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Banca Dati Suzuki DRZ 400 SM

Sezione dedicata al panorama Supermotard a 360°

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Banca Dati Suzuki DRZ 400 SM

Messaggioda marchino70 » 27/08/2005, 21:58

Premessa
Ciao,
visto che ci sono diversi utenti che hanno questa moto, propongo di usare questo topic per postare, oltre alle foto delle proprie DRZ modificate con le spiegazioni, anche i link dei preparatori, delle ditte che fanno pezzi per questa moto equant'altro attinente, in modo da creare una vera banca dati utilizzabile da tutti per prendere spunto e reperire il materiale per la propria moto ... per una migliore leggibilità prego astenersi cazzate :wink:

suggerisco inoltre che ognuno editi ogni volta il proprio post per inserire nuove foto/info invece che postarne uno nuovo, in modo da avere subito sott'occhio tutte le info postate da ogni autore

grazie a tutti 8)
Ultima modifica di marchino70 il 27/08/2005, 23:00, modificato 1 volta in totale.
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Messaggioda marchino70 » 27/08/2005, 22:04

... work in progress ...

Per cominciare: le varie versioni del DRZ:

DRZ 400E (valenti) enduro da gara
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DRZ 400 E-SM (valenti)
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DRZ 400 S blu o giallo, enduro stradalizzato
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DRZ 400 SM supermotard derivato dalla S, nero o giallo
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DRZ 400 SM versione jap ... peccato non la importino!
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Kawa KLX 400 R ... la cugina del DRZ ... identica tranne che per il colore e la marca :shock:
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Accessori originali Suzuki:

sella in GEL ribassata:
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mini portapacchi:
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relativo borsello espandibile:
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paramani aperti:
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Curiosità:
DRZ -S verniciato nero....
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Fanale post. a LED su DRZ ....
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Cyclope su DRZ-s
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Grafiche con Teschio ... pensate come starebbe sul nero :wink: ... disponibili presso www.daytona.co.jp
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Per finire, LA MIA DRZ 400 SM ... ancora praticamente di serie (fanale e portatarga in allestimento)
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TuNeD DRZ:

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.... presto altre foto ed info, ... stay tuned! 8)
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Messaggioda pippo87 » 28/08/2005, 1:29

Se sei incerto....tieni aperto!!!!
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Messaggioda marchino70 » 28/08/2005, 2:17

grazie pippo, dovrebbe essere questo, prodotto dalla BL Italia www.blitalia.com
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Messaggioda RAZZO » 28/08/2005, 11:37

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Honda-Razzo.
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Messaggioda marchino70 » 28/08/2005, 14:47

Ringraziamenti:

Grazie Honda-Razzo ... non avevo letto quella prova ;)

Grazie Uby :wink: 8)

Grazie ancora per la seconda moto Uby :wink: 8)

Grazie nonno :wink: 8)

PER MAGGIORE LEGGIBILITA' RINGRAZIERO' QUI CHI INTERVERRA' CON ALTRE INFO,
senza appesantire il topic con altri post di ringraziamento ;)
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Messaggioda Uby » 28/08/2005, 16:38

RIPOSTO LE FOTO DEL DRZ YOSHIMURA

kui mi embra + adatto :wink:

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Messaggioda oettam20 » 28/08/2005, 22:48

Ho difficoltà a trovare dei pneumatici sportivi 140/70-17. Mi confermate che sul DRZ400-SM ci sono i Dunlop D208 in questa misura? Come vanno?
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Messaggioda Ospite » 28/08/2005, 23:17

OSSIGNUR...






COSA CI FA IL FILTRO LI SOTTO NELL'ULTIMA FOTO DI UBY ??? :shock:
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Messaggioda marchino70 » 29/08/2005, 0:37

oettam20 ha scritto:Ho difficoltà a trovare dei pneumatici sportivi 140/70-17. Mi confermate che sul DRZ400-SM ci sono i Dunlop D208 in questa misura? Come vanno?

la misura e la marca sono quelle, la sigla controllo domani ;)
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Messaggioda oettam20 » 29/08/2005, 10:45

Grazie, perchè ai gommisti non risulta in catalogo questa misura!
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Messaggioda MOTORSPORT1979 » 29/08/2005, 12:30

Cooperman ha scritto:OSSIGNUR...
COSA CI FA IL FILTRO LI SOTTO NELL'ULTIMA FOTO DI UBY ??? :shock:


eh eh trattasi di filtro BMC biconico di derivazione stradale...lo conosco molto bene dato che l'ho montato anche sulla mia Clio per un periodo.. :lol:

su una moto pero' fa paura! :shock:

la yoshi cmq e' bellissima...la forcella a steli rovesciati dorata fa la sua porca figura...

