Scheda tecnica Derbi sm50 limited Black Edition n°776

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alederbi
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Scheda tecnica Derbi sm50 limited Black Edition n°776

Messaggio da alederbi » 24/06/2005, 15:40

collaudato da: Alessandro Nardi
Alias: Alederbi
il: giugno 2005 (moto presa il 14/1/04)
citta': Grosseto
eta': 15

La scheda tecnica della mia Derbi sm Black Edition

NOTA BENE!:
La moto viene prodotta in soli 1000 esemplari, 80 importati in italia, come quella di Dreamboy2K.
Dovrebbe essere la gemella della Derbi DRD Edition sm ma ha qualche differenza importante.

Rigrazio Lorys e Dreamboy2k per l'impostazione della scheda tecnica.

commenti please!!
Grazie

appena comprata:
Immagine

SM BLACK-EDITION
Motore :Monocilindrico 2T omologato euro 2
Cilindrata: 49,9 cc
Carburatore: Dell´Orto PHVA-14
Sistema di raffreddamento. Liquido
Avviamento : A pedale
Rapporto di compressione: 11:1
Potenza massima. 8,5 CV/9000rpm
Carburante: Benzina senza piombo
Sistema di lubrificazione. Pompa dell’olio
Candela: NGK B8 ES
Trasmissione primaria: Ingranaggi a denti dritti
Frizione: Multidisco a bagno d’olio
Cambio: 6 velocità
Sospensione anteriore:Forcella idraulica Marzocchi Magnum NT 40mm con trattamento al tin. Escursione 195 mm
Sospensione posteriore: Ammortizzatore posteriore Paioli con serbatoio del gas separato e regolabile mediante molla precarico.
Corsa 62 mm che permettealla ruota di avere un escurzione di 180mm.
Pneumatici : Vee rubber D: 100/80x17'' / T: 130/70x17''
Freno anteriore: Idraulico con pinza fluttuante e disco da 300 mm
Freno posteriore: Idraulico con disco da 218 mm
Batteria: 12v 4Ah
Distanza tra gli assi: 1400 mm
Altezza massima: 81mm
Lunghezza massima: 2050 mm
Larghezza massima: nd
Capacità serbatoio benzina: 7 l
Capacità serbatoio olio: 1 l
Peso a secco: 84 kg
Pignone: 14
Corona : 53
Guida: 9
Affidabilità: 7
Tenuta di strada: 6
Maneggevolezza : 9
Frenata: 10
Estetica : 10
Rapporto qualità-prezzo: 8,5
Velocità max mai raggiunta in piano: 95 effettivi
Strumentazione: (cruscotto) –contachilometri, cè anke il contatore dei km percorsi, km dal prossimo tagliando e orario;
indicatore riserva (quando nel serbatoio rimangono 1,4 litri circa la spia si accende),
indicatore temperatura (se il motore si surriscalda si accende la spia),
indicatore olio (s comincia a scarseggiare si accende la spia),
indicatore fari (se le luci abbaglianti sono accese la spia è accesa)
Consumi: 15km/l
2 posti:sì, grazie alle pedaline e alla sella allungata si sta anke abbastanza comodi
Prezzo:3200€
pregi: ottimo allungo ed estetica da sbafo… cambio favoloso e freni efficientissimi (in città –in pista fanno schifo-)
difetti: marmitta originale immediatamente da cambiare: è pericolosa (scottatura), pesante e catalitica. Serbatoio piccolo. Gomme pericolose.


