Topic dedicato alle 4 ruote

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Re: Topic dedicato alle 4 ruote

Messaggio da AlexRariSXV » 11/06/2013, 3:07

Eccovi le foto del raduno, canaglie!!!!

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Re: Topic dedicato alle 4 ruote

Messaggio da Jonny RedNeck » 11/06/2013, 9:28

che belli !Tutti colorati :oops:
m fammi capire...sono omologati chiusi o aperti?


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Re: Topic dedicato alle 4 ruote

Messaggio da AlexRariSXV » 11/06/2013, 14:07

trasformabili! 8)


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Re: Topic dedicato alle 4 ruote

Messaggio da Jonny RedNeck » 11/06/2013, 21:46

Il massimo che si possa chiedere!


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Messaggio da DiRtY_MeTaL » 11/06/2013, 22:59

te che parli di omologazione... :lol:
Comunque bello bello bello!


Skizzo90 ha scritto:un pompino a fine serata è quello che fa la differenza tra una serata normale ed una serata magnifica?
Si. Immagine
CHI DI NASO ABBONDA DI CAZZO SFONDA 8)

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Re: Topic dedicato alle 4 ruote

Messaggio da Jonny RedNeck » 11/06/2013, 23:17

cosi per info...pensavo prima o poi di rendere il suzukino cabrio anche se sul libretto e' chiuso :lol:


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Re: Topic dedicato alle 4 ruote

Messaggio da Dany X-Treme » 11/06/2013, 23:37

figata


chi legge è ghei || VDC || ohh yeah || piddìo ©
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Re: Topic dedicato alle 4 ruote

Messaggio da AlexRariSXV » 12/06/2013, 1:01

com'è omologato? M1?


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Re: Topic dedicato alle 4 ruote

Messaggio da Jonny RedNeck » 12/06/2013, 1:14

non ricordo la sigla ma "vettura chiusa" :cry:


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Re: Topic dedicato alle 4 ruote

Messaggio da AlexRariSXV » 12/06/2013, 12:08

no.....non hai l'hard top?


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Re: Topic dedicato alle 4 ruote

Messaggio da Jonny RedNeck » 12/06/2013, 14:24

no,la scocca e' tutta un pezzo ...quindi in un lontano futuro vorrei mettere una scocca cabrio e l'hard top,cosi se mi beccano quando la tengo chiusa penso non ci sia problema visto che i frontera e i jimny con l'hard topo sono omologati solo chiusi e se mi beccano aperta d'estate faccio lo gnorri....comunque passeranno secoli...anche se ne trovo una marcia gratis dalle mie parti intanto la potrei tenere nell'orto,non si sa mai


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Re: Topic dedicato alle 4 ruote

Messaggio da AlexRariSXV » 12/06/2013, 14:30

noormalmente non stanno a guardare molto l'omologazione...se hai l'hard top e il roll bar, di solito non dicono niente...a me non hanno mai guardato l'omologazione...


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Re: Topic dedicato alle 4 ruote

Messaggio da Jonny RedNeck » 12/06/2013, 14:38

e' tutta colpa di quelli del forum del suzuki che mi mettono queste paure ,manca poco mi dicevano che se mi beccavano c'era la ghigliottina ...poi vedo,magari usandolo mi affeziono alla mia rara scocca a tetto alto che lo fa sembrare un piccolo defender e lo lascio cosi ...ma l'estate vedo tutti sti suzukini cabrio e li invidio


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Re: Topic dedicato alle 4 ruote

Messaggio da Jonny RedNeck » 19/06/2013, 22:28

...mi sono innamorato del defender...come si fa?anni fa ne vidi uno abbandonato ma il proprietario rispose picche....ora e' sempre li...tra qualche mese forse ripasso


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Re: Topic dedicato alle 4 ruote

Messaggio da AlexRariSXV » 20/06/2013, 3:36

aaaaaaaaaaaaahhhhhhhhhhh!!!!!!!!!!!!!!!!!!! noooooooooooooooooo!!!!!!!!!!!!!!1111
il defender nuuuuuuuooooooooooooooo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


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Re: Topic dedicato alle 4 ruote

Messaggio da Jonny RedNeck » 20/06/2013, 19:51

ma tutti lo odiano!perche? :lol:


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Re: Topic dedicato alle 4 ruote

Messaggio da AlexRariSXV » 20/06/2013, 20:03

xkè per farne un fuoristrada decente devi cambiare tutto...