....io a natale mi sa che me la regalo...la mia prima moto...DRZ400 nera... :P

il mio sogno sarebbe nera opaca ma mi sa che non la fanno... :roll:
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terminali DRZ 400 SM 2005

Messaggioda gianlux » 29/08/2005, 15:51

Salve a tutti,
sono nuovo del forum. qualcuno potrebbe consigliarmi su ke marka di terminali posso utilizzare sulla mia DRZ 400 SM.
grazie a tutti per i consigli.

:lol:
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Re: terminali DRZ 400 SM 2005

Messaggioda pippo87 » 29/08/2005, 18:53

-akrapovic
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Messaggioda Uby » 29/08/2005, 21:51

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Messaggioda marchino70 » 30/08/2005, 0:05

Ringrazio tutti per gli interventi, ma vi prego di citare anche la fonte: inutile postare una bellissima elaborazione se poi non so chi è il preparatore o dove sono stati reperiti i pezzi ;)

LINK elaborazione DRZ-S ----->E ;)

http://www.4strokes.com/tech/suzuki/drz400su.asp

(postato tempo fa da Baffosardi)
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pedalina marce

Messaggioda gianlux » 30/08/2005, 10:41

salve ho comprato degli stivali oxtar tcx pro per la mia drz 400 Sm,

ma ho delle difficoltà a inserire le marce. lo stivale non entra perfettamente tra la pedalina e il poggia piedi. Sono io che sono imbranato oppure é possibile fare delle modifiche. ho anche tolto i gommini.
qualcuno ha avuto gli stessi problemi .

grazie
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Messaggioda nonno » 30/08/2005, 11:20

Bella bestia la Yoshi DRZ! :shock: (le Ohlins sono proprio una bella chicca :P )

Tra le marche di terminali ci si e' dimenticati di citare proprio la Yoshimura (quello scarico a forma triangolare me lo sogno da mesi.. :oops: ) la quale per questo modello sono anche disponibili separatamente gli alberi a cammes, la centralina e il kit per portare la cilindrata a 450 con pistone Wiseco (in passato se non ricondo male c'era anche il 480)..
Su quel filtro della BMC che ho visto mi informero' se e' possibile averlo anche separatamente.. mi piacerebbe fare una bella accoppiata filtro-scarico.. e semmai se avanzeranno i soldini un bell'impianto frenante con pompa radiale.. il carburatore della E e' il Keihin FCR39 pertanto non credo che valga la pena sostituirlo con il 40 della yoshi-DR-Z .. come (per il momento) non me la sento di intervenire sul motore.. e' veramente un gioiellino e non vorrei comprometterne l'affidabilita' 8)

Al massimo a livello estetico penso proprio che un portatarga con impianto a LED come quello universale della Acerbis (che e' quello visto nella foto della pagina precedente se non sbaglio) magari male non ci starebbe.. quello originale e' un obrobrio :?
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Messaggioda biggio82 » 30/08/2005, 15:42

qualcuno si informa con Suzuki Italia se è possibile avere nullaosta per mettere anche una 150 al posteriore della drz S ?!?
il 140 è una misura idiota.
se montasse almeno una 150 molti titubanti la prenderebbero al volo.
10/07/06 neutrone1990 ha scritto:io ho sentito molto parlare di te tipo ke 6 un manico da paura e ke cn la tua Mx dai filo da trocere a i 450 ke ti 6 fatto 800km cn l'MX ke 6 un gigante cn una forza paurosa e spani una vite si e l'altra pure...
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Messaggioda marchino70 » 30/08/2005, 18:56

appena ho un po' di tempo lo faccio ;)
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Re: pedalina marce

Messaggioda marchino70 » 30/08/2005, 18:59

gianlux ha scritto:salve ho comprato degli stivali oxtar tcx pro per la mia drz 400 Sm,

ma ho delle difficoltà a inserire le marce. lo stivale non entra perfettamente tra la pedalina e il poggia piedi. Sono io che sono imbranato oppure é possibile fare delle modifiche. ho anche tolto i gommini.
qualcuno ha avuto gli stessi problemi .

grazie


per l'uso con gli stivali è consigliabile alzare un po' la pedalina del cambio... ci vogliono 5 min. ;)
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Messaggioda RAZZO » 30/08/2005, 21:33

biggio82 ha scritto:qualcuno si informa con Suzuki Italia se è possibile avere nullaosta per mettere anche una 150 al posteriore della drz S ?!?
il 140 è una misura idiota.
se montasse almeno una 150 molti titubanti la prenderebbero al volo.


