexRariSXV ha scritto:altro aggiornamento:

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cazz è


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Re: Topic dedicato alle 4 ruote

Messaggio da AlexRariSXV » 19/07/2012, 0:55

gnurant! è il cassetto portaoggetti


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Re: Topic dedicato alle 4 ruote

Messaggio da Dany X-Treme » 20/07/2012, 13:06

e l'hai wrappato?


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Re: Topic dedicato alle 4 ruote

Messaggio da AlexRariSXV » 20/07/2012, 13:19

Oh Yes... E ho anche pulito e riverniciato la maniglietta (la scritta pocket), oliato le cerniere e montato una nuova catenella x quando é aperta e rigettato la piastrina con le istruzioni del cambio!


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Re: Topic dedicato alle 4 ruote

Messaggio da Dany X-Treme » 20/07/2012, 13:34

ottimo!

ma questo è un wrap 8)
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Re: Topic dedicato alle 4 ruote

Messaggio da Dany X-Treme » 20/07/2012, 13:35

a voi nn lo sapete


a ottobre scorso ho distrutto la sei,me la sono rifatta nera sporting


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Re: Topic dedicato alle 4 ruote

Messaggio da AlexRariSXV » 20/07/2012, 14:09

fighez!!! ma dove hai preso quella carta???


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Re: Topic dedicato alle 4 ruote

Messaggio da Dany X-Treme » 20/07/2012, 14:43

ebay.

vaschetta acqua vw
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Re: Topic dedicato alle 4 ruote

Messaggio da AlexRariSXV » 10/08/2012, 14:11

uaoz


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Re: Topic dedicato alle 4 ruote

Messaggio da king_of_the_road » 21/08/2012, 9:45

i primi due anni e mezzo ho avuto una opel corsa del '95 con la quale sono andato anche in pista

http://www.youtube.com/watch?v=KnjndHlCG_Y

http://www.youtube.com/watch?v=Jc80Q5P9evs

ora mi sono preso questa
http://www.youtube.com/watch?v=jOrSH4RzlBk




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Re: Topic dedicato alle 4 ruote

Messaggio da Jonny RedNeck » 30/04/2013, 11:26

Vi piace questo tipo di jeep?
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mesi fa e avvistai una,se trovo un lavoretto potrei fare un offerta al proprietario....e' del 1979 ma una macchina nata nel 1950 :lol:
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Re: Topic dedicato alle 4 ruote

Messaggio da Jonny RedNeck » 02/05/2013, 20:44

Voglio un fuoristrada cabrio!!!Fa troppo caldo


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Re: Topic dedicato alle 4 ruote

Messaggio da useless » 03/05/2013, 14:29

io,alla facciazza tua,quando voglio posso levare il tetto e andare in giro col capello per l'aria.



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Re: Topic dedicato alle 4 ruote

Messaggio da Jonny RedNeck » 03/05/2013, 14:41

vaffa use :lol: specie quando sono senza moto assicurata me lo sogno un bel cabrio :lol:
cmq mesi fa ho avvistato una jeep commando come quella della foto,solo che ha un 1.7 perkins :| .....cmq appena ho 2 soldi per un eventuale passaggio e un carroattrezzi mi informo,ho gia fatto la visura e' di un tedesco che l'ha lasciata in un piazzale dal 2009


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Re: Topic dedicato alle 4 ruote

Messaggio da useless » 03/05/2013, 15:10

è quello bianco cessissimo? stava girando l'annuncio anche sull'USACF...ti dirò,a me fa veramente cagare,e mi sa di mezzo su licenza (con libere modifiche) classico alla spagnola.



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Re: Topic dedicato alle 4 ruote

Messaggio da Jonny RedNeck » 03/05/2013, 19:22

no e' quello verde che ho pubblicato su,cmq si e' su licenza spagnola Viasa ,alla fine non e' la mia jeep preferita (meglio una Cj),ma riuscissi ad averla a gratis sarei contento


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Messaggio da DiRtY_MeTaL » 08/05/2013, 21:07

4 o 5 mesi fa mio papà ha voluto portare la focus da un meccanico che tutti sanno che è un ladro... Insomma era la per un controllino.. 270€ Diceva di aver cambiato le candelette e aver messo a posto l'iniezione... Ah si disse anche che il volano era da cambiare (cambiato l'estate scorsa)
Oggi la portiamo a fare il tagliando dal solito meccanico e ci dice che ci sono 3 candelette bruciate... Ora sto qua ci chiede 25€ a candeletta... se le cambiassi io? Come se fa?


Skizzo90 ha scritto:un pompino a fine serata è quello che fa la differenza tra una serata normale ed una serata magnifica?
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Messaggio da DiRtY_MeTaL » 08/05/2013, 21:10

Ah si da quella minchia di ladro ci ho portato anche la mia C4 per il primo tagliando per tenere la garanzia... 250€ per cambio olio,filtro olio e filtro benza e filtro del condizionatore... poi chissà se li ha cambiati...


Skizzo90 ha scritto:un pompino a fine serata è quello che fa la differenza tra una serata normale ed una serata magnifica?
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