[lecco]Pista,strada e fuoristrada: ovunque e sempre!

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Re: [lecco]Pista,strada e fuoristrada: ovunque e sempre!

Messaggio da Sebring » 05/05/2017, 11:23

Come gara annullata? E perchè????



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Re: [lecco]Pista,strada e fuoristrada: ovunque e sempre!

Messaggio da jerrySM » 05/05/2017, 14:32

Zio Brembo ha scritto:io crosserei :-D
CROSSATORE!!! :lol: :lol: :lol: :lol:

comunque, guarda che anche invertendo l'ordine dei fattori il risultato non cambia mica :roll: 8)



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Re: [lecco]Pista,strada e fuoristrada: ovunque e sempre!

Messaggio da Zio Brembo » 05/05/2017, 14:52

per mancanza di piloti


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Re: [lecco]Pista,strada e fuoristrada: ovunque e sempre!

Messaggio da Sebring » 08/05/2017, 8:47

Alura com'è andata ieri?
Ho visto delle foto su FB in cui eravate pieni di fango fino alle orecchie... :mrgreen:



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Re: [lecco]Pista,strada e fuoristrada: ovunque e sempre!

Messaggio da Zio Brembo » 08/05/2017, 10:38

Andata un po una merda ahahah
a quelli col motard è andata peggio pero!

prima di tutto dopo due settimane fermo mi sentivo davvero impedito
poi il fatto che abbia piovuto dalle 11 alle 16 non ha esattamente giovato al morale.
cmq la pista aveva tenuto abbastanza bene, a parte un po di smollaccio nelle zone poco battute.
impossibilitati a spondare torna la necessità di fare sempre il canale interno e qui gli allenamento nel fettuccio si rivelano utili, anche se non sono piu' il king of canale :-D

alla fine mi sono stancato in pochi giri e quando è tornato il sole la pista era piuttosto conciata e le mie gambe non mi tenevano piu attaccato, tiravo il manubrio e rischiavo di mettermela per cappello :-D

va beh, non sempre si puo' girare ore e ore.
c'era comunque un sacco di gente piu lenta di me, grazie a sta moto sto facendo passi avanti, piccoli neh.

per finire c'era un socio con un 250 2t 2017.
noto una japponesizzazione di ktm. probabilmente dovuta ai numeri che crescono.
se le nostre moto sono piene di componenti di terzi, di pregio, le ultime sono quasi tutte custom made.
persino il comando gas non è piu domino ma fatto apposta.

meglio?peggio?

non lo so.
ktm dice meglio ovviamente.


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Re: [lecco]Pista,strada e fuoristrada: ovunque e sempre!

Messaggio da Zio Brembo » 09/05/2017, 8:59

Mi fate fare i report e poi non mi cagate?

bravi bravi...


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Re: [lecco]Pista,strada e fuoristrada: ovunque e sempre!

Messaggio da jerrySM » 09/05/2017, 10:46

Zio Brembo ha scritto:Mi fate fare i report e poi non mi cagate?
Tu concentrati su quello che ti ho detto ieri sera, poche distrazioni ...che ho già il martello pronto in garage 8)

Ho un compitino anche per Elena ...stesso discorso del martello vale anche per lei :twisted: :twisted: :twisted:



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Re: [lecco]Pista,strada e fuoristrada: ovunque e sempre!

Messaggio da Sebring » 09/05/2017, 12:46

Usti è vero... ho letto e poi chiuso... :mrgreen:

Peccato per la domenica, effettivamente anch'io mi sarei aspettato di avere bel tempo già dalla mattina.
Tra l'altro è una vita che non giro con la moto da cross con il bagnato... Non mi ricordo più come si fa...

Sulla japponesizzazione dei ktm non saprei esprimermi, però il prezzo non mi pare così giapponese eh... :lol:



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Re: [lecco]Pista,strada e fuoristrada: ovunque e sempre!