Contatta Valenti Racing. :wink:
http://www.valentiracing.com/chisiamotot.htm

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Messaggioda biggio82 » 30/08/2005, 23:08

gia sentiti e dicono che per la versione "suzuki" son cavoli della Suzuki.
se non lasciano loro nullaosta cavoli tuoi.
come dire, non l hai comprata da noi pagandola un sacco? cavoli tuo.
10/07/06 neutrone1990 ha scritto:io ho sentito molto parlare di te tipo ke 6 un manico da paura e ke cn la tua Mx dai filo da trocere a i 450 ke ti 6 fatto 800km cn l'MX ke 6 un gigante cn una forza paurosa e spani una vite si e l'altra pure...
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Re: pedalina marce

Messaggioda gianlux » 31/08/2005, 9:52

marchino70 ha scritto:

per l'uso con gli stivali è consigliabile alzare un po' la pedalina del cambio... ci vogliono 5 min. ;)



grazie mille ti farò sapere :wink:
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Messaggioda nonno » 31/08/2005, 16:29

Vi posto la mail che ho ricevuto dalla BMC (veramente gentili e tempestivi nella risposta :D ) che e' anche distributore per l'Italia dei prodotti Yoshimura :wink:



La moto che lei ha visto è una special Yoshimura realizzata su base DRZ, ed è destinata (circa 20 esemplari) al solo mercato interno giapponese. E’ tuttavia possibile acquistare il kit Yoshimura in singole parti.



Kit alberi a cammes ST-R € 765,00 +iva

(include ingranaggi per la messa in fase, il kit semiconi maggiorati e gli spessori molle valvola, richiede l’utilizzo della centralina)



Centralina competizione € 425,00 +iva

(limitatore spostato 11.000rpm)



Kit dischi frizione € 265,00 +iva



***BIG BORE KIT**

Pistone maggiorato (92mm) € 280,00 +iva

(include set fasce elastiche, spinotto & fermi spinotto)



Cilindro (92mm) € 750,00 +iva

(porta la cilindrata a 450cc)



Guarnizione testa (92mm) € 35,00 +iva



Per quel che riguarda il kit filtro aria BMC, non siamo in grado di darle informazioni poiché lo abbiamo sviluppato per il carburatore Mikuni TDMR da 40mm del quale non siamo ancora stati informati sul prezzo.



Abbiamo però sviluppato il filtro aria in sostituzione a quello originale, € 59,00 +iva.



Per gli scarichi è possibile scegliere tra quelli Giapponesi:

Completo Tri-Cone in titanio con silenziatore in titanio o carbonio € 935,00 +iva (v. foto)



E quello americano:

Completo in acciaio con silenziatore Ovale in acciaio € 690,00 +iva



Ringraziandola per l’interesse riportato nei ns. prodotti,

Cordiali saluti
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Messaggioda marchino70 » 31/08/2005, 17:23

oettam20 ha scritto:Ho difficoltà a trovare dei pneumatici sportivi 140/70-17. Mi confermate che sul DRZ400-SM ci sono i Dunlop D208 in questa misura? Come vanno?


Ciao, scusa il ritardo, ti confermo che la DRZ 400 SM monta proprio quelle gomme (stessa mis e modello) .... non sono male, ma sono le uniche che ho provato per adesso :oops:

Ciao,
secondo voi mettendo la guarnizione di testa del DRZ-E che migliora il rapporto di compressione, che vantaggi ottengo?
oppure il solo incremento della compressione senza altri componenti non comorta grossi vantaggi?

invece aprendo un po' di più la cassa del filtro, ricarburando con getti maggiori e sostituendo il terminale con uno un po' + aperto?

grazie
:)
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Messaggioda max67 » 01/09/2005, 9:00

avete visto sul sito suzuki italia gli accessori per la DRZ SM , ci somo parecchie parti in carbonio.

www.suzuki.it
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Messaggioda Richi » 01/09/2005, 10:07

Ciao a tutti.....vi pongo un quesito: vorrei cambiare le plastiche alla moto per un piccolo tuning estetico. Sul sito di CEMOTO ci sono in promozione già da un bel po' di tempo a 99 euro il kit di ricambio plastiche per vari modelli di moto.
Fra i suzuki ci sono le Rm e Rm-z ma non il Dr-z...dite che potrebbero andar bene lo stesso o hanno attacchi diversi?

Nel caso non si possa fare, dove potrei trovarle ad un prezzo ragionevole?
Grazie.
Ps. Spero presto di postare le foto e l'elenco delle modifiche della mia moto...buona giornata a tutti!!
solocurveditraverso.it
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Messaggioda Ragnaz » 01/09/2005, 10:29

marchino70 ha scritto: ... work in progress ...

sella in GEL ribassata:
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.... presto altre foto ed info, ... stay tuned! 8)


Da che sito hai preso le foto?
(store1.yimg.com non funge..... :( )
si puo' anche acquistare online?
Tnx ;)
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Messaggioda nonno » 01/09/2005, 10:38

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