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Cambio Husky 570R

Manutenzione, trips a tricks

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Cambio Husky 570R

Messaggioda PelmirK » 29/06/2007, 22:27

Penso si tratti di cambio da quello che mi è capitato oggi:
dopo circa1h "andante" sento degli strappi con relative decellerazioni della moto, con un sound tipico da grippaggio che però escludo subito quando prova a tirare: la moto non ha cali.
spengo 10 min a casa e poi accendo, ma il ticchettio (che proviene dal carter del cambio)e sempre + forte :?
può essere che con il caldo beve + olio e gratta xkè è senza :?:
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Messaggioda h7-25 » 29/06/2007, 23:56

apri il carter...alcune Husqvarna hanno problemi al cestello frizione, potrebbe essere quello.
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Messaggioda frankestain » 30/06/2007, 0:16

confermo cio' che ha detto h7-25 il cestello della frizione si usura è puo' creare quei tipi di problemi, io l'ho sostituito perchè , è sono stato fortunato a trovarlo a due lire causa di un tipo che un 570 nuovo di tagliando è uscito dall'officina e un camion l'ha preso in pieno moto ko e con 40eurini ............
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Messaggioda paglia » 30/06/2007, 18:33

Oggi mi è capitata una cosa simile, prima me lo faceva solo in seconda poi ad un certo punto gran ciocco dentro al carter e ora mi strappa e rumoreggia di brutto in tutte le marce, sembra quasi che si siano rotti dei denti, possibile che sia solo il cestello frizione o potrebbe essere qualcosa di più grave?
Probabilmente se avessi spezzato dei denti sarei rimasto a piedi molto prima visto che ho dovuto percorrere 4-5 km per arrivare a casa.
Ragazzi scusate ma ciò un'ansia pazzesca, mi è scaduta la garanzia 2 settimane fa :(
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Messaggioda [Teo] » 30/06/2007, 18:39

paglia ha scritto:Ragazzi scusate ma ciò un'ansia pazzesca, mi è scaduta la garanzia 2 settimane fa :(


Giusto in tempo :lol:

cmq io eviterei sicuramente di accenderla fino a che non la fai vedere a qualcuno,o,se ne sei capace comincia ad aprire il carter della frizione e guardarti un pò in giro....
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Messaggioda h7-25 » 30/06/2007, 19:12

paglia ha scritto:Oggi mi è capitata una cosa simile, prima me lo faceva solo in seconda poi ad un certo punto gran ciocco dentro al carter e ora mi strappa e rumoreggia di brutto in tutte le marce, sembra quasi che si siano rotti dei denti, possibile che sia solo il cestello frizione o potrebbe essere qualcosa di più grave?
Probabilmente se avessi spezzato dei denti sarei rimasto a piedi molto prima visto che ho dovuto percorrere 4-5 km per arrivare a casa.
Ragazzi scusate ma ciò un'ansia pazzesca, mi è scaduta la garanzia 2 settimane fa :(


Telefona in Husqvarna è spigagli il problema, magari ti fanno il favore di farti passare il difetto in garanzia...due settimane son poche, se non fanno gli stron.. magari la passi liscia.
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Messaggioda paglia » 30/06/2007, 19:27

Si ci avevo pensato ma il problema è che il mio conce husky è anche l'unico in zona ed è pure stronzo, pensa che tempo fa per una riparazione in garanzia mi voleva far pagare 300€ di manodopera, cose da pazzi...figurati se uno così non fa il furbo, non mi fido.
Lunedì quando torno da lavoro con un pò di pazienza provo ad aprirla da solo poi vediamo...
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Messaggioda h7-25 » 30/06/2007, 19:45

ecco perchè devi bypassare il concessionario, telefona direttamente in Husqvarna :wink:
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Messaggioda loregenna » 02/07/2007, 23:07

qualunque cosa fai digli che la hai rotta prima che scadesse la garanzia, se son gentili te la passano, ma non sono abbligati a farlo!

Mi sembrano sani segni di cambio frullato
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Messaggioda paglia » 03/07/2007, 18:24

Allora, ho chiamato in Husqvarna e mi hanno detto che per loro ufficialmente la garanzia è scaduta e sentire con il concessionario se riesce a farla passare come tale, quindi ci vedo poche speranze.

Nel frattempo ho smontato la frizione e la campana è in ottime condizioni quindi penso propio dipenda dal cambio.
Quello che mi fa strano è che le marce si inseriscono tutte tranquillamente come se non avesse niente, se provo a mandarla a spinta con la marcia inserita e la frizione tirata ogni tanto fa uno scatto che blocca la ruota.
Avete idea di quale potrebbe essere il problema? quant' è circa la spesa per riparare un cambio?

Stavo pensando se non fosse troppo complicato di smontarmelo da solo che ne dite?
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Messaggioda h7-25 » 04/07/2007, 10:47

a questo punto bisogna aprire, ed è una cosa delicata che devi far fare al meccanico, ma fa presto a fine luglio chiudono i magazzini per ferie..
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Re: Cambio Husky 570R

Messaggioda JoeTurbo » 10/09/2012, 13:52

paglia hai risolto????.....IO HO IL TUO STESSO PROBLEMAA..
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Re: Cambio Husky 570R

Messaggioda KapponeDelirio » 13/09/2012, 11:01

Sul mio kappo 660 era successo un problema simile ed era proprio il cambio mangiato come un groviera (dopo 37000 km vorrei anche vedere)..mi han chiesto sui 200 euro da lovato's bike(conce ufficiale ktm)..non credo,se il problema è quello,che la spesa sia tanto superiore..
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