Olio motul 5100 ?

[giangia_pwr]

Ragazzi consiglio il motuil 5100 andrebbe bene per il mio 690 sm ???? vi pregooooooo aiutoooooooooooo XDgrazie mille

[netrider]

Ragazzi consiglio il motuil 5100 andrebbe bene per il mio 690 sm ???? vi pregooooooo aiutoooooooooooo XDgrazie mille

Stai sui sintetici 100%, anche se costano 10 euro in piu' ti fai un sacco di paranoie in meno e magari allunghi i tempi di cambio olio...credo che il "solito" Motul V300 o un bardal sinth 100% siano una buona alternativa Rispetta le gradazioni, quello si.
IMHO (non ho nessuna esperienza con i kappa, ma non credo di dire una stupidata)

[matty0911]

e questo motul andrebbe bene per il mio husqvarna 610?

[Anacleto *]

io uso da una vita il bardhal xtc c60 olio sintetico al 100% modificato con l aggiunta di fullerene, molecola formata da 60 atomi di carbonio dalla forma sferica che interponendosi tra gli ingranaggi funziona come un cuscinetto a sfere (ingranaggio-olio-fullerene-olio-ingranaggio)

questo dovrebbe allungare di molto la vita del motore ed in effetto il motore del mio ex 610 dopo anni di servigi era perfetto ogni volta che lo aprivo per la pulizia dei filtri interni e controlli vari

[netrider]

e questo motul andrebbe bene per il mio husqvarna 610?

Motul,Bardhal e' solo questione di gusti, sono entrambi degl'ottimi oli. V-300 e XTC60 sinth 100% non sbagli.
Per la gradazione segui le indicazioni del manuale, se ce l'hai, oppure cerca qui dentro che sicuramente se ne e' parlato...cambia sempre filtro, e non andare sopra i 1000 km...non sara' una racing pura pero' e' abbastanza pompata non rischiare

[Mistersalvo]

ma il castrol 100% sintetico non va bene?? costa 13€ al lt

mi hanno dato il 10 40

[netrider]

ma il castrol 100% sintetico non va bene?? costa 13€ al lt

mi hanno dato il 10 40

Io lo usavo secoli fa. Da prove fatte da qualcuno (che ne sa) pare proprio di no. C'e' un video sul tubo che spiega il perche'. Al contrario di Bardhal e Motul, presi in esame nel test, che invece si rivelano molto efficenti per quanto riguarda gli attriti meccanici. A mio avviso l'ultima cosa su cui bisogna risparmiare e' l'olio. Poi dipende sempre da che moto hai...su un XR o motori che fanno 40-50.000 km puo' andar bene anche un semi o un "finto sinth", ma sui motori di nuova generazione a corsa corta e un sacco di giri, con pistoni stampati anche no...IMHO

[matty0911]

ragazzi alla fine ho preso il motul 7100 100% sintetico 4l + filtro 50€ che ve ne pare?

ho fatto bene?