Messaggio da Sebring » 09/05/2017, 14:12

Stavolta non faccio autogufate visto che a caste mi sono portato sfiga da solo...
I vari meteo dicono che sabato e domenica il tempo sarà bello e relativamente caldo... Quindi magari dopo le pioggie settimanali ci troviamo lo sterrato anche ben fatto...
Mi sto gasando ai massimi livelli...

Alla fine mi spiace che non saremo al completo, cazzuss...

Ma quando ce la torneremo a fare una gara tutti insieme??????



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Re: [lecco]Pista,strada e fuoristrada: ovunque e sempre!

Messaggio da Zio Brembo » 09/05/2017, 14:45

tutti inzieme.
tutti chi?

possiamo fare una colpa a mono di essere sempre rotto? :roll: :roll: :roll: :roll:
possiamo fare una colpa a jerry di averci rotto con la piscina? :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:


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Re: [lecco]Pista,strada e fuoristrada: ovunque e sempre!

Messaggio da jerrySM » 09/05/2017, 17:06

Zio Brembo ha scritto:possiamo fare una colpa a mono di essere sempre rotto? :roll: :roll: :roll: :roll:
possiamo fare una colpa a jerry di averci rotto con la piscina? :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
E' inutile che fate tanto i fighetti tu e quell'altro la sopra 8) [-X

L'unica che ha diritto di parlare è Elena, sempre presente sui campi di gara quindi due presenza (punteggio pieno). Seguono in ordine
Jerry e Sebring con una presenza
mono zero presenze causa rotture varie
zio zero presenze causa manifesta fermosità cronica :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:



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Re: [lecco]Pista,strada e fuoristrada: ovunque e sempre!

Messaggio da Sebring » 11/05/2017, 11:39

Vabbè... Il weekend si avvicina. Il tempo pare essere dalla nostra parte.

Ci sarà un bel pienone, io penso mi farò la mia solita levataccia malefica, giusto per arrivare la e scazzarmi con gli stronzi che la sera fettucciano mezzo paddock e vanno in albergo a dormire e farsi il bidet... Poi si presentano con calma alle 8 passate, reclamando.



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Re: [lecco]Pista,strada e fuoristrada: ovunque e sempre!

Messaggio da Sebring » 15/05/2017, 10:18

Il mio report del weekend di gara...

Paddock strapieno, ma proprio stra stra stra pieno. E mancava pure della gente... Sono contento che si facciano sti numeri.
Meno contento dei 100€ di gara, ma si sa... la pista costa tanto, ecc...
Vediamo adesso a cogliate quanto chiedono... :mrgreen:

coooomunque: entro per le libere, solita storia. Non sento di andare male, dopo l'esperienza di jesolo mi pare che le gomme siano letteralmente incollate per terra. Lo sterro è un po' troppo polveroso e poi nel terzo salto, quello prima delle whoops, sulla traiettoria esterna che faccio di solito io c'è una gobbetta che mi spara su il culo.
Mai successo, ma è così. Più di una volta per aria ho dovuto spalancare fino al limitatore per cercare di tenere dritta la moto.
Da li in poi su quel salto finisce che sono un po' remissivo.

Qualifiche, entro accodandomi al gruppo (ormai in qualifica c'è un casino orripilante e tutti si buttano dentro per guadagnare subito la testa del gruppo), faccio un paio di giri più veloci degli altri e alla fine il tempo è sempre quelli 43.5...

Gara 1:
Parto trentesimo della A. Che mi sta bene, perchè a me piace stare lontano dai casini, però una volta allinato sulla griglia vedo davanti a me millemila moto. E sono sulla traiettoria interna.
Faccio la mia partenza cagosa ma tanto far cagare partendo già dietro è quasi scontato :mrgreen: e, con un po' di pazienza, riesco a recuperare un paio di posizioni prima di entrare nello sterro. Nel senso, parto trentesimo, alla prima curva sono trentaduesimo (cioè ultimo) e all'ingresso dello sterro sono ancora trentesimo... :lol: :lol: :lol:

