Sezione dedicata al panorama Supermotard a 360°
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da antiago » 06/07/2012, 19:25
Ciao a tutti, volevo farvi vedere la mia piccola X con cui mi sto togliendo belle soddisfazioni. Amo il verde, ho il cuore Kawasaki eheh. Prima era così: http://imageshack.us/photo/my-images/119/bmwg650x3vl4.jpg/Ecco come ho rivisto la mia moto per farla diventare più vicina al vero animo della supermoto che amo. http://i41.tinypic.com/346al8x.jpghttp://i43.tinypic.com/103vmom.jpghttp://i41.tinypic.com/prfoj.jpgSi tratta di un lieve restyling e perfettamente reversibile, può tornare originale ovviamente in base bianca. Come motore mi sono limitato a un terminale della Fresco perchè questi monocilindrici soffrono tantissimo l'Euro 3, ora respira meglio. Orecchio e motore ringraziano.
[img]http://img10.imageshack.us/img10/9993/firmacopiai.jpg[/img]
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da gianka31184 » 06/07/2012, 21:51
dai...è bellina:) complimenti:) quanti cavalli ha???sembra comoda e ottima anche x viaggiare
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da Anacleto * » 06/07/2012, 22:42
che moto di cacca, poi le moto col serbatoio sotto al culo non le sopporto dai ottima moto invece per l uso quotidiano non da noie e funziona. già è tanto è + del 50 % delle prestazioni funzionare. va sicuramente di + di una moto potentissima e fighissima rotta . non sto scherzando eh.. ho cambiato un pola visione del motard e del mondo delle moto diventando vecchio
Strigo ha scritto:Anacleto, ogni tanto non so se sei umano o un computer. Sono le 3 di notte e hai messo giú una risposta degna di un ingegnere della nasa  Come ca**o fai a sapere cosí tante cose?! Complimenti 
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da gianka31184 » 07/07/2012, 11:32
dai...alla fine si sa.....finiremo tutti a guidare gs 1200 quando saremo vecchi....io forse un'adventure 990XDXD
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da PlasticPeppe » 07/07/2012, 13:15
Me piace! La vedo piccola ed agile
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da spy » 07/07/2012, 13:41
il motore che monta è anche lui uno di quelli che la BMW fa fare dalla Kymco? Con la frizione sull'albero motore?
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da antiago » 07/07/2012, 21:16
Ciao, il motore è il solito Rotax 650 che equipaggiava le Pegaso, ma lievemente alleggerito nella distribuzione per farlo rendere meno amareggiato nei giri alti.
In realtà la moto è pittosto scomoda, sella alta, molto dura e che forza a guidare molto avanzati. Si guida bene, i nei sono il peso elevato (siamo sui 150 kg in ordine) e le Pirelli di primo equipaggiamento. Per il resto va benissimo, giusto qualche ritocco per cucirsela addosso e via per la città senza problemi.
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da Anacleto * » 13/07/2012, 20:33
cosa è stp cesso?? sempre + felice di aver avuto il 610 rispetto al 630 e a sto coso era mille volte meglio
Strigo ha scritto:Anacleto, ogni tanto non so se sei umano o un computer. Sono le 3 di notte e hai messo giú una risposta degna di un ingegnere della nasa  Come ca**o fai a sapere cosí tante cose?! Complimenti 
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da spy » 14/07/2012, 9:37
lol
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da gianka31184 » 14/07/2012, 15:00
lol...fa vero un po schifo..... 58 cv x 186 kg......già questo dice tutto......mi tengo felice la mia smc....
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da Slider 87 » 20/07/2012, 11:54
antiaaaaaaa ti rivoglio su un fumoso e scoppiettante 2T!
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da terrorkorps » 01/08/2012, 1:03
taci bestia. io ho in casa da oggi un cx500 che pesa 231kg a secco. e FORSE faceva 50 cv, nel 1978..... bella la g650x bianca e verde. chissà chi l'ha fatta? 
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