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Re: Topic dedicato alle 4 ruote

Messaggio da Jonny RedNeck » 20/06/2013, 21:14

un mio amico ne ha uno degli anni '80 aspirato,per la poca potenza la trasmissione regge,se ho capito bene si hanno problemi da quando l'hanno turbizzato


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Re: Topic dedicato alle 4 ruote

Messaggio da Cloud Strife » 08/07/2013, 17:27

Jonny RedNeck ha scritto:ma tutti lo odiano!perche? :lol:
Scusate se mi intrometto... Comunque non è questione di odiarlo, è che di serie non ha il blocco del differenziale ne davanti ne dietro e va bene, il problema è che i differenziali che monta non hanno la predisposizione a montare il blocco... Almeno così mi hanno detto... E dover cambiare i differenziali per avere il blocco è una spesa importante... quindi già da qui parte male il defender, il blocco del differenziale è importante (se non fondamentale) se si fa fuoristrada...


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Re: Topic dedicato alle 4 ruote

Messaggio da Jonny RedNeck » 08/07/2013, 22:09

me ne sono accorto quando sono rimasto sulla sabbia.....sul suzuki mettero' un autosbloccante,ovvero sempre bloccato e si sblocca nelle curve


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Re: Topic dedicato alle 4 ruote

Messaggio da Cloud Strife » 08/07/2013, 22:52

Jonny RedNeck ha scritto:me ne sono accorto quando sono rimasto sulla sabbia.....sul suzuki mettero' un autosbloccante,ovvero sempre bloccato e si sblocca nelle curve
Quello era solo un difetto del buon defender... ne ha anche altri... tipo il volante a 2 mm dal finestrino che sembra una cazzata, ma fa bestemmiare... Io comunque sono un accanito sostenitore del Mercedes classe G :lol:


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Re: Topic dedicato alle 4 ruote

Messaggio da T€O92 » 10/07/2013, 13:19

KIA sportage modello nuovo (quello pubblicizzato ovunque)

mica male.. super comoda e ben accessoriata per il prezzo che ha.

per la famiglia secondo me sarà un must buy vista l'assistenza offerta dalla casa e le qualità dell'auto.

il motore.. noi abbiamo un 2.0 diesel andare va, non è da corsa ma ha la sua bella coppia



ps

fa impressione lo stereo di base che ha su, clamoroso


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Re: Topic dedicato alle 4 ruote

Messaggio da Cloud Strife » 11/07/2013, 8:22

Nessuno di voi ama alla follia le Muscle car? Io le ho sempre adorate... Questa è la mia preferita

https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... =3&theater

Anche se sono consapevole del fatto che alla prima curva fatta a velocità si finisce a pascolare nei campi elisi... Per me hanno molto fascino :mrgreen:


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Re: Topic dedicato alle 4 ruote

Messaggio da Jonny RedNeck » 14/07/2013, 13:46

io come al solito preferisco i 4x4 ma anche le muscle mi piacciono molto.....ma niente e' piu ignorante di un fottutissimo hummer h1!


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Re: Topic dedicato alle 4 ruote

Messaggio da Cloud Strife » 14/07/2013, 15:48

Jonny RedNeck ha scritto:io come al solito preferisco i 4x4 ma anche le muscle mi piacciono molto.....ma niente e' piu ignorante di un fottutissimo hummer h1!
Se ti può consolare Arnold Schwarzenegger ne ha tipo 5 se non sbaglio, uno è proprio quello dell'esercito... :lol: anche a me piacciono molto i 4x4 comunque... Mi sono informato meglio sul Defender... in pratica ha 3 differenziali i 2 classici ant e post e uno centrale... di serie è possibile bloccare quello centrale, ma gli altri 2 non sono predisposti per il bloccaggio... comunque sia avere 3 differenziali e magari tutti e 3 bloccabili è il top :wink:


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Re: Topic dedicato alle 4 ruote

Messaggio da useless » 14/07/2013, 19:12

Cloud Strife ha scritto:Nessuno di voi ama alla follia le Muscle car? Io le ho sempre adorate... Questa è la mia preferita

https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... =3&theater

Anche se sono consapevole del fatto che alla prima curva fatta a velocità si finisce a pascolare nei campi elisi... Per me hanno molto fascino :mrgreen:

amante muscle VERE e pony car presente,basta che siano GM o al massimo Mopar (fuck Fo.Mo.Co.!)...tanto amante dei due generi da averne una ;)

(Camaro 3.8 '98,gli altri lo sanno ma tu non credo lo sappia)



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Re: Topic dedicato alle 4 ruote

Messaggio da Cloud Strife » 14/07/2013, 19:31

useless ha scritto:
Cloud Strife ha scritto:Nessuno di voi ama alla follia le Muscle car? Io le ho sempre adorate... Questa è la mia preferita

https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... =3&theater

Anche se sono consapevole del fatto che alla prima curva fatta a velocità si finisce a pascolare nei campi elisi... Per me hanno molto fascino :mrgreen:

amante muscle VERE e pony car presente,basta che siano GM o al massimo Mopar (fuck Fo.Mo.Co.!)...tanto amante dei due generi da averne una ;)

(Camaro 3.8 '98,gli altri lo sanno ma tu non credo lo sappia)
Eh non lo sapevo no, che figata :lol: cosa intendi per muscle car VERE? comunque come hai fatto ad averla? l'hai importata? l'hai presa qui? consumi?