Un paio di sorpassi nei momenti concitati del primo giro, nebbione nello sterro che non si vede un cazzo, poi finisce che mi faccio un po' di battaglia con il ciccio su yamaha... passo su sterrato, ripassa su asfalto... gli corro dietro un paio di giri e nuovamente lo sorpasso, con non poca fatica...
Sto già scoppiando. Stranamente mi viene addosso una fatica che non ricordavo, specie nel supermotard. Sarà colpa del fatto che la moto da cross è ferma dai primi di febbraio.
Insomma dopo aver guadagnato la n-esima posizione (non avevo la benchè minima idea di dove mi trovassi) tengo il mio ritmo e finisco per prendere quello che avevo davanti. Sono talmente stanco che decido di non passarlo nello sterro perchè temo poi di fare cazzate su asfalto per cercare di scappare... Mi accodo e vaffanculo.
Ultimo giro: appena prima di uscire dallo sterro raggiungo uno che era caduto e che riparte di fretta, lo sorpasso e torniamo su asfalto: ultimo giro fatto a cannone per cercare di tenerlo dietro. Ci riesco, ma taglio il traguardo con uno strano affanno che mi fa quasi pensare di accostare la moto nel prato di fianco al primo curvone per sdraiarmi per terra. Non ricordavo una stanchezza così pesante...
Forse il fatto che ho esagerato negli ultimi tempi con i miei allenamenti, forse lo sterro un po' scassato, forse i 33000€ che ho pagato venerdì al preliminare di acquisto della casa (più probabile che sia questo), boh... Esco, pianto giù la moto e resto dieci minuti sulla sedia a guardare il vuoto...

Gara 2: la NON gara.
Ero dubbioso se entrare a fare gara 2 vista la stanchezza e la paura di fare cazzate (oh, tengo famiglia adesso! :mrgreen: :mrgreen: )
Già nel parco chiuso sono stanco... :lol: :lol: :lol:
Semaforo che si spegne, solite mille mila moto davanti, parto con comodo con la velleità di fare il furbone che parte piano e poi passa sulla traiettoria esterna mentre tutti sono interni a darsi sberle... Un cazzo, stavolta il gruppo è talmente sgranato alla prima curva che non sorpasso nessuno. Sono ultimo. Entro nello sterro, faccio due curve, due salti, ho di fianco lo zio che come un pirlone casca prima delle whoops.
Entro in modalità "fottesega", aspetto che lo zio si tiri su e mi raggiunga e faccio ciò che resta della gara insieme a lui.
Tre giri, crampo alla gamba...
Il giro dopo, dolore all'avambraccio...
Faccio cenno allo zio di passare e questo frena e mi dice no stai avanti te... boh...
Vabbè gli ultimi due giri ero allo stremo... chiudo la gara con l'enorme soddisfazione di tornare a casa con le ossa tutte intere e la moto sana.

Torno a casa, doccia, mangiata (tanto!) e alle 9 e mezza crollo...


La Elena finalmente l'abbiamo rivista un po' sorridente ad una gara. Partenze ottime e ha gestito bene le gare. Sono contento per il suo personale confronto con la sorridente De Ruvo, anche se in gara 2 questa si è esclusa da sola dal confronto diretto causa bordelli con la frizione in partenta.


Un paio di considerazioni sulla moto:
il motore è un po' rumoroso ma può essere come dice lo zio che è colpa del tenditore della catena di distribuzione. Anche se MI RIFIUTO di pensare che ktm non abbia un sistema a molla come le honda XR del 1982 e il tenditore va teso a mano. boh, proverò a metterci mano.
Oltre a questo, mi è saltato l'anello di tenuta della pompa dell'acqua. Olè...

Tempo fino al 16 luglio per cogliate... Ora il motard va a nanna e rispolvero il cross. Che ha ancora il collettore che balla e fa rumore... :roll: :roll:



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Re: [lecco]Pista,strada e fuoristrada: ovunque e sempre!

