Problema tirando la seconda sm610

[Matte610]

ciao a tutti ho da poco un Husqvarna sm 610 2006 a carburatore..
mi è già capitato un paio di volte che quando tiro un po la seconda(forse anche troppo)
arrivo al massimo dei giri mi si accende la lucina rossa e la moto scende di giri da sola..
è normale?

grazie

[ander]

ciao e' normale dato che interviene il limitatore

[giammin]

per fortuna si, altrimenti ti potresti trovare il pistone in c..o

[Matte610]

ok grazie delle risposte ..scusate è la mia prima moto non lo sapevo
cercherò di tirare un un po meno

[giammin]

ma guarda il limitatore sta li per quello quindi puoi continuare a tirare a palla le marce!

in teoria il miglior momento di cambiare marcia (in pista) e poco prima che intervenga il limitatore.

di certo arrivare sempre al limitatore vuol dire far girare il motore al massimo e alla lunga usura di più il motore e quindi dovresti essere più attento e frequente con la manutenzione ordinaria

non so il tuo modello ma la mia 610 ie ha di fabbrica il limitatore che stacca molto presto (intorno ai 7500) infatti ho cambiato la centralina per averlo che stacca dopo 8500

comunque per finire il discorso dei giri motore e della cambiata devi vedere anche come eroga il motore.

sulla mia cambiare al limitatore è controproducente perché si sente che la spinta diminuisce intorno agli 8000

[Anacleto *]

sulla sua interviene di serie a 8250

io cambiai , tra le altre cose , anche albero a camme (che tirava ad un regime + elevato) ed il limitatore non mi dava fastidio + di tanto comunque.
con l albero a camme originale ha davvero poco senso arrivare a limitatore.

[Matte610]

grazie per i chiarimenti

[giammin]

con l albero a camme originale ha davvero poco senso arrivare a limitatore.

sulla mia poi non ti da neanche la soddisfazione di sentire il tatatatata e le botte dallo scarico

taglia e basta...

oppure la marmitta fa troppo casino e non lo sento io

[ander]

ad essere sincero neanche a me (ora!) infastidisce piu di tanto il limitatore anche se non monto l albero a camme...con i collettori di serie e solo termiale x3 si ha spinta ma finisce nel breve in questo caso rompeva un po' i coglioni ora come ora con il completo ,sempre x3, spinge veramente bene anche su...per me e' il migliore compromesso poco senso avere poco allungo..rapporti di serie motore idem ovviamente un 2006

[Anacleto *]

io avevo scarico , camme , volano alleggerito, carburazione rivista, scatola filtro forata etc etc

i rapporti li ho allungati di molto, passando da un 15-45 ad un 16-43.
sinceramente non avevo bisogno di tirare le marce a limitatore.

unico avviso è che rispetto ad altre moto che non lo hanno o che lo hanno a regimi + elevati (o un motore che gira + in basso) infastidisce che interviene mentre il motore tira ancora, ma non tanto nel dritto, quanto in curva , ciò potrebbe destabilizzare la moto mentre si esce molto piegati con la moto in trazione, ma basta conoscerla e il problema lo si evita cambiando prima, tanto il 610 è una moto su cui sfruttare molto la coppia del motore con rapporti lunghi piuttosto che accorciarli sfruttando la potenza e l allungo che in realtà manca.