Manutenzione, trips a tricks
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da J.N.P » 16/05/2008, 13:48
Io ho da poco acquistato un husqvarna sm 610 usato è ho notato ke il disco posteriore ha un gioco di 1-2 mm...
ho controllato le viti e sono tutte quante strette...ho provato a chiedere al meccanico e mi ha assicurato ke è 1 gioco normale....solo ke comunque non mi convince....
a qualcuno è capitato?non è ke magari c'erano delle guarnizioni in plastica o in gomma ke lo tenevano fermo e sono state tolte?
grazie 
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da federico822 » 16/05/2008, 22:57
ciao....non ti preoccupare per il gioco del disco posteriore...posseggo anche io un 610 ed ho lo stesso problema(per modo di dire). è tutto nella norma!!! 
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da adrianoTTR » 16/05/2008, 23:15
Non ho mai saputo di dischi flottanti al posteriore.
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da peppe89a » 16/05/2008, 23:20
Mi sembra che siano semi flottanti...molti si credono che sia un problema e in realtà non lo è 
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da pelican » 17/05/2008, 0:08
è tutto normale il posteriore ha disco e pinza flottanti
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da J.N.P » 18/05/2008, 13:28
ok grazie x l'informazione
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da 89husqvarna610 » 21/05/2012, 9:59
ciao a tutti...posseggo anche io una 610 pero dico si che deve essere flottane... ma non sarà normale che per il paese sento un fastidiosissimo rumore mettalico..saranno le boccole del disco consumate...anche quando sto in moto a minimo fa rumore...cosa devo cambiare il disco?
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da Anacleto * » 21/05/2012, 20:59
tutto normale.
i nottolini sono fissi ed il disco ci balla in mezzo vai tranquillo era così anche il mio e ci ho corso 5 anni.
ora ho un ktm il disco non è flottante, non fa rumore di ferraglia ma quando freno sembra che si stia per fermare un treno da quanto fa casino... senza contare che consuma in modo non uniforme le pastiglie.. forse era meglio prima col caro e vecchio 610..
Strigo ha scritto:Anacleto, ogni tanto non so se sei umano o un computer. Sono le 3 di notte e hai messo giú una risposta degna di un ingegnere della nasa  Come ca**o fai a sapere cosí tante cose?! Complimenti 
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da baccio » 23/05/2012, 9:26
flottante al posteriore????????????????????????? mac sa dit? (ma cosa dite?) assolutamente da controllare!
all'anteriore ok, al posteriore assolutamente fisso..
almeno il mio è così!!
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da Anacleto * » 23/05/2012, 23:14
vai tranquillo baccio , te lo dico io.
per l esattezza all anteriore si ha pinza fissa e disco SEMI flottante , mentre al posteriore dal 2005 in poi si sa pinza flottante su disco flottante.
e con flottante intendo che i nottolini sono ben fissi al mozzo , ed il disco dentro la sede dei nottolini ci balla proprio, non è come il disco davanti che sembra fermo , balla per bene.
Strigo ha scritto:Anacleto, ogni tanto non so se sei umano o un computer. Sono le 3 di notte e hai messo giú una risposta degna di un ingegnere della nasa  Come ca**o fai a sapere cosí tante cose?! Complimenti 
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da baccio » 24/05/2012, 13:00
pensa te.. bhè la mia è un 99 buona grazia che è flottante davanti 
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da matty0911 » 10/10/2012, 13:03
allora ragazzi il mio problema sul disco posteriore della husqvarna 610 2006 persiste. si inchioda il disco alle pasticche. ho fatto lo spurgo all'impianto frenante, ho pulito il pistoncino che spinge le pasticche, ma nulla da fare. potrebbero essere i tubi strozzati? ovvero se freno l'olio passa e spinge le pasticche, ma quando rilascio il pedale l'olio rimane in pressione e non ritorna indietro!!! oppure solo l'usura delle pasticche fà questo scherzo?
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da Anacleto * » 11/10/2012, 0:29
anche a pasticche consumate non dovrebbe falro.
potrebbe essere come dici te: pistone pinza che non torna indietro, PULIRE olio che non riesce ad entrare nella pompa tornano indietro , RARO tubo pizzicato, RARO pinza flottante che non flotta+ e lavora fuori asse, pulisci e librifica con wd40 le rotaie di scorrimento laterali. (2 perni coperti da gommini)
Strigo ha scritto:Anacleto, ogni tanto non so se sei umano o un computer. Sono le 3 di notte e hai messo giú una risposta degna di un ingegnere della nasa  Come ca**o fai a sapere cosí tante cose?! Complimenti 
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da matty0911 » 11/10/2012, 8:56
operazioni già fatte sia la pulizia del pistoncino che dei perni della pinza!!!!
provo con la sostituzione dei tubi dell'olio mettendoli in treccia!!!
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