Messaggio da jerrySM » 15/05/2017, 11:19

Sebring ha scritto:Entro nello sterro, faccio due curve, due salti, ho di fianco lo zio che come un pirlone casca prima delle whoops.
Entro in modalità "fottesega", aspetto che lo zio si tiri su e mi raggiunga e faccio ciò che resta della gara insieme a lui.
...
Faccio cenno allo zio di passare e questo frena e mi dice no stai avanti te... boh...
Uno che aspetto, poi fa cenno di passare, l'altro che frena e gli dice di stare davanti ...ma lo sapete voi cos'è una gara di moto o no???
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

alla saga della salsiccia dovevate andare voi mica a otto :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Sebring ha scritto:Un paio di considerazioni sulla moto:
il motore è un po' rumoroso ma può essere come dice lo zio che è colpa del tenditore della catena di distribuzione. Anche se MI RIFIUTO di pensare che ktm non abbia un sistema a molla come le honda XR del 1982 e il tenditore va teso a mano. boh, proverò a metterci mano
azzz, eravamo appena sopravvissuti alle Sebring-patunie sul parte/non parte e adesso si ricomincia col rumorino non rumorino....

[-o< [-o< [-o< ossignur salvaci tu stavolta #-o



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Re: [lecco]Pista,strada e fuoristrada: ovunque e sempre!

Messaggio da Sebring » 15/05/2017, 11:53

jerrySM ha scritto:Uno che aspetto, poi fa cenno di passare, l'altro che frena e gli dice di stare davanti ...ma lo sapete voi cos'è una gara di moto o no???
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Visto dove eravamo noi e dove eri tu mi sa che lo sappiamo meglio noi... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:



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Re: [lecco]Pista,strada e fuoristrada: ovunque e sempre!

Messaggio da Sebring » 15/05/2017, 11:55

jerrySM ha scritto:azzz, eravamo appena sopravvissuti alle Sebring-patunie sul parte/non parte e adesso si ricomincia col rumorino non rumorino....
Purtroppo ieri era innegabile che facesse un po' di rumore... se metti due moto identiche una di fianco all'altra salta fuori...
Sono abbastanza tranquillo perchè non mi pare venga dalla parte bassa, poi il fatto del tendicatena manuale :shock: :shock: mi fa pensare che probabilmente possa essere quello...



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Re: [lecco]Pista,strada e fuoristrada: ovunque e sempre!

Messaggio da nasicaa » 15/05/2017, 12:18

Vendo KTM 450 SX My2013 perfetta....
sospensioni preparate e frizione rekluse

senza rumorini :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:



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Re: [lecco]Pista,strada e fuoristrada: ovunque e sempre!

Messaggio da Sebring » 15/05/2017, 12:31

A qualcuno mi sa che è arrivata la moto nuova... Ma la tua vecchia ce l'hai ancora sul gobbo?



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Re: [lecco]Pista,strada e fuoristrada: ovunque e sempre!

Messaggio da jerrySM » 15/05/2017, 12:49

Sebring ha scritto:
jerrySM ha scritto:Uno che aspetto, poi fa cenno di passare, l'altro che frena e gli dice di stare davanti ...ma lo sapete voi cos'è una gara di moto o no???
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Visto dove eravamo noi e dove eri tu mi sa che lo sappiamo meglio noi... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
può essere :wink:



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Re: [lecco]Pista,strada e fuoristrada: ovunque e sempre!

Messaggio da nasicaa » 15/05/2017, 14:05

Sebring ha scritto:A qualcuno mi sa che è arrivata la moto nuova... Ma la tua vecchia ce l'hai ancora sul gobbo?
moto nuova? io offrivo solo la mia che non ha: rumorini vari :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:



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Re: [lecco]Pista,strada e fuoristrada: ovunque e sempre!

Messaggio da Sebring » 15/05/2017, 14:21

la vedevo in vendita, pensavo che ne comprassi un'altra...



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Re: [lecco]Pista,strada e fuoristrada: ovunque e sempre!

Messaggio da Zio Brembo » 15/05/2017, 15:46

io non ho tempo mannaggia, pero' faccio notare a serbing che il tendicatena manuale è considerato una figata da super racing, che non puo' rientrare manco per sbaglio e sostituisce il non affidabilissimo sistema oleodinamico di serie.

cioè non è che ktm te l'ha montato, ce l'hanno montato apposta per fare i fighi :-D


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Re: [lecco]Pista,strada e fuoristrada: ovunque e sempre!

