Comportatevi bene in questo
Saluti
ps:grazie a tutti per gli avvertimenti via pm
scrivete pure per qualsiasi problema
---TOPIC DEDICATO---FANTIC CABALLEROModeratori: RAZZO, ciaoroma, GIANT SQUID, Gumon, paulìn ---TOPIC DEDICATO---FANTIC CABALLEROsi ricomincia da 0 visto che il topic era irrecuperabile.
Comportatevi bene in questo Saluti ps:grazie a tutti per gli avvertimenti via pm scrivete pure per qualsiasi problema Ultima modifica di morfeus02 il 05/10/2008, 15:30, modificato 1 volta in totale.
![]() ![]() Squadra Corse Ultramotard
io direi semplicemente alleluia... speriamo di nn ridurre il topic al livello di quello vecchio...
adesso parliamo di caballero Squadra Corse Ultramotard
http://img227.imageshack.us/img227/2309/57209854.jpg
e chi deve fare un'obiezione su questa moto, o la fa costruttiva oppure al limite via pm se è una cazzata come le tante lette nel topic precedente
PS:astenersi spammatori [url=http://img213.imageshack.us/my.php?image=1003369hj1.jpg][img]http://img213.imageshack.us/img213/9141/1003369hj1.th.jpg[/img][/url]
io direi di scrivere qualche recensione, o qualche guida o un qualcosa insomma (:lol:) sul caballero
non mi pare si parli del caballero pero...basta ot
domanda raga il caballero ad aria monta lo stesso blocco yamaha dell xt giusto? cerche al caba hanno messo il doppio scarico??che benefici comporta??
ma galax dovresti mettermi una foto del caba nuovo a liquido!!
ps: ci dovevo essere nella prima pagina! TM smr
http://yfrog.com/jv37362145879530264010161j
estetica e basta... di certo nn escono talmente tanti gas da necessitare 2 scarichi... Squadra Corse Ultramotard
http://img227.imageshack.us/img227/2309/57209854.jpg
Secondo me la Fantic poteva anche inventarsi un altro nome per questa moto visto che questa ha tutto tranne il ''DNA'' del vecchio caballero
Naturalmente è tutto un mio parere
Caratteristiche h20 competizione
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Motore-monocilindrico 4 tempi - Euro3 - 4 valvole raffreddamento a liquido con asse a cammes racing Cilindrata-124,45 cc Alesaggio-52 mm Corsa-58,6 mm Carburatore-Kehin cvk 30 Marce-6 Avviamento-Elettrico Potenza (* versione full power)-15 \ 24* CV Telaio-Perimetrale in acciaio al CrMo Telaietto posteriore-Smontabile in alluminio Forcellone-Verlicchi in alluminio a sezione variabile e leveraggio progressivo Pneumatico anteriore-Michelin Comp III 90\90x21 Pneumatico posteriore-Michelin Comp III 120\90x18 Cerchi-Takasago Excell Freno anteriore-pinza Braking - disco BRAKING “Wave” 260 mm Freno posteriore-pinza Braking - disco BRAKING “Wave” flottante 220 mm Mozzi-Fantic “heavy duty” by Nifo Sospensione anteriore-Marzocchi Shiver 40mm Sospensione posteriore-Monoammortizzatore, tripla regolaz. Manubrio-Tommaselli in ergal e comandi Domino Lunghezza-2060 mm Larghezza-780 mm Altezza sella-960 mm Interasse-1400 mm Peso-96 kg Capacità serbatoio-7,5 l Colori disponibili-Rosso / Nero / Bianco ---se mi spiegate come mettere le foto in grande edito e le metto--- Ultima modifica di zucchi7 il 05/10/2008, 19:24, modificato 2 volte in totale.
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Alcuni video sul Caballero 125 a liquido
http://it.youtube.com/watch?v=_MONLRIk9C0 http://it.youtube.com/watch?v=VXy8xXkmJAI http://it.youtube.com/watch?v=HYeZnHKLFsw Qui quello ad aria a "manetta" http://it.youtube.com/watch?v=uDlGxZFcpCM
il limitatore di giri lo lascerei stare per 2 motivi... il primo è che "mura" oltre il regime di potenza massima, il secondo è che in fuorigiri lo yamaha-mianrelli è a forte rischio svalvolamento, per nn parlare dei problemi riscontrati da nn pochi utenti xtisti, dove la biella è andata allegramente a puttane...
per quanto riguarda la rondella nn credo proprio ci sia nello scarico del modello ad h2o... Squadra Corse Ultramotard
http://img227.imageshack.us/img227/2309/57209854.jpg
per il catalizzatore mi ha detto il tipo del concessionario che su quello ad aria o tagliava il catalizzatore e svuotava e risaldava o risaldava direttamente un tubo dello stesso diametro ma vuoto
limitatore di giri..lascialo, non strozzerebbero un motore che è gia limitato di suo, se no rischia di fare troppi fuorigiri e rovinare il motore.. per lo scarico boh..apri e guarda [url=http://img213.imageshack.us/my.php?image=1003369hj1.jpg][img]http://img213.imageshack.us/img213/9141/1003369hj1.th.jpg[/img][/url]
ragazzi apro e kiudo l'ot qui, e spero facciate la stessa cosa voi..... prendo spunto dal mexaggio d Gnoma s x far capire meglio il concetto se nn è kiaro.... è inutile postare già dalla prima pagina delle provocazioni inutili, soprattutto in un topic ke è stato appena kiuso e fatto da capo a causa d esse..... qsto nn significa ke ce l'ho con te Gnomas, anzi, tuttaltro, ti prendo solo cm esempio x dire "nn fate così!" ok? cmq francescosem x le foto ho preso quelle enduro o motard ke mi sn capitate in internet x prime.... Ultima modifica di Galax il 05/10/2008, 18:45, modificato 1 volta in totale.
Nessuno vuole parlare di ciò?
Secondo me invece è solo una mossa commerciale,se gli davano un altro nome era meglio
mr fregnan ha comprato il marchio fantic, ormai la vecchia fabbrica cade a pezzi, e ha trasferito tutto su a treviso..
si insomma l'ha fatto solo per vendere di più [url=http://img213.imageshack.us/my.php?image=1003369hj1.jpg][img]http://img213.imageshack.us/img213/9141/1003369hj1.th.jpg[/img][/url]
si riferisce al nomignolo "cagallegro" invece ke il nome reale della fabbrica caballero cmq il motore 4t è tranquillo ed abbastanza affidabile, quindi MotoZen si presta abbstanza x viaggi anke su strada.....
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