Dopo la cura:
Immagine
Immagine
Immagine
Immagine

Motore: Monocilindrico 2T
Cilindro: Airsal elaborato
Cilindrata: 72 cc
pistone:originale notevolmente alleggerito
Potenza massima: 15 cavalli a 15000 giri
Carburatore: keihin pwk 28
Marmitta: jollymoto artigianale
collettore: artigianale
scatola filtro: quasi totalmente bucata
albero motore:originale
biella: originale
rapporti: originali
Sistema di lubrificazione: Miscelatore separato(qualche cc di olio nel serbatoio non fa mai male però)
Carburante: Benzina senza Pb (meglio V-Power)
velocità massima: 125-130 km/h effettivi (provato con l’r6 del mio babbo che segnava mooolto di più)

Modifiche estetiche:
manubrio renthal in alluminio 80€
paramani ufo con anima in acciaio 80€
manopole progrip arancio e nero 15€
freccie: assenti (esce di casa così)
specchietto: assente (levato io)
pompa e leva del freno anteriore del ktm (causa brutto incidente in pista)
gomme slik dunlop 125gp 95/70 front 115/70
breve video
http://rapidshare.de/files/2045325/prim ... ..ASF.html

come è adesso:
dopo aver disalberato con l'elaborazione precedente :cry:
Immagine
adesso èesattamente uguale all’originale con carburatore phbg 21 e le solite modifiche estetiche
gomme: michelin pilot sporty come quelle di pier600cbr

Voto complessivo: 9 - Ottima moto, soprattutto contro quegli sfigati con gli sputer e coi minchiarelli.
Ottima in città e sulle stradine di campagna. Le gomme originali fanno abbastanza schifo e io le ho cambiate subito.
Una moto i cui componenti ti permettono di andare tranquillamente in pista senza far soffrire troppo la ciclistica!!
Naturalmente non ci andate con i limitatori!! :lol: :lol: :lol:
Ultima modifica di alederbi il 26/06/2005, 20:48, modificato 1 volta in totale.


VENDO:Jollymoto per Derbi senda black edition, contattatemi in pm

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Messaggio da SBROW » 24/06/2005, 15:46

bella moto...ma tu tenevi il mixer ho lo hai tolto con l elaborazione?



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Messaggio da neutrone1990 » 24/06/2005, 16:02

madonna ke bomba.....veramente bellissima


[b]
VENDO TM 125cc SMR/SMX CON MOLTISSIMI PEZZI..UN GIOIELLO X INFO [u][url=http://www.ultramotard.com/bb/ads_item.php?id=6180]CLIKKA QUI[/url][/b][/u]

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Messaggio da alederbi » 24/06/2005, 16:25

SBROW ha scritto:bella moto...ma tu tenevi il mixer ho lo hai tolto con l elaborazione?
no l'ho tenuto ma nel serbatoio facevo la miscela all'uno con la v-power. per sicurezza :wink:


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Messaggio da GuidoPanda » 24/06/2005, 17:46

cacchio è bellissima!!!

peccato per l' albero, secondo me dovevi levare il miscelatore e cambiare assolutamente l' albero con uno più serio


[color=orange][b]Ktm Exc 125 2006[/b][/color]
[img]http://guidopanda.altervista.org/kfirma.jpg[/img]

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Messaggio da fast_ste » 24/06/2005, 17:59

l espa e 1 goduria


[url=http://www.imageshack.us][img]http://img154.echo.cx/img154/7231/epsn08575kk6me.jpg[/img][/url]
-Lode,Lodeall'IpnoRospo-

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Messaggio da alederbi » 24/06/2005, 19:56

fast_ste ha scritto:l espa e 1 goduria
:mrgreen:


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Messaggio da alederbi » 24/06/2005, 19:57

GuidoPanda ha scritto:cacchio è bellissima!!!

peccato per l' albero, secondo me dovevi levare il miscelatore e cambiare assolutamente l' albero con uno più serio
si ma ormai..... :cry:


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Messaggio da balla01 » 24/06/2005, 20:28

è fantastica
lo scarico è stupendo e credo vada anke molto bene poi il carburatore,un kehein,nn è facile da mettere a punto su queste moto ,i cerchioni poi sn bellissimi stavo pensando cm farli la riga colorata in modo stiano bene mi hai dato l idea giusta ,neri a contatto cn la gomma e le razze cromate, mi piaciono molto