Messaggio da Sebring » 15/05/2017, 16:01

Stamattina ho telefonato ad oreste per sapere come va sistemato, effettivamente lui mi ha detto che qualcuno rimpiazza quello idraulico con questo qua manuale.
Ma a me sembra un gran cazzata che non si siano inventati un sistema a molla tipo quello dell'xr... Che in confronto a questo manuale è una roba da aristocratici...

Preso atto, proverò a toccacciare...



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Re: [lecco]Pista,strada e fuoristrada: ovunque e sempre!

Messaggio da Zio Brembo » 15/05/2017, 18:50

sai perche' non usano piu' quello a molla?
perche' puo' capitare, in casi estremi, che il sistema di blocco si sganci, la molla spinge poco, la catena lasca, le valvole ritardano e il pistone le picchia... e fai patacrash.
sulle moto stradali usi la molla.
sui cross piano piano cercano di evitarlo... e spesso chi se lo trova montato lo toglie.

per quello ktm ha cercato di farlo oleodinamico.
mi era capitato sul crf da cross di Elena, per fortuna la catena era abbastanza nuova da non fare il danno...


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Re: [lecco]Pista,strada e fuoristrada: ovunque e sempre!

Messaggio da Theo_SM » 15/05/2017, 21:03

Peccato per la stanchezza, Sebring: dalle tue parole pare che tirando le somme sia stata una brutta esperienza. Consolati, c'è gente che non si stanca tanto ma vomita :lol: .

Il tenditore manuale in effetti ha la fama di essere un componente molto resing‼


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Re: [lecco]Pista,strada e fuoristrada: ovunque e sempre!

Messaggio da Sebring » 16/05/2017, 8:33

Mi pare strano che honda usi questo sistema dagli anni 80 su parecchi modelli diversi e adesso temono che il sistema a molla si sganci.
Vabbè, appurato che CI HO quello manuale, proverò a registrare e sentire se il rumore diminuisce.

@theo: no, l'esperienza è stata assolutamente positiva, solo che la stanchezza mi ha rovinato la seconda gara.
Se lo zio non fosse cascato come una pera, mi sarei accodato agli ultimi anche perchè, per dirla tutta, i miei tempi erano effettivamente allineati agli ultimi della batteria A, quindi non potevo neanche pensare di fare rimontoni pazzeschi... Che comunque non avrei fatto visto che già nel giro di allineamento stavo pensando all'arrosto che avrei mangiato a cena... :mrgreen:
La prossima volta vedo di arrivare alla gara più riposato... e saranno cazzi per tutti... muahuahuhauhauhuahauhauhauhauhauahuahauh coff coff coff

In gara 1 invece mi sono divertito e sento di essere andato bene, anche se la battaglia con ciccio mi è costata fatica. Se gli ultimi quattro giri fossi stato più fresco, potevo pensare di sfruttare l'occasione per sorpassarne altri tre almeno! Avevano un po' mollato il colpo e non ne ho approfittato perchè ero messo peggio di loro. :mrgreen:
Mi sarebbe piaciuto vedere i tempi di gara 1, ma sperare di avere quel bel lavoro che facevano i cronometristi di mylaps era troppo... :roll: :roll:



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Re: [lecco]Pista,strada e fuoristrada: ovunque e sempre!

Messaggio da Zio Brembo » 16/05/2017, 11:22

allora faccio un report in massimo 5 minuti che sono ciapato.
arrivo con le forche nuove, mai provate, ma che mi paiono ok. gomme circa ok e un po di cattive intenzioni.
non sono particolarmente su di giri per la gara... ma poi quando si entra nel paddock bastano 4 battute per far salire la competitività.

entriamo alle libere... e mi accorgo di tre cose:
- sterro secco e bucato, a ottobiano si fanno sempre riconoscere
- ho poca trazione ma con le forche nuove stacco molto dopo e la moto va molto meglio
- ho il frontino del casco tutto giu', pare una cazzata ma in curva non vedo l'uscita ahahah

va beh, esco non tanto contento, sistemo un po le forche, sistemo il casco, controllo le pressioni.
mi dicono che sono in A delle qualifiche, che non vuole dire niente ma non sono andato cosi piano...