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Re: Topic dedicato alle 4 ruote

Messaggio da useless » 14/07/2013, 21:23

che ad esempio la T/A 2nd gen che hai postato è una cosa oscena,una figata immane,ma è una muscle giusto per un pelo di figa.

io sono uno di quelli che segue la VERA linea di demarcazione delle muscle,ovvero grossissimi e prestazionali motori in auto "economiche" a trazione posteriore per l'utilizzo di tutti i giorni...cosa che porterebbe ad esempio quella T/A (e le Camaro,per rimanere fra sorelline) ad essere delle pony car,muscleizzate poi dai bei motoroni che montavano.

p.s.: la mia piccola è italiana da sempre purtroppo,l'ho presa a basso prezzo da dei CRETINI a Rovigo,ho quasi finito di sistemare le mille stronzate che le hanno fatto dal 1998 a quando l'ho portata a casa ad aprile di quest'anno cercando di utilizzare dove posso anche pezzi dei veicoli nordamericani (son leggermente diversi e più particolari,nel 99.9% dei casi compatibili)...ma non essendo ancora riuscito a cambiare cavi e candele (cavi in silicone e candele NGK Iridium) non ti posso dare delle vere informazioni sui consumi,per ora si attestano sugli esagerati ed alquanto anormali 6.5km/l in città e 8.5 in combinato.



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Re: Topic dedicato alle 4 ruote

Messaggio da Cloud Strife » 14/07/2013, 21:56

Beh non deve essere stato facile comunque trovare un'auto come quella qui in Italia... Io cercando per curiosità ne trovo sempre poche (anche se ora come ora non potrei permettermi una cosa simile)... Comunque in tutta sincerità devo dirti che di questa differenza tra muscle vere e proprie e pony car non sapevo nulla, le trovo tutte molto belle, forse sono auto un po' "ignoranti" nel senso che la cavalleria è tanta, ma l'assetto generale non è del tutto adeguato per gestire così tanta potenza anche se ho visto che sugli ultimissimi modelli di un po' tutte le principali case un po' la situazione è migliorata, sopratutto per la Camaro che se non sbaglio monta degli ammortizzatori che vengono prodotti in Australia... Ma uno dei motivi per cui mi piacciono tanto è che tutto sommato sono auto molto potenti si, ma allo stesso tempo semplici e questa cosa mi affascina molto... Un mio sogno è partire da un rottame e restaurarne una con le mie mani (i modelli di fine anni 60 e inizio 70 sono quelli che prediligo indipendentemente dalla marca)


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Re: Topic dedicato alle 4 ruote

Messaggio da useless » 15/07/2013, 13:26

la mia in particolare ho visto che non solo ha ammortizzatori e sospensioni australiani,ma anche il reparto freni (tanto che settimana scorsa mi sono stupito a leggere "made in Australia" su un pacco di pastiglie posteriori ACDelco)...il punto delle pony car in ogni caso non è quello di dover gestire al 100% la potenza per l'utilizzo bello violento,che poi prendendo come esempio il mio caso sono "solo" 200 cavalli per 320Nm di coppia.

comunque sì,non è rarissima da trovare in quanto le 4th gen 98-02 sembrano essere state importate tramite rete ufficiale GM ma neanche semplicissimo,sono auto poco vendute qui e che spesso neanche vengono comprese a fondo da proprietari e chiunque ci metta mano sopra.

quando ho trovato la mia ce n'erano una decina scarsa in tutt'Italia in vendita,più altre 6-7 V8,tralasciando il 3.4 V6 dei modelli 93-97 che ho assolutamente scartato sin dall'inizio,ed ho preferito spendere poco sapendo di dover fare un po' di cose (niente di esagerato,se ci ho speso altri 1000€ per ora è tanto,e me ne mancheranno ancora 8-900 per finirla) al posto di spendere più del doppio con le altre per poi rischiare seriamente di dover rifare le stesse cose che sto facendo sulla mia.



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