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Messaggio da GuidoPanda » 24/06/2005, 20:46

ma ora hai solo più il 21?

se si è rotto li il gt è ancora ok no? puoi metterci un carenzi con tutto quello che avevi prima


[color=orange][b]Ktm Exc 125 2006[/b][/color]
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Messaggio da alederbi » 24/06/2005, 21:25

adesso ho rimontato tutto come da originale, ho preferito lasciare però il 21 (anche se non so se mi conviene molto).
il gt è tutto ok ed ho ricomprato albero e biella conti. l'estate la trascorrerò così anche perchè ci sono un sacco di sbirri in giro :twisted:
lo rimetterò cattivo verso settembre-ottobre! :roll:


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Messaggio da -Lorys87- » 24/06/2005, 22:34

Bel bolide :twisted: , cmq io cambierei portatarga (ufo plast oppure acerbis) e metterei qlke adesivo in+...(ma li devi saper mettere bene xkè s li metti bene poi è Favolosa ma s sbagli rischi anke di peggiorarla!


[u]Vendo la mia DRD a 1300€ tratt. x info: cookie87@libero.it[/u]
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Messaggio da alederbi » 24/06/2005, 22:41

mi piace più nuda e cruda..... :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:


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Messaggio da alcor55 » 25/06/2005, 2:04

ma ha il carbu o l'iniezione tdi??????????


VENDO

gas rapido della Domino

alcor55@hotmail.com

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Messaggio da simo mhr » 25/06/2005, 9:36

alederbi ha scritto:adesso ho rimontato tutto come da originale, ho preferito lasciare però il 21 (anche se non so se mi conviene molto).
il gt è tutto ok ed ho ricomprato albero e biella conti. l'estate la trascorrerò così anche perchè ci sono un sacco di sbirri in giro :twisted:
lo rimetterò cattivo verso settembre-ottobre! :roll:
è vero ci sono tantissimi sbirri in giro!!!
cmq ale la tua moto fa 130 kmH? mi sembrano tantini.....................però skinta!!!!!!!!!!!!


[url=http://imageshack.us][img]http://img206.imageshack.us/img206/2353/bellajq5.png[/img][/url]
[url=http://imageshack.us][img]http://img140.imageshack.us/img140/522/ilovehardstyle4gh4lorc2hh1.gif[/img][/url]

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Messaggio da alederbi » 25/06/2005, 10:05

simo mhr ha scritto:però skinta!!!!!!!!!!!!
:?: :?: :?: :?: :?: :?:


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Messaggio da alederbi » 25/06/2005, 10:10

130 l'ho detto così, non è che l'ho provato ccon la fotocellula....
ti dico solo che il mio contachilometri segnava 130 e l'r6 segnava quasi 140. poi io ho fatto una media.... :roll:
cmq andava veramente molto forte... anche in accellerazione!!! se non stavi troppo sull'anteriore si alzava anche fino alla 2-3! :shock: :shock:


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Messaggio da simo mhr » 25/06/2005, 11:48

x skinta intendevo che viaggia!


[url=http://imageshack.us][img]http://img206.imageshack.us/img206/2353/bellajq5.png[/img][/url]
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Messaggio da alederbi » 25/06/2005, 19:12

simo mhr ha scritto:x skinta intendevo che viaggia!
ragazzi se viaggia.....
poi quella marmitta da un allungo pazzesco.... :shock: :shock: :shock: :arrow: :wink:


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Messaggio da raider » 25/06/2005, 19:59

alederbi ha scritto:
simo mhr ha scritto:x skinta intendevo che viaggia!
ragazzi se viaggia.....
poi quella marmitta da un allungo pazzesco.... :shock: :shock: :shock: :arrow: :wink:
pero cazzo 3200 euro di moto e manco le forche ribaltate?!?!?e un presa pe il culo!!!!dai!!!a me le hanno date!!!