E mi sento subito combattivo... :-D

Elena fa le qualifiche e la vedo in palla.

tocca a me. entriamo e mi accodo a serbingo conscio che ne abbia un pochino di piu', soprattutto nella terra.
Serbing, noto infame :-D , finge un lungo nel prato nel giro di lancio per non tirarmi...
indeciso sul da farsi, dietro ho tanta gente, davanti nessuno, lo lascio li e vado per i fatti miei.

giro giro giro la moto scivola un po ma sta li, il vero problema è che non gira. piego piego e non gira...
verso la fine riprendo facchinetti che stava andando piano.

esco contento...
1.44.2, cazzo c'è da essere contenti? ahahha

serbing alla fine mi era dietro, che urlava, piano mi sa... perche' non ho sentito, altrimenti avrei ovviamente dato strada... 1.43.55


finiamo merdesimo e semi merdesimo della A :-D

e sono contento.
sgonfio un po il dietro per cercare la trazione perduta e dopo le cazzate del pranzo ci prepariamo per gara 1.
non prima di aver visto Elena lottare come un tigrotto e due bigoli sulle tribune fare tifo da stadio :-P

partenza, serbing si disperde, tutto regolare, polvere, coda nello sterro...
un tizio mi da una gomitata nella curva a sx dopo la partenza e prendo un'imbarcata, gli restituisco il piacere con un block pass nello sterro, qualche caduta a cui giro intorno, non si capisce bene cosa succeda, esco dallo sterro e vedo serbing un po piu avanti. cazzo.

combatto con uno, tale lo Verde, e troviamo le bandiere gialle... c'è la giada che giace nello sterro, molliamo molto, come si conviene ad una situazione pericolosa e mi aspetto la rossa da un momento all'altro. ma non arriva, ci sono le bandiere del medico in pista. con le gialle.

il tipo non avendo studiato bene le bandiere non sa che fare. e si ferma in pratica. faccio ampi gesti di andare ma niente...
vado io ma intanto arriva uno con un kawa e mi passa nell'indecisione.
le bandiere restano fino a fine gara, giada è sul lato delle whoops, a me gira il cazzo e vado piano nella terra perche' è pericoloso, ma la gara va avanti... verso la fine arrivano vito vitale ed un altro e con un colpo di reni sul traguardo evito di essere passato...

bah. non sono contento. per niente.

non so cosa fare alla moto e me la tengo cosi, intanto un omino di bergamo mi guarda la gomma e mi dice:"non dovresti correre con le gomme finite...cmq ormai sei vivo, l'importante è che la cambi per gara due..." e invece ahahah
forse la mancanza di trazione veniva anche da li...

gara 2 di Elena, altre battaglie epiche, mai vista cosi incavolata :-D

entro anche io, voglio dare una svolta alla giornata...

partenza, non si capisce niente un polverone della madonna...
entro sull'appoggio prima delle whoops, c'è solo una striscia di 30 cm dove tiene e ghiaietto in giro, nella polvere ovviamente a memoria sego la striscia e volo come un pollo.
porcone.

riparto abbastanza in fretta e dopo poco trovo serbingo.
si vedo che l'ho bloccato con la caduta penso. e invece mi stava aspettando capisco, continua a girarsi.
e mi sale la carogna. mi metto a tirare ma zio porco sta moto di merda non va... non va non va non va.
e piu mi incazzo peggio guido. specifico mi incazzo di piu con me che con serbing che sta davanti e mi fa segno beviamo il caffe sul dritto :-|
prendo una sgrullata paura sulle whoops e picchio col casco nel manubrio ma tengo aperto disperatamente.
piuttosto muoio che lasciarlo andare...
intanto a volte gira largo perche' io passi , ma io non passo, voglio sgomitarlo...