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Messaggio da alederbi » 25/06/2005, 22:29

a parte che io la moto l'ho comprata nel 2004, quando ancora usciva con le forcelle normali!!
poi è meglio avere una marzocchi al tin tradizionale, piuttosto che una forcella qualunque upside-down!! fidati :wink:


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Messaggio da raider » 26/06/2005, 0:22

alederbi ha scritto:a parte che io la moto l'ho comprata nel 2004, quando ancora usciva con le forcelle normali!!
poi è meglio avere una marzocchi al tin tradizionale, piuttosto che una forcella qualunque upside-down!! fidati :wink:
dici!?!?!?
io dico che le showa rovasciate con meglio!


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Messaggio da gigigno » 26/06/2005, 0:32

raider ha scritto:
alederbi ha scritto:a parte che io la moto l'ho comprata nel 2004, quando ancora usciva con le forcelle normali!!
poi è meglio avere una marzocchi al tin tradizionale, piuttosto che una forcella qualunque upside-down!! fidati :wink:
dici!?!?!?
io dico che le showa rovasciate con meglio!
l'importante è il diametro della forcella, cioè + grosse sono meglio è..........cmq meglio rovesciate :wink:


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Messaggio da alederbi » 26/06/2005, 9:04

non ne sarei tanto sicuro, comunque... :?
la differenza la fa il materiale... ad esempio il derbi gpr125 ha la pompa e la pinza radiale, ma non vuol dire che la frenata sia meglio di quella dellla mito che ha una pinza brembo a 4 pistoncini!
di solito i derbi (gli ultimi e basta però) hanno un sacco di accessori solo per fare scena e per fare i fichetti! tutta scena che poi quando ti serve veramente si rivela abbastanza inutile!


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Messaggio da Alberto_Beta50 » 26/06/2005, 13:08

alcor55 ha scritto:ma ha il carbu o l'iniezione tdi??????????
QUOTISSIMO!!! Non credo proprio ke tu possa avere carbu e iniezione assieme :? :? ................ I casi sono 2:

1. O non sai un caxxo di motori (cosa molto improbabile) :?

2. O hai sbagliato a scrivere......... :D

Si attendono spiegazioni............... 8)


BETA RULEZ!!!!! :twisted:

[url]http://img107.echo.cx/img107/3851/betarrlato13ft.jpg[/url]
[url]http://img107.echo.cx/img107/1240/betarrlato20kx.jpg[/url]

ALB3RT & GI4N TEAM :twisted:

Dreamboy2K
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Messaggio da Dreamboy2K » 26/06/2005, 13:32

Penso che abbia il carburatore, aveva detto di aver messo sotto il 21... avrà sbagliato a scrivere...



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Messaggio da simo mhr » 26/06/2005, 13:51

raga credo proprio che era una battuta 8) tdi sta x disel, secondo voi hanno inventato la moto disel? :wink:
è cm x noi che abbiamo la drd del 2004 il doppio disco fa scena ma serve anche a far raffreddare meglio l'impianto frenante e a bilanciare la frenata.
la qualità delle forke nn dipende solo se sono rovesciate o dal diametro ma anche dai materiali!!! quelle di alederbi sono trattate al tin!!!!!!!

e poi le forke del six (senza dubbio ottime) nn sono showa ma credo siano paioli..........


[url=http://imageshack.us][img]http://img206.imageshack.us/img206/2353/bellajq5.png[/img][/url]
[url=http://imageshack.us][img]http://img140.imageshack.us/img140/522/ilovehardstyle4gh4lorc2hh1.gif[/img][/url]

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Messaggio da alederbi » 26/06/2005, 20:47

scusate... :oops: ho sbagliato!!! :oops: :oops: :oops: :oops
correggo subito!! :wink:


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Messaggio da -Lorys87- » 27/06/2005, 22:01

s ne hai, posta altre foto! 8)


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Messaggio da the red power » 29/06/2005, 15:17

bellissima :D

ora ti hosto una foto della mia :D


"In adversa ultra adversa"

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