bandiere gialle al curvone del traguardo, non c'è nessuno in vista, serbing rallenta di bestia, non capisco, siparietto perche' non lo voglio passare ma manco stare li a passeggiare...
finiscono le bandiere e praticamente si ferma e mi fa segno passa. ma che comportazione è questa? dira' poi di avere male alla gamba.
passo mandandolo a cagare :-) e continuo la mia inutile gara.
all'ultimo giro sento un rumore di ktm vicino... gia' me lo vedo che mi passa sulle whoops spernacchiandomi.
salto corto, giro largo per tenerlo dietro, andiamo verso il traguardo mollo per passare almeno in penna sincronizzata davanti al nonno che con la bandiera ci manda a cagare :-D ma non riesco nemmeno a impennare...

fanculo.

morale. una gara di merda.
serbing è talmente buono da essere irritante a volte, tipo ned flanders :-D dai cazzo, corri no? è una gara!
Salve salvino!

ma in realta non sono incavolato con lui ma con me stesso per aver avuto una prestazione davvero pietosa...
pietossissima. una merda in pratica.

adesso la moto è lavata e a posto. sono indeciso se andare nel we a borgo a spippolarla e cercare un po della confidenza persa sull'asfalto o se attaccare il mantenitore e lasciarla li fino al 2018, dandole fuoco magari nel frattempo.

ringrazio Mono e il prato che sono venuti a fare il tifo... almeno la compagnia ha meritato.

ci vediamo in pista, io porto la griglia!


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Re: [lecco]Pista,strada e fuoristrada: ovunque e sempre!

Messaggio da Sebring » 16/05/2017, 15:18

Il vero valore dell'amicizia...
Io sono stato anni (e dico ANNI) a inseguire tutti voi che non mi aspettavate mai.

Io invece, che sono scoppiato di fisico ma generoso nel cuore, vedo un amico in difficoltà e LO ASPETTO!!!!!!!!

Se ti avessi passato sulle whoops all'ultimo giro sarebbe stata una presa per il culo colossale (a parte che se ti passavo sulle whoops di cattiveria poi finiva che andavo dritto e mi rimettevo direttamente in pista alla curva 7), ma, ribadisco, io ti ho lasciato passare alla fine perchè ERO FINITO... Ma probabilmente te eri più finito di me...

Se tu non ti fossi impastato come un coglionotto io mi sarei fatto la gara incollato al culo del penultimo (cioè TU... bluahahahauhauhauhauhauha) senza rischiare di farmi male o rischiare di pestare il mio preziosissimo apravokic, avraciopik, akrapovic...

Comunque, archiviata questa gara... poteva andare molto meglio. Stavolta mi tocca ammettere che se avessi riposato di più in settimana e se avessi avuto una gomma nuova sarebbe andato tutto molto meglio.

Comunque non ti preoccupare che a cogliate non ti aspetto... :-$ :-$ :-$

EDIT: il bel lavoro di mylaps era troppo bello, per l'appunto, per farlo durare... Come stracazzo si fanno ad avere i tempi di gara 1? Secondo me potrei essere andato sotto il 43 correndo dietro a ciccio, anche se nello sterro mi faceva un po' da tappo...



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Re: [lecco]Pista,strada e fuoristrada: ovunque e sempre!

Messaggio da Zio Brembo » 16/05/2017, 15:26

salve salvino compagnuccio di squadra.

i tempi li prendono quelli di LMO vistoche è LMO che fa le licenze promorace... tu chiamala se vuoi italia...


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Re: [lecco]Pista,strada e fuoristrada: ovunque e sempre!

Messaggio da Sebring » 16/05/2017, 15:31

Zio Brembo ha scritto:salve salvino compagnuccio di squadra.
Vai a defecare... :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Zio Brembo ha scritto:i tempi li prendono quelli di LMO vistoche è LMO che fa le licenze promorace... tu chiamala se vuoi italia...
E i signori di LMO(qualunque cosa voglia dire) li pubblicano anche o se li tengono per loro?
O vogliono dei soldi per rivelarli???? =P~ =P~ =P~ =P~



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